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影响轧机轴承质量损伤判断
在轴承的磨削加工中，砂轮和工件接触区内，消费少量的能量，发生少量的磨削热，形成磨削区的部分刹时低温。应用线状静止热源传热实践公式推导、盘算或应用红内线法和热电偶法实测试验条件下的刹时温度，可发明在0.1～0.001ms内磨削区的刹时温度可高达1000～1500℃。这样的刹时低温，足以使任务外表肯定深度的外表层发生低温氧化，非晶态组织、低温回火、二次淬火，甚至烧伤开裂等多种变更。
01第一大因素是外表氧化层
刹时低温作用下的钢外表与空气中的氧作用，升成极薄（20～30nm）的铁氧化物薄层。值得注重的是氧化层厚度与外表磨削蜕变层总厚度测试后果是呈对应关系的。这解释其氧化层厚度与磨削工艺间接相干，是磨削质量的重要标记。
02第二大因素是非晶态组织层
磨削区的刹时低温使工件外表到达熔融状况时，熔融的金属分子流又被平均地涂敷于任务外表，并被基体金属以极快的速度冷却，形成了极薄的一层非晶态组织层。它具备高的硬度和韧性，但它只要10nm左右，很轻易在精细磨削加工中被去除。
03第三大因素是低温回火层
磨削区的刹时低温能够使外表肯定深度（10～100nm）内被加热到高于工件回火加热的温度。在没有到达奥氏体化温度的状况下，随着被加热温度的进步，其外表逐层将发生与加热温度绝对应的再回火或低温回火的组织改变，硬度也随之降落。加热温度愈高，硬度降落也愈凶猛。
轴承的判断
轴承是否可用的判断，主要是考虑轴承损伤程度、机械性能、重要性、运转条件、至下次检修的期间而决定。如果有下述缺陷则不能再使用，必须更换新轧机轴承。内圈、外圈、滚动体、保持架的任何一个上有裂纹或缺口。
1、 套圈、滚动体任何一个上有断裂。
2、 滚动道面、挡边、滚动体上有显著的卡伤。
3、 保持架磨损显著或者铆钉显著松弛。
4、 滚道面、滚动体上有锈，有伤。
5、 滚道面、滚动体上有严重的压痕和打痕。
6、 内圈内径面或外圈外径面有明显的蠕变。
7、 因热而造成的变色明显。
8、 封入润滑脂的轧机轴承，密封圈或防尘盖的破损明显。
辨别滚动轴承的质量优劣种类的选择技巧
每一个轴承型号根据设计具有不同的特性，这使得各个型号对某一特定用途的适用性或多或少会有些不同。例如，深沟球轴承能承受中等程度的径向以及轴向载荷。它们摩擦力低，可以制造出精确度高，满足安静运行要求的各种类型。所以它们更适合小型和中型的电动马达。
球面和滚子轴承可以承受非常高的载荷并能自动调心。这样的特性使它们很适合用在例如重型工程中，这类工程会有重负荷、轴挠曲以及不对中的情况。
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辨别设备轴承的质量，我们通常从以下几个方面进行：
外包装是否明晰
一般情况下，正规厂家生产的品牌都有自己专门的设计人员对外包装进行设计，并且安排生产条件过关的工厂进行制作生产，因此，产品的包装无论从线条到色块都应该是非常清晰，毫不含糊。
钢印字是否清晰
每一个轴承产品都会在滚动轴承产品体上印有其品牌字样、标号等。虽然字体非常小，但是正规厂家生产的产品都采用了钢印技术印字，而且在未经过热处理之前就进行压字，因此其字体虽然小，但是凹得深，非常清晰。而通常情况下，仿冒产品的字体非但模糊，由于印字技术粗糙，字体浮于表面，有些甚至轻易地就可以用手抹去或者手工痕迹严重。
是否有杂响
左手握住滚动轴承体内套，右手拨动外套使其旋转，听轴承运转过程中是否有杂响。由于大部分仿冒产品的生产条件落后，完全手工作坊式操作，在生产过程中轴承体内难免会掺进灰尘、沙子一类的杂质，所以在轴承旋转的时候会出现杂响或者运行不顺畅的现象。这一点是判断产品是否出自生产标准严格，并且用机器操作的正规厂商的品牌产品的关键。
表面是否有浑浊的油迹
表面是否有浑浊的油迹这需要我们在购买轴承时应该特别注意。由于国内目前的防锈技术与国外先进制造国还有一定的差距，因此对轴承体进行防锈处理时很容易留下厚厚的油迹，用手接触时感觉粘粘稠稠的，而国外原装的轴承上几乎看不到任何防锈油的痕迹。据业内人士介绍，特别细心的人可以在轴承上闻到一种特殊的味道，这就是防锈油的味道。
倒角是否均匀
所谓轴承的倒角，也就是横面与竖面的交接处，仿冒的轴承产品由于生产技术的限制，在这些边边角角的部位处理得不尽人意，这一点我们可以轻松辨别。
有些特性并非只由轴承设计決定。例如，包含角接触球轴承或圆锥滚子轴承的配置，其刚性也取決于预负荷和运转速度，而运转速度又受到轴承及其相关部件的精密度以及保持架的设计所影响。
在设计轴承配置时，还有其他重要标准需要遵守，这包括承载能力和寿命、摩擦、可容许的速度范围、轴承内部清洁或预负荷、润滑和密封。
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