呼伦贝尔机场飞行区安防工程自2022年7月5日开工建设，一年多来，在民航华北管理局、民航华北质监站、民航内蒙古监管局、内蒙古自治区发改委、内蒙古民航机场集团和呼伦贝尔市政府各级领导的支持和帮助下，通过机场公司及各参建单位的共同努力，2023年7月30日顺利完成竣工预验收，并开始投产试运行。
呼伦贝尔机场飞行区安防工程于2021年7月取得初步设计及概算批复，建设内容主要由四部分组成，包括飞行区周界安防报警工程、围界及巡场路改造工程、道口改造工程和导航环境监控系统项目。该项目是机场公司成立以来自主管理投资额最大的工程项目。批复总概算4462.25万元，其中民航上级安排民航发展基金2980万元，争取到自治区通航发展专项资金1000万元。
机场公司高度重视此项工作，成立飞行区安防工程项目指挥部，由副总经理屈洪武任指挥长，指挥部成员由机电信息保障部、飞行区管理部、安检护卫部、财务管理部共13名弱电、强电、土建、场道、安检、财务专业管理人员组成。项目开工以来，以保安全、保进度、保质量、保投资，“四保”为总工作方针，工程指挥部多措并举，对疫情防控、施工安全、质量、进度、投资等多个方面均制定了专项管理措施，共出台管理制度10项规范工程管理。新冠疫情期间指挥部高度重视防疫措施落实情况，合理规划施工现场办公区和生活区环境，制定疫情防控应急预案并组织参建方实施演练，指挥部指派专人进行监督和日常检查，实现了疫情期间零感染的防控目标。
图：指挥部例会现场
指挥部持续加强不停航施工管理，组织参建单位开展不停航施工安全培训，重点强调跑道防侵入和外来物防范相关内容，同时指挥部组织机场相关专业人员进行定期巡视，监督检查现场安全隐患。施工期间未发生任何责任原因的不安全事件。根据乙供设备（材料）管理办法，严把主要材料和设备质量关，主要设备均为国内国际知名品牌，确保最优质的品牌设备能够应用于本项目。受新冠疫情影响项目未能按原计划在当年完工，指挥部及时组织施工单位对项目工期进度进行评估后，双方签订了关于竣工时间的补充协议，通过倒排工期等措施，确保工程按期投产。指挥部严格控制工程投资,严格执行批准的工程概算，重点关注工程签证和设计变更事项，通过变更管理办法和造价管理办法，落实各项造价管理措施。
图：施工现场三级监管
图：监控机房大屏
图：安防系统室外机柜
图：高压配电柜
图：机房专用空调
通过飞行区安防工程的建设，解决了部分机场围界与巡场路间隔不足5米的问题及巡场路无标准汇车区的问题。增加930米砖围界，进一步减小下滑台电磁保护区发生干扰的可能性。增加了围界振动报警系统，通过微波感应的方式，在机场11公里围界外形成一道虚拟围界，当有人员靠近围界时，可实现对入侵行为的预报警，当人员进一步靠近围界并对围界采取攀爬、破坏等入侵行为发生时，可以通过振动探测器实现报警并准确定位，机房监控人员根据现场情况立即采取应急处置措施，第一时间消除安全隐患。通过改造，使2号道口完全符合《民用运输机场安全保卫设施》（MHT 7003-2017）管理要求。
图：新建砖围界及监控设备箱和立杆
图：机场二号道口
图：二号道口检查区
图：二号道口反向通道
飞行区安防工程的投入使用，提升了机场对异常事件、突发事件的识别和处置水平，提高了机场安全保障能力，可以更好的保障机场运行安全。飞行区安防工程计划在8月份向民航华北质监站申请竣工验收，年底前通过行业验收并正式投入使用。