今天是五一长假的第一天，世纪广场上照例举办了汽车展销会。或许是五一长假消失了一段时间，或许是世纪广场车展已将国庆长假当作正时，或许是一些大型商场也同期举办了车展，或许是今天的天气有些阴凉……总之，今天，吉林市世纪广场上虽不乏人气，但展商数量和观展人群难较我印象中的“以往”。
1999年以后，4S店开始在国内陆续出现，进入新世纪后，乘用车逐步走入百姓生活，买汽车成为部分吉林市民的一项重要消费。需求催生更大的供给，日益增多的供给则需要更多样化、更直观的促销方式。于是，以汽车为主要标的的展销会应运而生。不过早期的汽车展销会受制于多重因素，无论是规模还是影响都比较小。
2002年，吉林市会展中心在东市场汇龙D座正式运营。五一前后，由吉林市经济广播电台组织的“城市风情”主题车展在会展中心一楼B区举行。用现代的观点审视这次车展，难免过于简陋，甚至稍显寒酸。但展会的组织者阿洋、阿德等电台主持人在造势这方面还是下了很大功夫的，汽车及周边产品，以及提供汽车销售服务的单位参展踊跃，借助经广台的电波，以及现场模特走秀等活动，还是制造了不小的轰动效应，并给观展者留下很深的印象。
不过，在这次展览中也暴露出很多问题，尤其是大型车辆受制于场馆大门尺寸，无法驶入场馆内部。参展商瑞孚公司的小客车最后只能停放在户外临时搭建的一个小展区。
因此，在会展中心展览部酝酿自办大型汽车展时，就开始考虑将展出场地设在东市场之外的某处开阔场地。当时，新建成不久的江南世纪广场，凭借新地标的优势，以及宽阔的花岗岩地面，一下子成为举办汽车展首选之地。世纪广场虽不属于吉林市会展中心管理，但是在会展纵横吉林市的时代，择地办展，并不算什么事儿！
然而计划没有变化快，原本打算2003年五一期间举办的汽车展，却因那一年SARS事件而不得不延期，最终一直拖到那一年的国庆节才隆重举办。二十年前的国庆节和今天一样，比较阴冷，风还很大。但节日效应以及充分的宣传准备，使得那届汽车展分外成功。也就是从那次开始，吉林市的世纪广场上开创了“节假日举办汽车展”的传统。
走在世纪广场上，如今的参展展位都设在遮雨棚内。无论公共区还是展台，布置也相对简单。当年汽车展上，许多宣传标配：主席台和背景板、带条幅的空飘球、充气柱都成为了历史。
记得二十年前，吉林市会展中心汽车展的项目负责人，为了等待汽车展开展，忍受了很长时间等待的煎熬，于是开展后就有人编顺口溜打趣：世纪广场彩球飞，终于轮到**辉……
时间真快。仅仅二十年，世纪广场上不再有彩球飞，更没了会展中心这个番号在满场晃动。曾经为广场车展筹谋、奔走的身影，业已演化成各色不同的人生际遇，随时光悄然淡去——一眼望去，世纪广场上只有那汽车展，仍旧倔强地在日益残破的场地上坚持着，坚持着，坚持着……
2002年汽车展室内会场
2002年汽车展室外会场
2002年汽车展简陋的展台
2002年汽车展不是所有的展商都带车参展
2004年吉林市会展中心举办的车展场面
2004年的世纪广场汽车展人气
2004年的世纪广场汽车展人气
2004年的空飘球成为了历史
2023年的世纪广场汽车展
2023年的世纪广场汽车展
2023年的世纪广场汽车展上的“房展”
