2023年德国汉诺威工业博览会于当地时间4月16日举行开幕仪式。德国联邦总理奥拉夫·朔尔茨与本届工博会主宾国印度尼西亚共和国总统佐科·维多多共同为展会揭幕。约3000位政、商、经等领域的代表出席了当晚的开幕式。
作为全球最具影响力的工业盛会之一，汉诺威工业博览会此前受疫情影响在2020年和2021年连续两年取消了线下活动。虽然展会在2022年重启，但规模大幅缩水，所以今年是首次恢复常态举办。朔尔茨对此寄予厚望。他在开幕致辞中表示，希望汉诺威工业博览会能够为德国工业提高竞争力、实现碳中和做出决定性贡献并强调了落实改革的重要性。“一方面，我们在成功实现工业碳中和转型的进程中离不开自由公平的贸易、灵活的供应链和充足的原材料；另一方面，是我们必须真正践行这一转型，即从纸上谈兵变成采取行动。近些年，很多事情都处于停滞状态，现在是时候迎头赶上了。与此同时，对于就业和经济增长来说，这也意味着巨大的推动力和机遇。”
据中国汽车工业协会统计分析，2023年3月，汽车终端市场依然相对疲软，国内有效需求尚未完全释放，企业经营压力较大，行业稳增长任务十分艰巨。
2023年3月，汽车产销分别完成258.4万辆和245.1万辆，环比分别增长27.2%和24%，同比分别增长15.3%和9.7%。
2023年1-3月，汽车产销分别完成621万辆和607.6万辆，同比分别下降4.3%和6.7%。
2023年3月，乘用车产销分别完成214.9万辆和201.7万辆，环比分别增长25.3%和22%，同比分别增长14.3%和8.2%。
2023年1-3月，乘用车产销分别完成526.2万辆和513.8万辆，同比分别下降4.3%和7.3%。
2023年3月，商用车产销均完成43.4万辆，环比分别增长37.1%和34.2%，同比分别增长20.4%和17.4%。
2023年1-3月，商用车产销分别完成94.8万辆和93.8万辆，同比分别下降3.9%和2.9%。
2023年3月，新能源汽车产销分别完成67.4万辆和65.3万辆，环比分别增长22%和24.4%，同比分别增长44.8%和34.8%。
2023年1-3月，新能源汽车产销分别完成165万辆和158.6万辆，同比分别增长27.7%和26.2%，市场占有率达到26.1%。
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