一、产品信息

生产企业：攀钢集团攀枝花钢钒有限公司

认定产品名称：时速大于或等于200km铁路用钢轨（高速铁路用钢轨）

认定产品牌号：U71Mn G、U75V G

认定产品规格：60kg/m(60、60N)

产品执行标准：TB/T 2344.1—2020

认定生产线：提钒炼钢厂-轨梁厂万能一线

二、产品概况

攀钢集团攀枝花钢钒有限公司（以下简称攀钢钒公司）作为国内最早生产高速钢轨的企业，有着近50年的钢轨生产历史，是世界强度级别最高、品种最全、规模最大的钢轨生产基地。已累计供应钢轨超过3000万吨，其中高速钢轨供应量达140多万吨，折合里程超过2.7万公里。

“攀枝花”牌高速铁路用钢轨依托我国攀西裂谷地带储量丰富的钒钛磁铁矿，建立了高速铁路用钢轨全流程生产线。拥有从铁水冶炼、钢水提纯到钢轨成品的生产制造工艺和完备的自主知识产权。主要工艺路线为：铁水预处理→转炉冶炼→电加热精炼→真空脱气处理→大方坯连铸→钢坯加热→万能轧制→步进式冷床→平立复合矫直→检测中心检测→锯/钻加工→检查入库。主要生产装备包括：LF精炼炉、RH真空处理炉、方坯连铸机、步进式加热炉、BD1、BD2开坯机、URE轧机、UF精轧机、步进式冷床、平立复合矫直机、钢轨在线检测中心、钢轨联合锯钻床等。

攀钢钒公司采用普通高炉冶炼钒钛磁铁矿并能对其资源进行全面综合利用。冶炼工艺采用转炉、LF、RH分段控制，确保成分控制精度高。轧制工艺采用五机架分离布置形式，同时应用自主研发的全万能轧制工艺，产品规格尺寸精度保证能力强，钢轨成品尺寸精度、成品高点、对称性以及表面光洁度的控制水平达到世界一流水平。

攀钢钒公司钢轨质量和技术服务赢得了用户的一致认可，是“八纵八横”高铁网主通道铁路用轨的主要供货商，高速钢轨供轨量占总用轨量的三分之一，在国内第一条时速350公里的京津城际铁路实现独家供货，并成功应用于京沪、沪昆、西成、广深、海南环岛等多条高铁线。此外中国高铁技术整体出口“第一单”，“一带一路”建设的标志性工程——印尼“雅万高铁”全部3.8万吨高速钢轨也是由攀钢钒公司独家供货。

为适应高速、重载铁路的建设和发展，攀钢在钢轨领域坚持“生产一代、开发一代、储备一代”的战略，利用工艺装备技术和人才优势，对标挖潜，以满足市场在钢轨廓形、钢种、钢质等方面更加严格的要求，不断向重型化、纯洁化、强韧化和高精度发展。攀钢钒公司一直致力于攀钢钢轨“五高品质”（高洁净度、高均质度、高尺寸精度、高表面质量和高稳定性能）的提升。以钢轨世界领先为目标，紧紧抓住“一带一路”建设契机，拓展国外市场、巩固国内优势。加强前瞻性科研攻关，推进钢轨工艺装备升级，抢占市场先机，打造国际领先的铁路用钢品牌，奋力开创“绿色、数字、精益、品质、效益”的新局面。

三、获冠名企业情况

攀钢钒公司位于川滇交界金沙江畔的攀枝花市，北距成都749公里，南临昆明351公里，是攀钢集团的创始企业和钢铁产业核心企业之一。始建于1965年，是国内第一、世界顶级的钢轨生产企业,西部重要的板材生产企业。公司地处的攀西地区矿产资源极其丰富，已探明的钒钛磁铁矿储量近100亿吨，是中国第二大铁矿区，钒、钛分别占全国储量的66.2%和90.5%以上，占世界储量的11.6%和35%以上，丰富而独特的资源优势为公司可持续发展创造了有利条件。

攀钢钒公司是我国依靠自己力量建设起来的特大型钢铁联合企业，以其独特的设计和工艺闻名于世。经过多年的建设和发展，现已具备铁650万吨、钢600万吨、钒渣25万吨的综合生产能力。产品主要包括以铁路用钢轨、310乙字钢、电极扁钢为代表的型材，连铸坯、热轧卷、冷轧板（卷）、热轧钢筋、酸洗板（卷）、钒渣等。产品广泛应用于冶金、煤炭、军工、汽车制造、家用电器、建筑、航运交通等行业，销售到国内31个省、自治区、直辖市，出口日本、美国、欧洲等20多个国家和地区，深受国内外顾客欢迎。