根据上海航运交易所发布的最新数据，5月15日，SCFI为2140.66点，较上期上涨186.45点，涨幅9.5%。
当前中东地区军事冲突继续保持停火，地缘局势相对平稳，但未来局势仍面临较大的不确定性。
*远东至各大基本港市场运价，含海运及海运附加费，下述航线相同。
1,816美元/TEU，较上期上涨220美元，涨幅为13.78%
美西、美东运价分别为3,118美元/FEU和4,224美元/FEU
美西航线较上期上涨292美元，涨幅为10.33%
美东航线较上期上涨412美元，涨幅为10.81%
3,145美元/TEU，较上期上涨682美元，涨幅为27.69%
4,131美元/TEU，较上期上涨206美元，涨幅为5.2%
4,256美元/TEU，较上期上涨953美元，涨幅为28.9%
1,317美元/TEU，较上期上涨111美元，涨幅为9.2%
截至上周（5月14日），Drewry世界集装箱运价指数（WCI）为2,553美元/FEU，上涨267美元，上涨12%。
中东航运环境对集装箱航运市场的冲击目前仍局限在局部范围。
于托运人而言，替代路径、成本上升以及阶段性扰动风险在短期内仍将持续。
跨太平洋航线即期运价为：
上海-洛杉矶运价为3,357美元/FEU，上涨295美元，涨幅为10%
上海-纽约运价为4,252美元/FEU，上涨531美元，涨幅为14%
因船公司开始征收紧急燃油附加费（EFS）和旺季附加费（PSS），本周运价上行。
上海-热那亚运价为3,701美元/FEU，上涨626美元，涨幅为20%
上海-鹿特丹运价为2,413美元/FEU，上涨243美元，涨幅为11%
中东局势方面，霍尔木兹海峡和红海周边的态势仍备受关注。由于美以伊冲突前景未明，船公司在航线规划和运营上仍保持谨慎态度。
与此同时，燃油价格上涨和舱位紧张继续对运费形成支撑。船公司通过加征EFS、PSS、GRI、上调FAK费率，配合停航和灵活的运力管理策略，持续推涨运价。
