家人们！过去一周拆船市场终于支棱起来了🔥 拆船经纪Best Oasis最新周报新鲜出炉，整理了各国核心动态，做航运、拆船的宝子速码，干货不啰嗦～
📌 印度拆船市场：热情在线但谨慎拉满
印度拆船厂还是很热衷于收新船的，汇率波动给买家添了点支撑，但钢材价格偏软，多少有点拖后腿😮💨 而且出价比孟加拉国同行低，停战协议也放慢了采购节奏，态度比之前谨慎多了。不过好消息是，首批申请船厂已经拿到DASR批准，Priya Blue Industries就是其中之一哦！
📌 孟加拉国拆船市场：稳字当头，预判到5月底
孟加拉国这周交易依旧平稳，预计这种态势能一直延续到5月底✅ 重点是！为了应对6月预算里可能出现的关税不利变动，买家都在抓紧采购船舶，直接撑起了当前的市场需求，刚需拉满～
📌 巴基斯坦拆船市场：冲突倒逼需求上涨
和其他国家不一样，巴基斯坦受持续冲突影响，买方收购新船的意愿反而越来越强📈 乱世里的逆势操作，也是无奈之举啦
📌 土耳其拆船市场：平平无奇，无波无澜
土耳其这周交易整体平稳，价格和市场情绪都没什么大波动，主打一个“佛系”🤷♀️ 上周进口和本地交易稍微有点升温，但这周没能延续，有点小可惜
💡 补充小细节
之前非正规渠道流入的进口钢材断供了，反而支撑了当地市场价格，但随着停火协议达成，这种支撑能维持多久还不好说。短期来看，拆船市场还是会保持活跃，但外汇短缺和拉长的付款周期，一直是买家的大难题
总结一下：目前拆船市场整体稳定，没有明显的上行或下行趋势，各国分化明显，重点关注印度、孟加拉国的后续动作就好
来源：Hellenic Shipping News Worldwide
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