轴承温度升高的原因： 

        (1).轴承冷却水中断。 

        (2).油质劣化，油自身不清洁或运行中油劣化，如油中的水分增加会引起油的酸性增大，会降低油的润滑作用，使轴瓦遭到腐蚀，造成轴承温度升高。

    现象：

        (1).机旁盘水轮机械故障光字牌亮，指示轴承温度的仪表温度升高，信号继电器动作。 

        (2).有警报电铃响． 

        (3).发出轴承温度升高的故障信号。

        (4).温度计盘（膨胀型温度计）黑针与黄针重合或超过黄针。 

    处理 

        当轴承温度升高时，首先判断是否误动作，如确实升高，应做如下处理：

        (1).检查轴承是否有异音，并检测轴承摆度是否有异常。

        (2).检查冷却水水压，水流及管路系统是否正常。若水压低可能是过滤器堵塞，不能及时处理时，可停机处理，当确认能工作时，再投入使用。 

        (3).取油样观察油色是否有变化，并进行化验看是否变质。若确认劣化时，应停机更换新油。 

        (4).应检查调速器的油压，如果油压低可能导致冷却水液压阀关闭。 

(5).检查油标油位是否正常，如果非正常，检查油槽排油阀是否关紧。如果已关紧，应补油，如果是密封胶垫渗油，应停机处理.

轴承润滑脂强度的极限降温

        润滑脂的强度极限是指引起试样开始流动的剪切应力，也称作极限切应力或强度极限应力，简称为强度极限。润滑脂的强度极限用字母τ表示，单位为Pa。

        测定润滑脂极限强度的标准方法是SH/T 0323-92，在试验温度下测定润滑脂在塑性螺纹管内发生位移时的最大压力，并换成强度极限值。

　   润滑脂的强度极限在很大程度上取决于稠化剂的种类及其在润滑脂之中的用量，含皂量增多，则强度极限也增大。润滑脂强度极限与温度有关。温度越高，则脂的强度极限越小；温度下降，则脂的强度极限增大。根据高温时的强度极限可大致说明润滑脂的适用温度上限。在润滑脂实际使用中，润滑脂强度极限的适用范围约在100-300Pa之间。一般来说，润滑脂的流动性常常是以高温下的强度极限值来预计其易于流动，而以低温下的相似粘度值来预计其是否能正常流动。