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1.直销型货运方式。

这些方式是最原始和最高级的货运方式，由村民或农产品基地自营配送，将农产品送到批发市场或用户手中。这些方式的流通适用于流通范围较小、流通总量较少的情况，现在在大流通的格局下，早已不适应经济社会发展的还要。

2.契约型货运方式。

是公司与农民或合作社之间通过契约方式加以连接农产品物流管理，村民提供农产品，由合作社或加工企业负责步入市场。这是当前在大郊区比较普遍的农产品货运方式。

这些方式有四种方式：一是"农民＋运销企业"；二是"农民＋加工企业"；三是"公司十村民十寿险"方式；四是"公司十合作社"方式。

优势：

一是对加工企业、大型连锁商店和农贸市场的批发商来说，摆脱了原料来源不稳定的问题，使公司拥有一部份稳定的原料来源，增加了资源控制能力和生产稳定性；

二是为农民销售产品找到了相对稳定的渠道；三是增加了对产品品质的控制力度。

缺陷：

农民同企业磋商中仍然处于弱势地位，村民的利益容易遭到侵犯；企业直接面对分散的农民，在上游配送环节，市场交易成本依然很高，配送费用居高不下；公司或企业与农民之间的利益连结关系十分松散，经常会出现毁约现象。

3.联盟型货运方式。

这些机制的主导者是农产品批发市场，参与者是农产品生产者、批发商、零售商、运输商、加工保鲜企业等，通过利益连结和优势互补产生了战略联盟。

优势：

首先在于能否推动各方参与，连结了生产者、批发商、零售商、运输商、加工保鲜企业等；再者是节约了交易费用，各方面的参与方在合作与竞争中不断发展自己的优势，专业化分工趋势日益显著，增加了交易效率，减少了交易费用；第三是为货运主体构建了公共交易平台，使交易双方有了更多的可选择性。

缺陷：

一方面因为处于一个战略联盟下，随着交易量的扩大，管理效率比较低；另一方面后边批发商依然会对直接生产者和消费者进行信息封锁。

4.第三方货运方式。

随着市场化程度的增加，逐渐出现了专门从事农产品贮运和流通加工的后边组织，他们不从事任何直接的农产品生产和销售活动，而是专门承当连结农产品从生产到流通的系统服务，这就是第三方货运。

优势：推动了流通与生产的分工合作，增加了流通费用，减少了流通效率，有促使实现货运标准化。这些方式是我国农产品货运发展的方向。但现在还处于起步阶段，牵涉范围有限，但是这些方式对管理人员素养要求十分高。

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来源网路侵删

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