亚麻与大麻纤维复合材料在汽车行业的应用

©宝马股份公司

欧洲亚麻 - 亚麻布与大麻联盟的技术分会成员规模持续扩大，目前已汇聚超25家覆盖从农业种植到成品部件全产业链的机构。该协作体系为复合材料进一步渗透汽车市场提供了必要支撑，也印证了一体化供应链模式对于生物经济成功发展的核心价值。

从赛车到量产的技术验证之路

从赛车应用到民用轿车的技术转化，体现了一套系统化的技术验证流程。宝马赛车运动部、保时捷与博康(Bcomp)率先将亚麻复合材料应用于赛车领域，采用的是 ampliTex™织物与 powerRibs™增强格栅材料。2022 款宝马 M4 GT4 赛车的应用，进一步推动该技术向量产化方向靠拢。经过赛车领域的严苛测试验证，宝马集团于 2025 年宣布，将在量产 M 系列车型中大规模集成亚麻复合材料，覆盖车身外饰部件等应用场景，这也是天然纤维材料首次应用于量产汽车车身制造。

这一验证体系充分证明，亚麻材料能够满足现代汽车工程在机械性能、耐热性与耐久性等方面的严苛要求。其在竞技环境中经受过的长期考验，为整车厂提供了充足信心，确保材料在实际使用条件下具备稳定的长期性能。

工业化量产能力

当前的生产基础设施，已具备大规模量产的条件。沃尔沃 EX30 纯电动车型在部分市场将博康亚麻复合材料内饰板列为标准配置，成为该材料首次在主流量产车型上的应用案例。一级供应商 SFG 复合材料公司配备 11 台专用天然纤维加工压机，年产能可达 6000 吨。博康公司近期完成 4000 万美元的 C 轮融资，资金将用于拓展汽车领域量产规模，目前已与沃尔沃、极星达成工业化量产应用合作。

这类材料体系可与现有制造工艺无缝兼容。ampliTex™工业织物与 powerRibs™增强格栅均可适配传统的模压成型和树脂传递模塑设备，整车厂无需投入高昂成本改造模具，即可实现亚麻复合材料的量产应用。预浸热塑性复合材料产品(如 powerRibs™- 聚丙烯、ampliTex™- 聚丙烯)，则为高速生产线提供了即取即用的解决方案。

性能与环保双重优势

技术性能数据为亚麻复合材料的商业化应用提供了有力支撑。例如，在汽车内饰板应用中，热塑性 powerRibs™材料体系相较传统材料，可实现减重最高达 50%、塑料用量减少 70%，直接降低整车重量与能耗。欧洲本土生产的亚麻增强材料，在保持结构内饰件与外饰可见部件所需机械性能的同时，还能降低材料全生命周期的二氧化碳排放。

亚麻复合材料还具备传统合成纤维难以企及的设计灵活性。亚麻织物的天然纹理，可通过单层结构实现兼具功能性与美观性的表面效果，打造高端内饰质感的同时，省去二次饰面包覆工序。这一特性让亚麻复合材料不仅成为一项工程解决方案，更成为车企可持续车型项目实现品牌差异化的重要元素。

Liux Geko电动汽车融合了生物基可回收热固性树脂EzCiclo与亚麻纤维（来源：Liux）

西班牙可持续出行初创企业Liux公司，同样在纯电动汽车研发中率先采用亚麻纤维复合材料。其 Animal 与 Big 系列车型的车身及底盘部件，绝大部分由亚麻纤维与生物基树脂模压成型。Liux与上纬公司合作，采用亚麻纤维搭配可回收树脂EzCiclo，制成的零部件可通过简单的降解工艺实现回收再利用。该公司打造的车型重量较普通城市用车减轻约 50%，直观证明了亚麻纤维复合材料在汽车应用中可兼顾环保效益与性能表现。

全产业链协同:联盟成员助力量产落地

亚麻复合材料向量产阶段的迈进，离不开欧洲亚麻 - 亚麻布与大麻联盟成员网络的协同创新。

战略合作成为推动全产业链整合的重要抓手。卓泰克斯(Saertex)公司与 Terre de Lin 公司达成合作，共同研发无卷曲织物，整合了卓泰克斯的纺织工程技术优势与 Terre de Lin 的农业产能。波舍工业(Porcher Industries)同样与 Terre de Lin 合作，利用后者的亚麻粗纱开发出 Polypreg Flax 热塑性增强材料，可通过超快速热压成型工艺，生产汽车半结构部件。这类纺织加工企业与农业领域的合作，有效解决了长期制约天然纤维材料进入汽车供应链的性能稳定性问题。

联盟成员中专注于亚麻工业纤维研发的 Safilin 公司，设有专门的研发设施，致力于探索亚麻纤维在复合材料领域的应用特性。

Circular Structures 公司及其旗下品牌 Greenboats，始终致力于推动天然纤维复合材料在各工业领域的应用。凭借在高性能天然纤维复合材料设计与制造方面的丰富经验，该公司已落地多个实际应用案例，为汽车制造商提供经过验证的材料规格、加工工艺与性能数据，帮助车企降低研发风险、加速产品上市进程。通过与亚麻纤维供应商、树脂生产商及汽车一级供应商建立战略合作，Greenboats 与 Circular Structures 构建起一套覆盖全产业链的生态体系，使天然纤维复合材料成为汽车领域可替代传统材料的实用且具备商业可行性的选择。

与联盟战略目标高度契合

上述一系列发展成果，与欧洲亚麻 - 亚麻布与大麻联盟的战略框架完全一致。该联盟旨在推动欧洲本土亚麻在高性能复合材料领域实现产业化应用，目前这一目标正稳步推进。为支持联盟成员发展，该机构基于欧盟委员会产品环境足迹方法论，开发出全生命周期评估工具，可为汽车行业的可持续发展报告提供标准化的环境数据，满足整车厂对材料供应链碳排放数据量化与可审计的需求。同时，联盟推出的亚麻纤维大师认证体系，可确保亚麻纤维的产地溯源与全流程可追踪性，这正是早期天然纤维材料所欠缺的关键属性。

亚麻纤维复合材料已彻底完成从小众验证应用到量产解决方案的跨越。沃尔沃当前的量产应用，以及宝马集团已确认的未来量产项目，均属于工业化验证成果，而非实验性项目。成熟的量产基础设施、与现有制造工艺的良好兼容性，以及产能扩张方面的巨额投资，预示着这一领域将进入加速增长阶段。

这一转变，助力欧洲亚麻 - 亚麻布与大麻联盟达成其核心战略目标 —— 将欧洲亚麻打造为复合材料领域的领先工业级天然纤维。对性能标准、质量控制与量产规模均有极高要求的汽车行业，如今已认可欧洲亚麻和大麻材料在内外饰部件应用中的合法地位。随着整车厂持续加大力度降低车辆全生命周期碳排放，欧洲亚麻复合材料凭借商业化验证的成熟技术、本土化供应优势与显著的环保效益，既能满足现代汽车工程的技术要求，又能实现可量化的可持续性提升，成为汽车行业绿色转型的理想选择。