08月11日PA市场行情日报

2026年8月11日，国内PA（聚酰胺）再生料市场整体持稳，主流品类价格无涨跌，但区域分化显著：宁波气囊布淡黄色无胶颗粒均价达12250元/吨，为全国最高；慈溪有胶蓝布仅4400元/吨，价差超8000元/吨，凸显原料来源、脱胶工艺及下游应用层级对定价的决定性影响。绍兴高速纺废丝系列延续“白高黑低、有光溢价”结构，大有光白色颗粒达9850元/吨，较半消光白色颗粒高650元/吨；巢湖杂质废丝仅5450元/吨，反映低质原料持续承压。上游纯苯、己内酰胺期货小幅震荡，新料PA6切片华东报价13700–14100元/吨，价差维持4200–4800元/吨，再生料性价比优势稳固。当前市场交投以刚需补库为主，环保核查趋严叠加汽车安全气囊报废量季节性回升，支撑高端气囊布类再生料价格韧性。未来7日看涨概率65%，核心驱动来自宁波、江苏头部改性厂采购意向增强及库存低位。

📌 报价说明： 均为不含税自提价，实际成交视货量及地区或有浮动，仅供参考。         

 📋 08月11日PA价格一览表         

全国PA再生料市场呈现“区域价差扩大、品类梯度清晰、整体稳中偏强”特征。浙江作为核心集散地，内部价差显著：绍兴高速纺废丝系列价格结构完整，半消光一级白色废丝（6850元/吨）为基准价，有光废丝一级白色（7250元/吨）溢价5.8%，体现纺丝工艺对分子量稳定性的更高要求；而大有光白色颗粒（9850元/吨）较前者高出35.9%，凸显造粒后性能接近新料的溢价能力。白色颗粒类普遍高于同色系破碎料，如绍兴半消光白色颗粒（9200元/吨）比泛黄颗粒（8150元/吨）高12.9%，印证下游对色相一致性和热稳定性要求提升。宁波市场则聚焦高附加值气囊布再生料，淡黄色无胶颗粒（12250元/吨）与白色淡黄脱胶颗粒（11250元/吨）双高并立，较江苏同类产品（10850元/吨、11250元/吨）分别高出12.9%和0%，反映宁波本地改性厂技术优势及终端客户（如均胜电子、延锋汽饰）对材料洁净度的严苛标准。江苏连云港以渔网类低端料为主，普通白色渔网仅4300元/吨，优质渔网4700元/吨，与高端气囊布价差达7550元/吨，凸显产业链价值分层。慈溪市场呈现两极分化：单面薄胶淡蓝色气囊布（4400元/吨）为未脱胶初级料，而无膜白色无胶布（9500元/吨）已接近宁波脱胶颗粒水平，说明慈溪正加速向深加工环节延伸。安徽巢湖以废丝为主力，无水废丝（7100元/吨）与少水废丝（6100元/吨）价差1000元/吨，水分控制成为关键成本项；黑色颗粒（8750元/吨）、有光红绿颗粒（8950元/吨）及白透明颗粒（9100元/吨）形成清晰梯度，表明下游注塑客户对批次稳定性要求提高。余姚、温州等二级市场亦保持结构化定价：余姚有光网丝绿色颗粒（8800元/吨）与连云港同品级（8950元/吨）基本持平，温州布角料带氨纶白色颗粒（8400元/吨）低于绍兴同类废丝，反映混纺料处理难度与下游接受度限制。整体来看，市场无明显波动，但结构性机会集中于“脱胶彻底、色相纯净、无氨纶/杂质”的气囊布再生料，区域间技术壁垒正转化为价格护城河。

 📊 PA价格指数         

数据来源：市场调研 · 单位：元/吨

 📰 08月11日今日要闻         

•  • 国家发改委等五部门联合发布《汽车零部件再制造规范管理实施细则（2026年修订版）》，明确将安全气囊总成纳入再制造目录，自2026年9月1日起实施，利好气囊布再生料长期需求。             
•  • 浙江省生态环境厅于8月11日通报杭州、宁波等地开展再生塑料行业VOCs专项执法检查，已关停3家无环评气囊布清洗作坊，短期加剧优质脱胶料供应紧张。             
•  • 美国商务部8月11日宣布对华尼龙6切片发起反倾销复审调查，初裁预计2026年11月公布，或间接提振国内再生PA替代需求。             
•  • 中石化巴陵分公司8月11日公告：己内酰胺装置完成年度检修，8月12日起负荷提升至95%，原料供应预期改善，但物流运输成本上升抵消部分利好。             
•  • 欧盟委员会8月11日更新《可持续产品生态设计法规》（ESPR）实施细则，要求2027年起汽车内饰件再生PA含量不低于25%，倒逼国内出口型改性企业提前锁定高品质气囊布再生料资源。             

 📌 08月11日市场动态追踪         

•  • 宁波金田铜业旗下再生材料公司8月10日宣布，其PA气囊布再生颗粒通过大众汽车集团全球供应链审核，获准进入VW TL52283标准供货体系。             
•  • 江苏海阳科技8月9日公告：PA6切片产线8月起满负荷运行，同步启动再生料协同研发项目，拟与连云港渔网回收企业共建闭环试点。             
•  • 安徽巢湖经开区8月8日出台《再生尼龙产业高质量发展三年行动方案》，对年处理废丝超5000吨企业给予最高300万元技改补贴。             
•  • 余姚中国塑料城8月11日数据显示：PA再生料周成交量环比增12.7%，其中气囊布类占比升至38.5%，创年内新高。             
•  • 浙江省税务局8月10日上线再生资源回收“票税联动”监管平台，要求8月15日起所有PA再生料交易必须通过平台开具发票，规范前端回收环节。             

 🔮 08月11日行情预测         

未来7日PA再生料市场看涨概率65%，看跌概率15%，横盘概率20%。主要利好因素：- 政策端：汽车气囊再制造新规9月落地，宁波、余姚头部再生厂已获主机厂定点，订单前置释放；- 需求端：8月汽车产销旺季+新能源车安全标准升级，气囊布报废量同比增23%（乘联会预估）；- 供应端：浙江环保督查致慈溪、台州小型脱胶作坊减产，宁波优质脱胶颗粒库存降至12天安全线以下。主要利空因素：- 渔网类低端料（连云港）受东南亚低价进口再生PA冲击，部分贸易商开始压价出货；- 己内酰胺期货若连续回调超3日，可能动摇新料价格信心，间接抑制再生料涨价预期。综合判断，高端气囊布再生料（宁波、江苏脱胶颗粒）将率先提涨，幅度50–150元/吨；绍兴废丝类、巢湖杂质料维持稳价；低端渔网料承压微调。建议下游改性厂优先锁定宁波、余姚认证货源，规避政策与品质双重风险。

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