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一电蓄电池阀控式密封铅酸蓄电池，是在电池槽内放置若干个负极板、隔板、正极板、隔板、负极板依次相接组成的极群，正、负极板与各自的汇流排连接后，再分别与正、负极柱和接线端子连接，在电池盖上防爆装置内置安全阀，电池盖与电池槽密封固定，其特点是改变现有构成正、负极板铅膏的组份，在正、负极板上套置等厚度垫片，在电池槽内的底部设有垫板。蓄电池是将电能转换为化学能而储存起来，在用电时再将化学能转变为电能，是一种具有良好的可逆性、电压特性平稳、使用寿命长、适用范围广、供电方便、安全可靠的直流电源。具有相对稳定的电压和较大的容量；蓄电池可与整流模块并联浮充供电，也可以作为市电中断时的备用电源，它不受市电忽然中断影响，因此应用十分广泛。如：交通运输、通讯、电力、铁路、矿山、港口、国防、计算机、科研等国民经济各个领域，是社会生产经营活动和人类生活中不可缺少的产品。按我国有关标准规定主要蓄电池系列产品有：起动型、固定型、牵引型蓄电池，应用于汽车、拖拉机、柴油机船舶等起动和照明、通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源、叉车、等动力电源。蓄电池按极板结构可分为形成式、涂膏式和管式蓄电池。按蓄电池盖和结构可分为开口式、排气式、防酸隔爆式和密封阀控式蓄电池。按蓄电池维护方式可分为普通式、少维护式、免维护式蓄电池。

一电蓄电池适用环境温度及安装要求
1、一电蓄电池工作温度范围宽，在-20℃～55℃范围内可正常工作。 胶体电池的缺点主要是：
1）成本相比AGM高；
2）内阻相比AGM稍高，大电流放电性能稍差；低温容量性能差。
2、过量电解液设计，凝胶状电解质充满电池壳体型腔，散热好不易发生热失控；
3、充电接受能力高，再充电节能省时；
4、电解液密度低，浮充寿命长；
5、没有电解液分层，可以做成高式电池；循环寿命优越，在标准使用条件下，2V系列25%DOD循环3500次；12V系列25%DOD循环2950次；
6一电蓄电池抗深放电性能良好，100％放电后仍可继续接在负载上，四周后再充电可恢复原容量。
1、一电蓄电池电源设备均安装在建筑物室内。
2、正常工作条件
设备应在下述条件下连续工作（用于特殊地区的UPS可根据具体工程而定）
环境温度： 5℃～+40℃；
相对湿度：≤93％（40℃±2℃，无凝露）；
海拔高度：不超过1000米；若超过1000米时应按GB/T3859.2规定降容使用。
3、贮存运输环境及机械条件
温度： -25℃～+55℃；
振动冲击条件应符合GB/T 14715-93中5.3.2规定。
一电蓄电池使用温度为-20℃--+50℃条件下使用，这是电池的基本要求，但如果环境温度为10℃--30℃时，电池可获得较长的使用寿命，因此我们一般在使用电池的环境上安装空调设备，减低更换电池成本。
铅酸蓄电池的存放环境温度要求
一电电池的存放环境温度好在10℃-20℃左右，这是优质的存放环境温度，对于铅酸蓄的自放电降到低，且环境保持干燥、清洁、通风。
铅酸电池若用了一次后需长期放置的，需要补充好电后再放置，同时要确保能在1~2个月给电池补充一次电，这是因为电池会有自放电，再加上电动车的空载电流都会让电池放电的，若长期不充电会使的电池容量损失后不易恢复而影响电池寿命。
一电电池的充电对于环境温度要求
铅酸蓄电池的常规电压是指在环境温度为25℃下充电电压值，但如果当温差超过10℃时，必须修正浮充电压，否则会损伤蓄电池。环境温度升高1℃，应聒低浮充电压0.003V/单格；相反，则升高浮充电压0.003V/单格。
一电UPS蓄电池的连接注意要点
一、UPS蓄电池上架前要进行物理检查，并测量开路电压，以免返工；连接线的一端与电池相连时，另一端应进行绝缘保护或握在手心，防止搭到不该搭的地方，造成打火；
二、连接线的一端已接好，另一端再连接时应轻轻点一下要连接的极柱，即使连错了也只是在极柱上和连线上打一点火而已，不至于酿成大祸，或测量要连接的两点的压差，为零则可以连接；
三、两名安装人员同时连接时，对应的UPS蓄电池组应无连接或电位关系。因为两人为同电位(或随时变成同电位，如同时接触电池架)，各自连接的电池如存在电位差，则电池和二人形成回路，可能发生电击事故；
四、一电电池组串联完毕后，UPS蓄电池组的总正和总负之间电压比较高，在向MCCB(电池开关)连接时，每根线都应先连到MCCB，再连到对应的电池端；或在电池组中留一断点，完成MCCB与UPS蓄电池组的连接后再连接断点；对于多组并联的电池组，应每一组都留断头，并在MCCB端连接后分别用万用表检测极性再将断头连接。
一电UPS蓄电池因为开路状态下就有直流电压，并存储一定的能量，正负级短路的电流理论上无穷大，足以让极柱融化，安装工具(如扳手)损坏，同时会打火发光，如短路回路中无易分断点，短路现象不能及时消失，则电池连接线会因长时间过流而使保护层融化，电池的极板弯曲变形，直至燃烧，造成火灾事故。在安装不规范的UPS系统中，由于某种原因造成直流短路，而回路中的断路器又失效时发生的电池燃烧的事故已经屡见不鲜了，想必大家对电池短路的后果的严重性都领教过吧。安装电池虽很危险，但是只要保持头脑清晰，安装仔细，安装电池也是件很容易的事奥。
1）UPS蓄电池好用蓄电池架安装，不要用蓄电池柜。一是便于通风散热，UPS　蓄电池对温度非常敏感，佳环境温度是20　～25℃，温度每升高10℃，蓄电池的寿命就会降低一倍。UPS蓄电池充放电过程中会释放大量热能，热量散不出去，直接影响电池容量与寿命。二是便于维护测量。用蓄电池柜安装，如果空间太小，巡检时操作人员可能会因为操作不便，或视线问题导致操作工具短路或检查不仔细忽略本应发现的故障隐患。有这样一个案例：主从热备份UPS　系统，密封蓄电池柜（有通风孔），螺丝固定的面板拆卸不便，用螺丝刀拆才能打开。一次巡检发现备机UPS　的蓄电池组中底层角落里有两只蓄电池连接线松动，并且漏液。UPS　蓄电池是大电流放电，这种情况下如果恰好主机UPS　故障，备机UPS　蓄电池放电供给负载，后果严重，有可能着火甚至爆炸。
2）由于蓄电池很重，安装时要用正确的方法搬运和吊装蓄电池，不能用钩子或螺丝刀直接勾住蓄电池外露极柱搬卸蓄电池。极柱与极板是焊接的，这样会拉伤蓄电池端子，严重时可能导致着火。另外蓄电池组上输出的电缆，不要直接从电池端子拉至主设备，中间需要有接线盒或转接端子，否则蓄电池端子上长期承受拉力，可能破坏蓄电池内部的连接。
3）UPS蓄电池连接线不要用开口铜鼻子，要用孔型铜鼻子，开口铜鼻子不如孔型压接牢固，容易脱落；连接线要用软铜线，不要用硬铜线，硬铜线有时由于吃着劲，当时紧固了，时间长了会松动，造成端子处连接不良，在一定的条件下可能端子处拉弧或热量，终导致着火；连接线要用长度一致的同一规格导线，否则电阻不一致，长期使用，会发生充电时有的UPS　蓄电池已充满，有的UPS　蓄电池还没充满，从而导致已充满的UPS　蓄电池过充，水分从安全阀溢出，电解液浓度变大，长时间会腐蚀极板，导致蓄电池一致性变差。

防止过放电
　　蓄电池放电到终止电压后，继续放电称为过放电。
　　过放电会严重损害蓄电池，对蓄电池的电气性能及循环寿命极为不利。
　　蓄电池放电到终止电压时内阻较大，电解液浓度非常稀薄，特别是极板孔内及表面几乎处于中性，过放电时内阻有发热倾向，体积膨胀，放电电流较大时，明显发热（甚至出现发热变形），这时浓度特别大，存在枝晶体短路的可能性增大，况且此时会结晶成较大颗粒，即形成不可逆盐化，将进一步增大内阻，充电恢复能力很差，甚至无法修复。
　　一电蓄电池使用时应防止过放电，采取“欠压保护”是很有效的措施。另外，由于电动车“欠压保护”是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些设备如电压表、指示灯等耗电电器是由蓄电池直接供电的，其电源的供给一般不受控制器控制，电动车锁（开关）一旦合上就开始用电。虽然电流小，但若长时间放电（1-2周）就会出现过放电。因此，不得长时间开锁，不用时应立即关掉。

防止短路
　　一电蓄电池在短路状态时，其短路电流可达数百安培。短路接触越牢，短路电流越大，因此所有连接部分都会产生大量热量，在薄弱环节发热量更大，会将连接处熔断，产生短路现象。蓄电池局部可能产生可爆气体（或充电时集存的可爆气体），在连接处熔断时产生火花，会引起蓄电池爆炸；若蓄电池短路时间较短或电流不是特别大时，可能不会引起连接处熔断现象，但短路仍会有过热现象，会损坏连接条周围的粘结剂，使其留下漏液等隐患。因此，蓄电池不能有短路产生，在安装或使用时应特别小心，所用工具应采取绝缘措施，连线时应先将电池以外的电器连好，经检查无短路，后连上蓄电池，布线规范应良好绝缘，防止重叠受压产生破裂。
　　5、防止在阳光下暴晒
　　活性物质的活度增加，影响蓄电池使用寿命