轴承发热是大中型电机运行过程中比较常见的一种不良状态，导致轴承发热的原因很多，如：轴承系统的润滑和配合关系，轴电流对轴承系统的侵蚀，电机运行过程中的轴向窜动，以及其他关联零部件的热辐射影响等。今天，我们从实际的运行数据对比入手，分析固定端选择因素对轴承温度的影响。

以下是某单位使用的双级罗茨风机所匹配电机的一组实测数据。该数据中对应规格为6kV、400 kW电机共9台，电机采用皮带轮传动，测量数据中包括电机绕组、电机轴承，以及一、二级风机轴承的温度；其中4台电机为三轴承结构，5台电机为一球一柱的双轴承结构；其中3台电机处于停机状态，6台电机为运行状态。现结合6台运行状态电机的数据，对关联因素进行定性的分析。

 （1）电机绕组温度、环境温度与轴承温度的正相关性。从电机本体分析，当电机绕组温度较高时，对应的轴承系统温度也较高；同样当与电机连接的风机温度较高时，部分相当或等同于电机的周围环境温度较高，也同样会导致电机轴承温度较高，是热辐射作用的直接结果。因而，讨论和分析电机轴承温度，必须考虑关联因素的直接或间接影响；反之，当电机轴承温度较高时，也会对其关联件温度造成正相关影响。

（2）定位端选择对电机轴承温度的影响。按照电机定位端与自由端的选择规则，当电机选择“一球一柱”的双轴承结构时，轴伸端采用圆柱滚子轴承，固定端在非轴伸端；而当电机采用三轴承结构时，轴伸端采用一球一柱共两套轴承，是定位端，非轴伸端为自由端。我们以绕组温度相近的样本进行对比分析轴承的温度情况。

下表中，5#、A#和C#共3台电机绕组温度相对接近（A#电机绕组有一相偏离，分析与测量点的选择不当有关），5#电机的绕组温度较A#和C#低、与之关联的风机轴承温度也相对较低，但与其它两台电机的轴承温度差异性相对较小，特别是5#和C#的数据对比更为明显，由此可见，三轴承结构的轴承温度要低于两轴承结构。

56#、6#和7#电机绕组温度比较接近，从电机轴伸端轴承的温度比较，三轴承结构的轴承温度控制效果也较好。

从轴承定位端的选择分析，将定位端选择在驱动端，可以保证电机与设备的配合精度，这也是大规格电机选择三轴承结构的原因所在。

以上内容是结合实际应用数据对理论分析的佐证，但缘于样本数据相对较少，也不排除其他的因素影响，可能得出的结论不很精准。科学本身就是从理论到实践，再从实践回到理论的过程，大量的使用数据分析更有利于电机的设计改进，电机制造者与使用者充分的沟通，会有效达成合作双方的共赢！

关于罗茨风机

罗茨风机是英语Roots blower音译而来，Roots是美国的一个姓氏，译作罗茨，是因为一对叫罗茨的美国兄弟发明的罗茨风机，以他们的姓氏命名，后来这种产品来到中国就被翻译成了罗茨!

罗茨只是个名字而已，它代表一类新型的鼓风机，这类风机不同于普通靠叶片扇风的风机，这类风机原理是靠叶轮转动向外挤气，压力要比普通风机高的多，具有强制送风的特点，很多场合可以替代气泵。

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