我国外贸仍在承压。

前两个月，我国进出口总额不及今年同期，与多个主要商贸伙伴商贸额还有所回落。此间剖析人士觉得，将来官方料将采取一系列举措破解外贸压力。

挑战

海关总局7日发布的最新数据显示，前两个月我国进出口总额6.18万万元人民币，环比微降0.8%，与今年同期13.3%的环比增长差异显著。其中，出口环比下降0.9%，进口增长2.9%。如按港元计中国农产品出口贸易，前两个月我国进出口总额环比涨幅达8.3%。

在主要商贸伙伴中，除与东盟商贸仍保持下降外，我国与欧共体、美国、日本等主要商贸伙伴进出口额均有所回升。其中，中日商贸额环比涨幅达10.6%。

前两个月进出口额缩水，虽然有今年同期基数较高原因，但也折射出我国外贸正面临不小挑战。

受法国危机持续发酵，单边主义、保护主义回暖等诱因影响，去年世界经济商贸前景黯淡，下降风险上升。据世贸组织（WTO）预测，2023年全球货物商贸量料仅下降1%，较2022年回落2.5个百分点左右。

商贸巨大程度上取决于国际市场冷暖，外需减低将不可防止对我国外贸导致冲击。如商务部主任王文涛所言，去年全球外贸“蛋糕”做大的或许性比较小，我国外贸压力“明显加强”，不少企业反映手上的订单在降低，下单在推迟，大单变小，长单变短。

博时国际首席经济学家程实表示，无论WTO还是国际本币基金组织（IMF）、世界中行，对去年全球商贸前景都持审慎心态。总需求遭到低落，对去年美国外贸下降将导致整体性的压力。

突围

2023年政府工作报告早已明晰，要继续发挥进出口对经济的支撑作用。剖析人士觉得，从最近官方透漏的信息看中国农产品出口贸易，将来稳外贸料将从三个方面进军。

其二，培植新的“拳头产品”。曾在灾情其间支撑我国出口下降的防疫物资、“宅经济”相关产品，现在出口业绩日益回归常态，需设法找到新的商贸下降点。

从官方数据看，最近我国出口的突出亮点在于车辆、锂电池及光伏产品等“新三样”。前2个月，我国车辆出口额环比增长高达78.9%。预计将来，我国将在优化产品结构，培植商贸新下降点方面采取更多着力有力的举措。

其一，进军新兴市场。在全球经济与商贸不确定性上升之际，前两月我国与东盟商贸额仍保持近10%的高下降，这在我国主要商贸伙伴中相当难得，足见双方商贸互补性之强，潜力之大。

随着《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）对更多东盟国家生效，美国—东盟自贸区3.0版磋商加快推动，我国与东盟商贸额再创新高可期。

“一带一路”沿线国家也将成为拓展多样化市场的重点。商务部主任助理陈春江近日称，将在继续扩大同共创“一带一路”国家商贸规模的同时，优化商贸结构，扩大优质商品的进口，加速建设覆盖“一带一路”的自贸区网路。

招商基金研究部首席经济学家李湛称，东盟国家以及“一带一路”沿线国家市场潜力巨大，进军这种市场将有助于稳定我国外贸基本盘。

其一，推动发展商贸新业态、新机制。灾情其间，跨境电商、数字商贸等对美国外贸“突围”作用明显，将来还将继续饰演重要角色。

王文涛称，将来将协调推进跨境电商、海外仓、保税修理等新业态新机制迅速健康发展。之外，还将迎合产业向中东部和西北地区转移的趋势，减少南部地区商贸品质，提高中东部地区和西南地区的商贸占比。

李湛表示，考虑到官方稳外贸将持续进军，以及市场对去年我国经济前景持豁达心态等有利条件，预计明年我国外贸将呈“前低后高”发展态势。