据市场监管总局3月13日发布的消息，近日，市场监管总局发布《关于2023年全国汽车和消费品召回情况的通告》（以下简称《通告》），公布2023年我国汽车和消费品召回情况。

《通告》显示，2023年，我国共实施汽车召回214次，涉及车辆672.8万辆，分别比上年增长4.9%和49.9%；我国共实施消费品召回771次，涉及产品1042.0万件，分别比上年增长11.7%和4.6%。其中，在汽车召回方面，《通告》显示，2023年，我国共实施新能源汽车召回72次，涉及车辆160.3万辆，占全年召回总数量的23.8%。新能源汽车召回数量同比增长32.3%，创历史新高。实施远程升级（OTA）召回6次，涉及车辆117.3万辆，同比增长32.2%，OTA逐渐成为汽车召回实施的重要方式。

近日，研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布了《中国储能行业发展白皮书（2024年）》。白皮书统计数据显示，2023年，全球储能电池出货量达到224.2GWh，同比增长40.7%，其中中国企业储能电池出货量为203.8GWh，占全球储能电池出货量的90.9%。

EVTank在白皮书中预测，到2030年全球储能电池的出货量将达到1397.8GWh。从竞争格局来看，EVTank数据显示，电力系统储能仍是最大的应用领域，海外户用储能需求高涨，带动户用储能出货量同比增长，通信储能市场同比有所下滑。从储能电池的出货量来看，EVTank数据显示，宁德时代以34.8%的市场份额排名全球第一，其次分别为比亚迪和亿纬锂能。2023年全球出货量前十企业中还包括瑞浦兰钧、厦门海辰、中创新航、三星SDI、国轩高科、LGES和鹏辉能源。

随着“动力+储能”双市场的持续推进，新能源行业保持着高速发展势头。钠电池凭借高能量密度、低成本、高安全性等特点正逐渐发展为全球最有潜力的电池类型之一。作为钠电池领域的先行者，电池百人会会员单位——无锡盘古新能源有限责任公司（简称：盘古新能源）已经充分做好了产业化准备，预计近期将实现量产交付，与广大客户携手，共推钠离子电池的技术创新和市场发展。盘古新能源坚持从行业应用场景出发，持续开发大容量圆柱钠电池，目前主营32系和46系的全极耳圆柱电池产品，具有高能量密度、优异低温性能、高安全性、高集成效率等优势，聚焦中短途电力交通与中小储能系统应用。

来自兰州大学的消息显示，近日，兰州大学与湖北大学和中科院精密测量院合作提出抗老化的远距充电量子电池，相关研究成果以题为“Remote charging and degradation suppression for quantum battery”发表在《物理评论快报》（《Physical Review Letters》）上。研究发现：利用波导中的真空电磁场这一共同环境诱导的非马尔科夫退相干动力学，可实现充电器与电池间免受老化影响的持续能量交换。该过程实现了量子电池非接触式的远距“类无线”充电，也证实了退相干在建立电池-充电器间相干互联中的建设性作用，有效地解决量子电池的能量耗散问题和距离限制问题。该工作为进一步推动量子电池的物理实现具有重要理论指导意义。

3月11日，工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品》（第380批）以及经商国家税务总局同意的《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（第五十九批）、《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第三批）。《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第三批）中，包括纯电动乘用车48款、纯电动客车29款、纯电动货车68款、纯电动专用车165款、插电式混合动力乘用车30款、插电式混合动力客车1款、插电式混合动力货车3款、插电式混合动力专用车11款，此外还有燃料电池乘用车1款。具体车型方面，特斯拉S/X、比亚迪海豹06、一汽红旗EH7、岚图梦想家、小鹏G6、领克07、零跑C01/C10/C11、哪吒X/L等车型在列。

从国家金融监督管理总局获悉，3月11日，十四届全国人大二次会议第三场“部长通道”集中采访活动在人民大会堂举行。全国人大代表、国家金融监督管理总局党委书记、局长李云泽在采访时表示，总局正在研究降低乘用车贷款首付比，同时进一步优化新能源车险定价机制，助力汽车走进千家万户。