IPC（组合仪表）包含一个 12.3 英寸的TFT和一个多层虚拟显示屏。 IPC具有高级图形显示和交互功能。 这些功能通过使用交互式图形菜单功能向驾驶员提供高级控制和设置选项。IPC以虚拟方式综合性显示虚拟模拟仪表、图形信息、数字信息和警告信号。IPC屏幕以每秒 30 帧的循环时间和 1920 X 720 像素的分辨率显示信息。 屏幕高宽比为 8:3（图像宽度除以高度）。 IPC具有清晰的分辨率，在变换信息时无明显延迟。

​施工所需配件如下：全液晶仪表×1 线束×1

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1：拆卸原车传统式仪表组，调整方向盘角度，空余空间取出仪表框架以及仪表总成

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2：拆卸方向盘左右两侧饰板，均卡扣，无螺丝

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3：拆卸侧饰板，均卡扣，无螺丝

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​4：拆卸主驾驶侧出风口下木饰板，无螺丝

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6：拆卸侧饰件，T25螺丝×5

8：​拆卸方向盘右侧饰板，无螺丝，均卡扣

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9：由于小风扇插头位置并不太好拔掉，所以选择拆卸T25螺丝×2 将其放置一旁（注意避免受损）

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10：拆卸仪表外侧饰板框架 T25螺丝×2 卡扣×4

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11：拆卸框架后，拆卸仪表组总成，T25螺丝×4，插头×2，图中白色垫圈×2不要丢弃，将安装新仪表组继续使用。

12：​拆卸主驾座椅与副驾座椅，拔掉副驾座椅插头，找到副驾驶座椅下IGM模块C3MA01S插头

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13：将原车IGM插头针脚29.30针脚使用卡针把原车针脚29.30号取出，使用胶带包扎绝缘，包扎好固定不再使用，将产品所带线束针脚分别插入IGM模块插头29.30针脚

14：将产品线束使用黑色布胶带包裹好，使用穿线器从马鞍底部穿过到达主驾驶，直至仪表插头（线束走向仅供参考）

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15：将产品线束针脚3.19分别插入仪表组插头​（原车3针脚9针脚为空腔直接插入即可）（针脚号产品线束会有特别标注）

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16：由于高配全液晶仪表插头17号为供电，低配仪表插头17号为空腔，则将原车仪表插头1号针脚取出，插入产品一分二转接插头，将产品两根插针分别插入原车1针脚与17针脚，完毕后将新仪表组进行软件编程，测试完毕后，将插头进行包裹，避免异响磨损损坏，反向全部安装饰件即可（*细节避免异响*）

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17：原厂仪表组电路图参考

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18：原车IGM模块29.30针脚有线束，说明厂家可能有预留至仪表组线束，但可能只到了截点处，截点处至仪表缺少线束

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19：安装完毕后，效果图

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