■陈若葵

随着我国家庭轿车拥有量的逐年上升，胡同街巷、公路上车流不息，婴儿中学生的出游环境被车辆包围，公路交通安全隐患逐渐降低，意外也时有发生。在昨天到来的这个暑假，怎么提升女孩们出游的安竭力，保障儿子们免遭交通车祸之苦，是全社会、专业人士、教育工作者和父母未能回避的课题。

保障婴儿中学生交通安全有法可依

2021年10月26日，一辆中型货车行驶至成都市锦江区牡丹街时，从街边堆放的汽车中忽然窜出一名2岁幼童，驾驶员来不及煞车，幼童相撞飞出数米远，摔倒不起。从画面中可以见到，父母在上面企图把握女孩，却没能成功。

据经侦部《中华人民共和国公路交通车祸统计中报（2019年度）》数据显示，仅2019年，就有2593名15岁以下婴儿因交通车祸死亡，19619名15岁以下婴儿重伤，其中，1~6岁婴儿均占比少于30%。公路交通伤害是我国1~14岁婴儿第二位伤害身世，是15~19岁中学生第一位伤害身世，成为害处婴儿和中学生生命健康的最大“杀手”之一。

为了让每位女孩都能平平安安出门去，开开心心回去来，2021年6月1日施行的新修订的未成年人保护法第十八条规定，未成年人的父亲或则其他监护人应该“采取搭载婴儿安全坐椅、教育未成年人违反交通规则等举措，避免未成年人遭到交通车祸的伤害。”而同年发布的《中国婴儿发展纲要（2021-2030）》（简称“新儿纲”），在“预防和控制婴儿公路交通伤害”策略下明晰了多个详细举措：加强交通安全立法，减少婴儿陪护人陪护能力，培养婴儿养成良好交通行为习惯，推广使用婴儿安全坐椅、安全面罩等，从新政层面推动婴儿坐车伤害防治，也为广大家长和监护人提供了保障婴儿中学生公路交通安全的行为手册。

婴儿中学生有或许遭到的这些交通意外是可防可控的。假期将至，女孩们有了更多可供自由支配的时间，同时也面临更高罹患交通伤害的危险。源于童真的家庭交通安全教育，则能有效为儿子们成立起第一道交通安全屏障。

将女儿锁定在自己的视线之内

幼儿的认知力、理解力、领悟力和自我保护力都比较弱，是遭到交通车祸的高危人群，虽然父亲和其他监护人讨教一些交通安全知识，它们也很容易忘掉。经侦部2019年数据显示的1~6岁婴儿在15岁以下婴儿交通车祸死伤中占比超30%就是挺好的证明。基于此，父母可以出席说法，在详细的交通场景中告诉儿子相应的要点和安全常识。例如，幼儿外出时，必须有大人率领，在汽车较差地方和过马路的时侯，男孩要牵紧父母的手，显然，父母也要把小孩抓住，防止自己走，女孩小跑追赶、或小孩只身在上面跑的现象，因为儿子在奔跑过程中会忽略过往的行人和汽车，容易出现交通车祸。告诉12岁以下的小孩，虽然学会了骑单车，也不能开车上路；让儿子明白，外出时，自己不能离开妈妈太远，要一直处于父母的视线范围之内，以便必要的时侯能得到父母及时的帮助，确保人身安全。

同时，父母应防止为了赶时间而带着儿子一起闯红灯的现象发生，尽管那时有一些人采取“中国式过马路”的方式，母亲也要巍然不动，并嘱咐儿子这些行为违背了交通规则，很或许因为正常行驶的汽车来不及减速而发生意外，是万万慎行的。外出时正是父亲为儿子示范违反交通规则的好时机，应严苛违反交通讯号灯、交通规则；横过公路走斑马线、过街天桥、地下通道等，在没有过街设施的匝道要左右观望，确认安全后再通过。父亲的这种行径能有效地避免儿子日后孤身上路时闯红灯，并且横越交通围栏等无视交通法规的行为。

随时随地传递安全常识

广州警察2021年12月公布数据称，12岁以下婴儿在全市行人横越交通车祸中占比6.3％，死亡占比9.1%。而经侦部的数据显示，超出20%的女儿存在过马路时，忽然猛跑、忽然加快或则中途折返以及从路侧堆放汽车的后方横越马路等行为，极易造成交通车祸的发生。

假期是婴儿中学生交通车祸的易发期，父母或其他监护人有责任提早为女儿打好防治针。例如儿童生活常识教育，在日常生活中随时随地让小孩认识和了解各类交通讯号标识及交通安全常识，帮助小孩从小树立起良好的交通安全意识。利用故事、新闻和一些交通车祸嘱咐儿子，绝不能在街道上、马路上打球、溜旱冰、追逐嬉戏以及学骑单车、滑轮滑车等，更不能和朋友、小伙伴在街上飚车，这样随时或许冲撞行人和汽车，非常危险。告诫儿子不要在泊车场内嬉戏，游戏时尽量避开停靠的汽车，以免其忽然启动而导致伤害；平常走路选择人行道，没有人行道时靠街边穿行，防止在机动车内行走，走路不做“低头族”，留意观察往来汽车；不要紧靠货车，避开车主的盲点。有条件的父母还可以带女儿到诊所看望遭到事故的死者，亲眼目睹交通车祸给人带给的痛苦，荣获切身的感性认识。

正确使用婴儿安全坐椅

随着车辆拥有量的快速提高，婴儿的坐车安全越来越不容轻视。假如搭乘面包车，无论男孩坐在车中的那个位置，父母都要告诫或帮助女孩系好安全带。搭乘私家车、出租车时，建议12岁以下的婴儿坐在前排，用私家车送12岁以下小孩念书时，最好两位父母同行，一位负责将汽车停靠在安全、合规的地方，另一位负责护送女儿从下车直到进校，在此过程中，父母讨教给女儿安全躲避汽车的方法。

虽然使用婴儿安全坐椅的强制新政法规早已颁布，但婴儿搭乘私家车的安全隐患仍然很突出。2021年，全球婴儿安全组织在对北上深三地有0~6岁婴儿的有车家庭安全坐椅使用状况考察发觉，三城市的安全坐椅平均持有率达到79%儿童生活常识教育，然而，在持有安全坐椅的家庭中，总是使用婴儿安全坐椅的比列仅为53%，也有2%的受访者未曾让小孩使用过，对于安装位置以及正确使用方式仅有半数父母把握。

为了儿子的安全，家有10周岁以下或净高135公分以下婴儿，母亲必须破除“孩子坐车出门机会少”“孩子不愿使用”“儿童坐椅太占车内空间”“市内骑车、路程短”等错误观念，深悟未成年人保护法和新儿纲中有关婴儿安全坐椅的相关条款更展现了其重要性。

加强安全坐椅能实实在在地保护儿子免予遭遇交通车祸伤害的意识，订购有品质保证的婴儿安全坐椅，了解正确的安装位置，正式其安装在私家车内的前排位置；把握正确的使用方式，并让儿子明白，安全坐椅是它们出现的保护伞，是和家人一起出游的必选项，坚持让儿子搭乘，最终养成习惯，增强女儿们的出游安奋力。