近日，广州交易集团有限公司
（广州公共资源交易中心）
发布招标公告
广州地铁八号线北延段雅源站
附近新增一道路
现进行道路配套工程招标
项目位置在
广州地铁八号线北延段雅源站、
花都湖国家湿地公园附近
建设规模
本项目设计道路次干路四位于花都区新雅街，项目西临近广花一级公路、东靠曙光路、北面雅瑶新村、南向东莞村。为城市次干路，总长约 327m，规划红线宽度30 米，设计速度40公里/小时，为城市次干路,采用双向四车道布设，路面结构采用沥青混凝土。
设计内容
工程建设内容含道路、交通、给排水、照明、绿化、电力和通讯管廊、海绵城市等专业设计。
绿化设计内容
花都区广花公路以东、雅瑶中路以南 CA1207006、CA1207019 地块市政设计项目节点主要有一个交叉口。路幅较宽，相比绿化面积显小，考虑植物的层次、植物线性的思维空间，花都区广花公路中央绿化带以白兰为主要基调，搭配海绵沟的台湾草，形成生态自然的艺术效应。花都区广花公路两侧绿化带以白兰为主，下层微地形种植台湾草，简约大方，效果明显，尽显瘦漏之美。
渠化标准段道剖面图绿化设计图
标准段绿化设计展示图
渠化岛局部绿化平面图
道路现状图片
根据项目所在位置
我们再来了解一下
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花都湖周边地区发展规划
专项规划范围
花都湖位于花都中心城区南部，是花都城区离广州中心城区最近的区域（直线距离约 25 公里）。花都湖周边地区是花都副中心、空港经济区的重要组成部分，花都南部重要门户区。重点发展滨水休闲、滨水居住、高端商务等城市服务功能，逐步引导区内传统产业转型升级，发展总部经济与都市型工业。
国家“一带一路”战略，明确了白云机场为国际枢纽机场的功能。广州市委明确提出将以空港为核心（国际航运中心、物流中心、贸易中心和现代金融服务体系），重点建设国家级航空港经济综合实验区。花都湖地区距空港枢纽约 4-6km，位于“空港城” 及“空港都市区圈”之间。花都湖地区距北站枢纽约 2 公里，属于站点的外围影响区内。花都湖地区受空港、北站的带动，迎来新的发展契机。
规划区位于广州市花都区中部最南端，东至花都镜湖大道北，西至广花路，南至镜湖大道南，北至新街河南岸，规划面积 10.0k ㎡。属于《广州市花都区花都湖周边地区控制性详细规划》中的一部分
花都湖片区路网规划
区域路网衔接示意图
根据《花都区综合交通规划》，花都区以城区为核心规划有“两环＋放射”的骨架路网系统，内环主要承担屏蔽城区过境交通的功能，按照交通连续流标准建设，外环主要承担花都区各外围组团以及产业之间的联系，按照快速路标准建设。
规划区形成“三横三纵”骨架路网结构，三横分别为雅瑶中路、建设东路、镜湖大道南，三纵分别为广花路、凤凰大道和镜湖大道北。其中镜湖大道南采用快速路设计标准；雅瑶中路是区域性交通联系干道，主要承担组团之间中短距离交通联系功能，兼顾部分过境功能。
根据既有规划，规划区将有 17 条对外联系通道，其中花都城区及 CBD 方向 4 条，北站商务区方向 3 条，空港商务区方向 5 条，广州市区方向 4 条，汽车城方向 1 条。
▶花都城区及 CBD 方向：4 条，包括广花路、曙光路、凤凰南路、镜湖大道北。
▶北站商务区方向：3 条，包括广花路、环岛路、东升路。
▶空港商务区方向：5 条，包括迎宾大道、雅瑶中路、永利路、环岛路、镜湖大道南。
▶广州市区方向：4 条，广花路、曙光路、凤凰南路、镜湖大道北。
▶汽车城方向：1 条，镜湖大道南。
花都区路网规划
花都路网规划图
在市域层面构筑 19 射 12 联络的网络型高等级路网体系中，规划高等级道路主骨架长度1175km，全部高等级道路长2025km。经过花都区的高等级路网包括珠三环高速，平步大道—炭步大道、省道 114、白云六线、佛清从高速、广清高速、红棉大道、国道 106、广乐高速—机场高速。
根据花都城区城市空间布局结构，以各组团现状路网为基础，组团内部主要由基础性道路系统来承担；组团之间以及各组团与对外交通系统之间的联系则主要通过主骨架道路系统来完成。
路通财通！希望该道路项目早日建成通车！
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来源：广州交易集团有限公司（广州公共资源交易中心）
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