1、轴承坐安装：对开轴瓦、轴承座、轴承盖安装时应使轴瓦背与轴承座孔接触良好，如不符台要求应以轴承座孔为基准，刮研轴瓦背面，轴瓦剖分面应比轴承座剖分面高出0.05～0.1mm。

2、轴承背面与轴承座之间接触面积：上瓦不得小于40%，下瓦不得小于50%，并且要求接触面积均匀，不允许下瓦底部与两侧出现间隙，一旦下瓦两侧有间隙，使轴瓦承受到压强增大，就导致很快磨损。轴瓦和轴承座之间的接触斑点应为1～2点/cm2，过少会导致轴瓦加剧磨损变形破裂。

3、轴承与轴颈安装：安装轴承时，必须注意轴瓦与轴颈间接触角和接触点。轴瓦与轴颈之间的接触面所对应圆心角称为接触角，此角过大影响润滑油膜的形成，破坏润滑效果，使轴瓦很快磨损；过小会增加轴瓦压强，也会使轴瓦加剧磨损。一般接触角在60～90度。先刮研下瓦，后上瓦，在轴颈上涂一层薄的红漆，将轴放在轴瓦上，正反方向各旋转一次后取下，如发现印迹不均匀应刮研，轴瓦上有印迹之处即为不平之处，应刮削，反复多次，一直到轴瓦上的印迹分布均匀，符合要求为止。

4、安装时注意轴承游隙的调整，一般是控制在轴直径的1/1000~3/1000，具体可根据设备负荷、转速、油的粘度来摸索优化。

由于剖分轴承的特殊构造，应用非常广泛，最重要的原因是替代常规轴承带来的便利的安装，非常简便高效。与常规轴承相比，剖分轴承附件更加容易检测。快速拆卸轴承座顶盖和轴承箱，所有的轴承附件都可方便目测，便于参与维护阶段计划工作。可见，对比常规轴承，剖分轴承可以省去大量的检测工序。