近些年来，海外社交媒体平台越来越成为我国各大企业与品牌传播的主要阵地，通过大数据分析，在海外社交媒体平台上，部分中国企业注重创造能够提升用户参与度的内容和活动，通过提供有价值的用户体验，深化用户对品牌的认同感。这些企业不仅深度挖掘年轻用户的喜好，还紧密结合网络流行趋势，以增强品牌与潮流的关联度。
此外，还有部分中国企业注重展示其专业度，通过传播专业知识和行业领导力，获得用户的认同和信任。这些举措使中国企业在海外社交媒体平台上获得了良好的口碑，显著提高了品牌知名度和影响力。
楼兰国际传播智慧传播云平台将通过自身的技术优势，对国内各企业品牌的海外社媒传播能力建设逐一剖析，提出楼兰传播建议，积极响应党的二十大报告提出的要求：加强国际传播能力建设，全面提升国际传播效能。
本期将以国产电动车龙头企业BYD（比亚迪）的海外网络传播矩阵建设为例，解析BYD官方海外社交媒体账号的传播能力建设情况。
通过楼兰自主研发的AI大数据能力，对BYD海外社媒账号的分析，我们可以看到目前BYD官方海外社交媒体账号在各平台的粉丝数量:
通过表格数据，我们可以更直观地发现关注BYD官方账号的粉丝主要集中在Facebook平台，其次是Instagram平台，Twitter平台上粉丝量较少。
Facebook平台账号“BYD”于2011年4月20日正式注册并开始运营，截至2024年1月，拥有19.28万的粉丝，获赞量达19万。
具体到内容层面，跟据楼兰平台数据统计发现，互动量表现较好的贴文内容类型为新能源汽车和电动汽车类制造，以及汽车成就及销量方面。标签方面，其中#byd标签的持续时间最长，提及频次最多。排名靠前的标签多带有#electricvehicles、#evnews、#yangwang等字样。在Facebook平台上，每日发布1-2条贴文，周发布量在6-10条之间。贴文类型以图片及视频贴为主，分别占到总贴文的70.83%及29.17%。在过去的一个月里，共发布了26条帖子，单条帖子的最高点赞量达到了4500次。
具体到用户层面，当前账号粉丝总量达19.28万，近一个月粉丝净增长量为3195，粉丝总量较上一月度上升了1.6%，粉丝净增长量较上一个月度上升了100.6%。
具体到互动层面，近一个月来，该账号共获得35.9万展示次数，平均每条贴文曝光量达1.4万次，贴文互动量达2.3万次，相比上一月度提高了13.2%。平均每1000个粉丝中产生的互动数为6.65，较上一月度提升了43%，平均每条帖文获得的互动数为879.35，较上一月度上升52.3%。互动方式多以“点赞”和“评论”为主，账号内容输出较为正面。近一个月内，帖文总覆盖量为15.6万次，单日最高覆盖人数达6万次，每条贴文的平均覆盖量为1.5万次。
X平台账号“BYD”于2011年4月20日正式注册并开始运营，截至2024年1月，粉丝数量已经达到了5.94万。
具体到内容层面，近一个月内，X平台发帖27条，跟据楼兰平台数据统计发现，所有帖子都没有使用话题标签。在自然流量下，互动量表现较好的贴文内容主要涉及新能源汽车、太阳能发电厂和无人机等方面。每周三是发帖最多的一天，贴文类型以图片及视频为主，分别占到总贴文类型的74.07%及25.93%。
具体到用户层面，当前账号粉丝总量为5.94万，较上一月度增长了5%。过去一个月内，粉丝净增长量为2898，较上一月度上升83.3%。
具体到互动层面，近一个月内该账号共计覆盖47.3万人次，覆盖比率达1.18%。总互动量为6447次，单日最高互动787次，日均互动量为214.9次。每条帖子的月平均互动量为238.78次，较上一月度上升15.4%。平均每1000个粉丝中产生5.87互动数，较上个月增长了21.8%。互动方式多以“喜欢”、“转发”及“评论”为主，分别占到总互动量的81.5%、15.05%及3.46%。
通过楼兰海外舆情监测系统，我们检索到过去90天内有关BYD的话题总计产生了2160万次浏览量和3.4万次提及量，同比上阶段增长了23%，用户话题年龄参与度主要集中在25-34岁之间。
就言论情绪而言，中立情绪和积极情绪占比较大，分别占51%和38.7%，负面情绪占比9.4%。在话题标签提及量排行上，大部分标签都与比亚迪和特斯拉有关。
在情感占比分布方面，我们可以看到关于快乐、喜欢的情感占比最多。
在推文来源方面，我们发现推文转发的占比是最多的，其次是回复推文和原创推文。
Instagram平台账号“BYD Global”于2018年3月正式注册并开始运营，截至2024年1月，共计发帖952条，目前账号总粉丝数量达10.1万。
具体到内容层面，#BYD和#buildyourdreams等标签的提及频次最高，排在前列。过去一个月内，该账号在Instagram平台共发布18条贴文，日均发帖量为0.6条，贴文类型以图片和Reels为主，分别占到总贴文类型的70%和30%。
具体到用户层面，当前账号总粉丝较上一月度提升9.1%。粉丝净增长量为8488次，较上一月度粉丝量上升89.7%。
具体到互动层面，该账号共获得29.4万次展示次数，覆盖人数达16.7万次。账号总互动量为1.4万次，单帖互动量为31.64次，较上一月度下降25.6%。平均每1000个粉丝中产生8.18 互动数，较上一月度上升27.2%，平均每条帖文获得的互动数为675.15，较上一月度上升23.4%。互动方式以“点赞”和“评论”为主，分别为1.29万次和562次，占比分别为95.84%和4.16%。整体来看，该账号发布的内容主要呈现出积极正面的态势。
结语
我们根据楼兰数据分析以及比亚迪在个大社交平台上发布的内容进行汇总，发现比亚迪到出海到策略是：从产品到产业链！
首先是要有自己的特色。比亚迪的一大特色就是他的电池，比亚迪创始人王传福，业界称他为“电池大王”。比亚迪最初也是做电池起家，直到2003年才开始涉足汽车业务，因此比亚迪早期的出海也是以电池、电子业务为主。早在1998年，比亚迪就在荷兰成立了一家海外公司，1999年又成立了北美分公司，这些分公司为比亚迪建立了海外人才储备，也在海外打响了比亚迪的品牌。在行业研究者看来，比亚迪的出海之路可以说是走出了自己的特色。“它在三电（电池、电机、电控）领域的自主掌握能力是其很大的优势。
其次是因地制宜，满足消费者的需求。比亚迪在新车型的产品设计、研发阶段，就引入了全球化思维。欧洲的新能源汽车市场增长迅速，对新能源车接受度很高，市场成长空间大，但同时关于环保、安全的规则要求也非常严格，比亚迪也将汉、唐等纯电动车型投放到了欧洲。
亚太地区，澳大利亚也非常鼓励发展新能源车，但环保要求非常高，比如有严格的电池回收相关法规，新能源车企必须在电池回收方面做工作。日本则相反，其人口密度高，城市道路相对拥挤，居民自家一般没有太大的停车位。曾凤焕注意到，比亚迪在日本投放的海豹、海豚等车型就比较符合当地消费者需求。目前东南亚地区对新能源汽车也有比较好的政策扶持环境，不过在驾驶习惯上，像泰国等几个东南亚国家都采用右舵的驾驶特点。
最后就是比亚迪的产业链覆盖能力。2022年9月8日，比亚迪汽车泰国有限公司与WHA伟华集团大众有限公司签约，正式签署土地认购、建厂相关协议。这标志着比亚迪全资投建的首个海外乘用车工厂正式在泰国落地，企业全球化进程开启崭新篇章。除了生产线出海，比亚迪目前也在搭建海外供应链上有所探索。2022年12月，比亚迪宣布与UZAVTOSANOAT JSC签署合资协议，合资公司将设在乌兹别克斯坦，未来主要生产比亚迪多款畅销新能源车型，包括DM-i超级混动车型和相关零部件。据比亚迪官方介绍，乌兹别克斯坦是中亚地区人口最多的国家，拥有丰富的矿产资源和多样化的可再生能源，汽车产业链发展较为完善，对新能源汽车产业全球布局意义重大。
如今，比亚迪新能源汽车运营足迹遍及全球6大洲、70多个国家和地区，超过400个城市。以新能源公交、大巴为代表的商用车出海，让比亚迪在海外建立了新能源的品牌号召力与影响力，为新能源乘用车出海奠定了良好基础。
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《全国城市文旅Facebook账号海外影响力榜单》
楼兰国际传播智慧云平台是中央广播电视总台国际在线旗下的核心海外业务品牌。2022年，国际在线根据中央十四五规划和经济工作会议的精神和要求，为积极促进政企出海业务发展，将面向国际传播领域的运营平台“楼兰国际传播智慧云平台”向全国政企全面开放，力争在讲好中国故事的同时，重塑中国形象，发展中国经济。
随着全球社交媒体用户的不断增多，我国各城市文化和旅游行政部门越来越重视海外社交媒体平台，利用海外社交媒体平台进行宣传推广已经成为各地文化和旅游海外推广主要方式之一。楼兰平台从今年开始对全国主要城市文化和旅游行政部门在Facebook（脸书）平台运维的国际新媒体账号进行监测和数据汇总，定期发布《全国城市文旅Facebook账号海外影响力榜单》，为我国文化和旅游海外推广提供专业化的效果评估体系。该榜单分别从账号质量、内容质量、粉丝质量三个维度对目标账号进行评价，同时每期会选取一个国内城市优秀文旅账号和一个海外优秀文旅账号进行对比展示，以期为文旅行业从业者提供有价值的参考。更多榜单详情，请在楼兰平台官网楼兰榜单中查看（http://www.loulanai.com）。
