创业板指数创十年新高,这一轮行情恐怕远未结束!

最近这几天，A股市场上发生多起历史级别的大事，一个是创业板指数昨天突破3600点，创了近十年新高；一个是宁德时代市值突破2万亿，市值超越中国引动，成为A股第四大市值企业；还有一个是源杰科技今天股价超越茅台，成为A股第一高价股。

以前A股有一个魔咒，就是只要市场有股票股价超越茅台，牛市就快要结束，熊市不远矣？本文，我们就来聊一下当前股市的行情，看看牛市还要持续多久，如何看待当下行情，未来投资机会在何方？

一、创业板牛市，是否泡沫？

先说答案，本轮创业板牛市与往常不同，是真的有基本面支撑，行情远未结束！

牛市背后藏着两个基础逻辑，一个是中国企业出海浪潮；另一个是AI爆发。

要知道，创业板指数是按个股流通市值加权计算，查看创业板个股流通市值榜单，宁德时代断层领先，其次是中际旭创和新易盛，这三家企业流通市值在创业板中权重极大，也就是搞懂这三家企业上涨逻辑之后，就知道创业板牛市的逻辑。

要说宁德时代，就在前两天，海关总署公布了今年一季度中国进出口数据，详细查看出口商品表，量价齐增的商品就两大类，一类是集成电路，另一类就是汽车。

汽车出口数据非常亮眼，同比出口数量大增50%，出口金额大增58%，堪称爆发式增长，中国汽车正在加速统治世界。

中国出口汽车基本上全是电车，而出口电车最利好的是谁？

答案就是宁德时代，大家都知道，新能源电池在国内也就两个主要厂商，宁德时代和比亚迪，比亚迪电池主要是自供，在外销这一块宁德时代覆盖范围更广；而且比亚迪自身是车企，这个属性就天然决定了他跟其他国家车企是竞品，外国车企一般不愿意采购比亚迪电池，更会偏向宁德时代。

这个结论你看比亚迪财报就知道了，2025年比亚迪外销汽车大增，但是利润已经逐渐和宁德时代拉开了距离，汽车行业还是太卷了，现阶段远没有只做电池赚钱。

宁德时代成为中国电车出海最大的获益者，全球车企只要想做电车生意，必找宁德时代。

一季度的财报也在说明这点，去年一季度净利润只有139亿，今年就变成了207亿，照这个趋势下去，今年就有可能达成1000亿利润，这样算下来市盈率才20倍，远远谈不上高估。

所以宁德时代创新高的背后，是企业利润创新高，是中国电车出海潮创新高，是中国制造走向世界的新高，这个趋势明显还要延续下去，特别是在油价高企、美国失信的当下，这一趋势更加持续。

说完宁德时代，再说市值第二的中际旭创和新易盛，这两家企业都是光模块概念，背后的底层逻辑都是AI爆发。