这类轴承的特点在于其内外圈是一个整体，无法分离。想象一下，这就像是一个坚硬的果实，虽然你不能轻易地把它剥开，但它的整体结构赋予了它极强的稳定性和支撑力。此类轴承在安装和维护时可能会稍显不便，但它们在承受重载和高速旋转时表现出色。

这种轴承的设计允许内外圈分开，就像是精巧的嵌套玩具，既可以紧密结合，又可以灵活拆分。这样的设计大大方便了轴承的安装、拆卸和维护，尤其是在空间受限或需要频繁更换轴承的应用场合中，可分离式轴承的优势尤为明显。例如，汽车轮毂中的轴承就需要能够在不拆卸轮胎的情况下单独拆装。

而在可分离式轴承的范畴内，又可以根据分离方式的不同，细分为若干子类。例如，锥形滚子轴承通常采用锁紧螺母来实现分离，而许多深沟球轴承则通过特殊的锁定装置来保持内外圈的结合。

除了整体式和可分离式之外，还有一种介于两者之间的半分离式轴承。这类轴承的设计允许内圈或外圈之一分离，但另一部分则保持固定。这种设计既保留了一定的安装便利性，又保持了较高的运行稳定性。这就像是一把既可以折叠又可以展开的扇子，既有收纳的便捷，又有使用时的稳固。