轴承在开始运转后会升温，单经过一段时间，即以较低温度运行状态（通常比室温度高10-40度），属于正常，轴承也可以根据大小的不同，旋转速度快慢和周围放热条件变化而不同的。这中间，轴承温度未达到常态而出现异常升温时，我们就好考虑到一下不良的因素了。

1、润滑剂过多或过少

对策：减少或补充润滑剂，适量使用，根据工作的要求定期给轴承更换润滑油或润滑脂，选择较硬的润滑脂。

2、润滑剂不合适

轴承的润滑剂不符合要求或被污染，润滑油脂选用不合适，不易形成均匀的润滑油膜，无法减少轴承内部摩擦及磨损，润滑不足，轴承温度升高。

对策：应当选择适当的润滑剂进行轴承润滑。

3、异常负荷

对策：修改配合，研究轴承的游隙，调整预负荷修改外壳挡肩位置。

4、安装不良

安装不当是轴承发热的另一重要原因。因为轴承安装的正确与否，对其寿命和主机精度有着直接影响，故安装时要求轴与轴承孔的中心线必须重合。

对策：改善轴外壳的加工精度，安装精度，安装方法。

5、配合面的蠕变，密封装置摩擦过大

对策：更换轴承，研究配合，修改轴外壳，更改密封装置形式。

导致轴承润滑剂泄漏、变色的原因是：润滑剂过多，异物侵入发生摩擦粉末等。

对策：适量使用润滑剂，研究改换选择润滑剂，研究轴承的更换，清洗外壳。