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在商业印刷领域，海德堡四色机凭借自动化程度高、操作方便的优势，受到越来越多印刷同行的青睐。然而，经过长时间的使用，其难免也会出现一些故障，如果不及时处理，势必会影响设备的正常使用。此外，再好的设备也离不开维护保养，就算是品质至上的海德堡印刷机也不例外。为此，笔者将从多年来的领机经验出发，梳理海德堡四色机常见的3个机械气路小故障和排除方法。
故障一： 墨斗电机故障巧排除
在一次印刷过程中，海德堡四色机CP操作窗调节墨量大小的按键出现异常状态，具体表现为机台人员调节合适的印刷墨量之后，机器运转几分钟，该色组墨键数值自动降低到最小，手动加大之后，过几分钟又变小，如此反复。反映到活件上则是该色组垂直墨区没有油墨从墨斗传出，墨键墨量关死，该色组墨色无法正常调节。检查墨斗上该色组墨键电机，发现控制墨键墨量大小的轴无法转动。于是，机台人员判断为该墨斗驱动电机损坏，需要更换新的墨斗驱动电机。要想快速准确地解决该故障，有以下操作技巧。
(1)先拆掉墨斗防护罩及损坏的墨斗驱动电机。
(2)将CP操作窗中该色组墨键数值降至0位。
(3)将墨斗上该墨键墨量调节轴关到最小，与CP操作窗墨键数值调至0位相对应。这是因为只有两者都保持在0位最低值，安装新墨斗驱动电机后的放墨量大小和CP操作窗的调节数值才能保持一致。如果更换时不使两者数值一致，会导致CP操作窗数据与实际墨量混乱，无法准确设置墨量大小。
(4)将墨斗驱动电机装入固定位置后微调，在CP操作窗进行墨键数值的加减，观察效果。
一般按照以上技巧解决这样的故障，只需半个小时即可完成。
故障二： 电磁阀和气缸故障巧排除
在一次印刷机季度保养之后，安装、调试机台辊子后，测试压力正常，但开机印刷活件后，发现第二色组的印版靠身侧带脏。停机排除故障，观察发现控制该色组靠版水辊的电磁阀排气孔漏气严重，手动按电磁阀控制按钮，发现靠身侧气缸动作不灵敏、动作慢，而靠外侧气缸工作正常。针对此故障，可以较为容易地判断为水辊控制电磁阀损坏，而实际的故障点不在电磁阀上，而是气缸出现了问题。在此，笔者将介绍我们判断该故障的技巧。
(1)一名机台人员手动合上控制靠版水辊气缸的电磁阀控制按钮，按下之后不要松开，另一名机台人员用手分别推动两侧的靠版水辊气缸。如果推不动，则说明气缸工作正常，这是因为气缸中有气压的存在。一般损坏的气缸由于内部串气，用手可以推动。解决故障时，我们发现靠身侧气缸可以推动，而靠外侧气缸推不动，说明故障原因为气缸出现了问题。
(2)一般情况下一侧气缸出现问题，大部分原因是该侧气缸损坏，导致一侧水辊合不到位。而一旦是电磁阀出现故障，则会影响到两侧的气缸工作状态，导致两侧气缸都合压不到位，或者合压无力。所以结合手动推动气缸的技巧和推理分析两者结合，可以准确地判断出是一侧气缸出现了故障。
(3)随后机台人员将该侧串墨辊点动至空间操作最大化（向另一侧点动串墨辊之后，更换气缸空间加大，有利于操作），更换新的气缸后，再次按靠版水辊电磁阀控制按钮，发现故障消失，气缸工作正常，电磁阀漏气现象消失。
故障三： 水路故障巧排除
在一次印刷生产过程中，机台人员发现活件带脏，于是加大水量，但没有效果，反而带脏面积更大。于是机台开始检查故障原因。
(1)检查发现水槽水位降低，首先怀疑是因为上水管道堵塞导致水槽不上水，于是开始疏通上水管道，疏通之后重新打开上水开关，但仍然无法上水。
(2)检查水箱发现回水量减少，并逐渐停止。检查水箱过滤网，观察管路过滤芯是否脏污堵塞。检查结果正常，未发现异常。
(3)检查水槽水位探测头及水箱酒精浓度检测装置，指标正常，信号传递可靠，也没有发现问题。
(4)在以上常规检查无结果之后，我们开始怀疑制冷系统出现问题。打开水柜制冷机构，发现制冷降温机构外部冻结，温度传感器工作不良，造成制冷时间延长，当水流经过降温板时逐渐被其冻结成冰，形成冰堵，造成水路不畅，水槽中上水中断，上水泵发热，回水量减小。
(5)更换新的温度传感器之后，故障排除。水路系统工作恢复正常。
总之，机台人员遇到印刷故障时，只需用心去分析、思考、推理，一定能以最快的速度排除故障，解决问题；维护保养时，只需用心去寻找潜在风险、规避问题，一定能使印刷机处于最佳工作状态。
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