在越南,部分产品行情确实不好,有人跑路,有人暂停,有人抄底……
- 2026-10-16 05:10:09
在越南,部分产品行情确实不好,有人跑路,有人暂停,有人抄底……
原本计划中这个月是要去北宁的，但现在不需要了，尾款结算那些在小多和那边的工厂对接完之后，我们已经打过去了。而后续的订单，那边也知道现在的具体情况，没有多说什么。心照不宣就好。 现在的价格没法定。不确定301的后续比例，还有拿到部分合规资质的代价的情况下，假设，按照之前的条件去下订单。那大概率亏的是我们。但如果用这些借口去压价压得太狠，很明显越南那边的工厂也不会当这个冤大头。 与其现在盲目下单，然后过程里再去扯皮，甚至是跑单什么的，那在这里的信用，就直接完蛋了。但如果说像某些人，现在这个点来个趁火打劫，几折的价格去抄底，那貌似我们一是做不出这样的事，二是那些货又不符合我们擅长的赛道，没必要自己给自己找这个麻烦。 但有一说一，这里的供应链在经过这一轮洗牌后，明年应该会有不一样的状况，现在先把这里的关系都维护着，后面看看发展再做决定。但肯定，明年还是会要把部分产品放这里来生产发货的。 就像同一时期，因为运费或者临时关税等这种不可控因素的问题。国内有的时候是有货都不敢发的，贵得离谱了。一旦咬着牙发货，原本定好的价格体系都会乱掉。延迟发货更像是饮鸩止渴。还是得有个不同区域的生产发货通道，类似分基地的存在，才是在一定程度上，真正能保证自己供应链顺畅的解决方法。 和其他熟人聊这个事情。他们有的还真想得开。大部分是因为之前夏促的时候备货有点多，然后没卖动多少，反而现在这个时间点占了点便宜，短期内不用补货了。果然，塞翁失马，焉知非福。那就先等等再说，看看情况。只要不额外亏钱，美区那边的买卖，就能撑得住。过完这个周期，等市场稳定之后，再看。反正，也快要到黑五了。 用美区那边的朋友的话，只要某位还在这个位置上，你们就别想着可以稳定的做买卖。关税这里只是手段之一。至少到29年的1月底，这种波动都会一直存在。不用报什么额外的期望。苟着才是王道。 
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在越南，各种检查的背后，是三项301检查可能带来的更大风险！
在越南，部分中干熬不住，要回家了。
在越南，很多订单这里接不住，转回国内了。
在越南，24号后，会有多少订单离开这里，转回国内？
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