在轴承选择误区系列中有一篇是《轴承选择误区：定位轴承还真不一定能“定位”！》，在看这一篇文章的时候，你是否也想过浮动端轴承也无法满足轴承系统“浮动”的要求。

今天列举几个浮动轴承无法满足的浮动的常见案例！希望对你们有帮助。

2，通过外圈与轴承座之间的间隙配合实现轴承系统的浮动，此类典型的轴承如：深沟球轴承，调心滚子轴承，极少数时候采用双列角接触球轴承。

对于第一类浮动系统设计，主要的浮动错误是浮动量过大，超出了浮动轴承浮动范围，进而引发轴承失效。此类失效一般发生在轴系比较长的设备，工作与室温相差比较大的应用。浮动量一般怎么计算呢？

浮动量=轴长度 * 钢的热膨胀系数 * 温差

浮动量=0.000012*2000*（70+20）=2.16 mm

部分轴承滚子落在内圈滚道外面运行，可能造成过载等失效。

轴承的运行非常的偏向一侧。

上面我们提到，对于内部无法浮动的轴承是需要通过间隙配合来实现轴承浮动的。我们需要设计足够的浮动配合间隙，第二留有足够的浮动空间。下面列举这两种情况没有满足造成的轴承失效。

后果：

• 浮动端轴承外圈在靠近端盖侧的滚道过载受力，内圈在非端盖侧。
• 外圈配合面有一定的蠕动腐蚀痕迹
  

• 本来应该添加的端盖垫片忘记添加了，造成端盖台阶太靠近轴承外圈。

• 安装外圈端盖的台阶上有污染物，未清理干净，造成台阶变高。

后果：

调心滚子轴承外圈无法浮动，造成单侧滚子过载失效

现象：

• 调心滚子端盖侧滚道受力，另一侧不受力。

• 外圈外侧面有端盖的压痕。
  

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