2023年3月，水利部启动京杭大运河

2023年全线贯通补水工作

计划于3月至5月实施

其实，近几十年来

对于京杭大运河的治理、修复工作一直在进行

贯通工作此前也在以阶段性的方式实现

2019年10月

京杭大运河通州城市段11.4公里河道正式实现旅游通航

2021年6月

京杭大运河武清段、北京段通航

2022年4月

山东省德州市四女寺枢纽南运河节制闸开启

京杭大运河百年来首次实现全线水流贯通

令人们不禁开始畅想

从北京到杭州泛舟观光的场景

春秋末期，吴国为北伐齐国争霸中原

在江苏扬州附近开凿了一条引长江水入淮的运河——邗沟

——被认为是大运河的肇始

到隋炀帝时，为了南粮北运

开凿京淮段至长江以南的运河

贯通至都城洛阳且连接涿郡

全长2000多公里

到元朝时，元定都大都(今北京)

为了将粮食从南方运到北方

先后开凿了三段河道

把原来以洛阳为中心的隋代东西向运河

修筑成以大都为中心

南下直达杭州的纵向大运河

明、清两代维持元运河的基础

虽然对运河的管理与治理非常重视

但因当时吏治腐败、河道淤塞、战乱频兴等原因

传统内河航运大受打击

20世纪初，京杭大运河停止漕运

清政府不再对运河进行全面疏浚

随后一些河段淤塞不通

民国时期

虽有全面整理运河的工程计划，但未能实施

新中国成立后

黄河以南的运河河段在交通运输中

发挥着重要作用

黄河以北河段虽得到整治

但一些河道长期断流甚至干涸

京杭大运河一直不曾全线通水

京杭大运河，南起杭州，北至北京

贯穿江南与华北

时隔近百年复归全线水流贯通

这到底意味着什么？

2017年，习近平总书记作出重要指示：

“大运河是祖先留给我们的宝贵遗产，

是流动的文化，

要统筹保护好、传承好、利用好。”

这为大运河保护、传承、利用指明了方向

如今，南起杭州，北至北京

贯穿江南与华北

全长近1800公里的京杭大运河

时隔近百年复归全线水流贯通之状

到底意味着什么？

2014年入选世界文化遗产名录之后

京杭大运河更是被称为是活着的、

流动的人类遗产

全线水流贯通

也意味着其作为“流动的人类遗产”的地位

变得更实至名归，也更有利于

大运河文化的保护和传承

此外，断流、缺水的河段在补水后重新流动起来

也给沿线地区增加了新的水源

无论是居民用水，还是灌溉用水，都将直接受益

全线通水后，下一步，

或许就是大运河的全线通航？

我们距离从北京坐船直达杭州的那一天

还要等多久？

理论上，通水就意味着具备了通航的可能性

但是，一方面，即便目前实现了全线水流贯通

但大运河北段的水流还是比较小

很多河段其实仍不具备适航条件

另一方面，大运河要实现全线船只贯通

还必须突破黄河的限制

所以短期内，坐船从华北下江南的梦想

还是无法实现

但至少我们可以满怀期待的畅想这一天的到来

今天特别为大家带来“中国大运河”主题展

让我们一起走近“中国大运河”

感受这一世界文化遗产的别样魅力！

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“中国大运河”