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终于等到!庐阳北部中心即将启动招标,合同价1200万

   日期:2024-02-12 22:37:34     来源:网络整理    作者:本站编辑    浏览:66    评论:0    

好消息,庐阳北部中心即将迎来规划层面的实质进展。

根据合肥市公共资源交易中心消息来看,庐阳北部中心公共服务项目规划设计预计于2024年3月9日启动招标,合同估算价为1200万元。

主要招标内容:包括但不限于规划方案设计、施工图设计、幕墙设计、测绘、勘察、审图、环评、交评、能评、施工服务等全过程内容。

庐阳北部中心是新兴产业集聚地,连南接北、贯穿城市主动脉,区位优势显著,可谓“战略要冲,十分重要”。在最新的合肥市国土空间总体规划中,庐阳北部中心属于9大副中心,能级定位较高。

庐阳北部中心这一概念最早于2021年5月份提出,当时,官方首次对外宣布拟推进庐阳北部中心专项规划,规划片区西接大科学装置集中区、东连新站高新区、南依老城区、北通长丰北城,总占地面积约25平方公里。

随后在2022年的4月和9月,庐阳区陆续召开庐阳北部中心专项规划设计方案以及都市科创行动方案研讨会。

不过或许因地处老城,庐阳北部中心专项规划推进得很是缓慢。如今,庐阳北部中心专项规划再次传来新进度,无疑是一个振奋人心的好消息。

此前,庐阳北部中心专项规划范围和核心区城市设计范围被曝光。

专项规划范围为:东至庐阳区与新站区界线、南至北二环路、西至庐阳经开区界线以及四里河、北至庐阳区与长丰县界线所围合形成的区域,总面积25.35平方公里。具体包括庐阳区林店街道(庐阳经开区)全域及杏花村街道、杏林街道部分区域。

核心区城市设计范围为:东至庐阳区界线、南至菱湖路及220kV高压线、西至蒙城北路、北至天水路所围合形成的区域,此规划面积为暂定面积,重点是针对庐阳北部中心6.8平方公里范围的核心区开展研究与设计。

据悉,作为庐阳区高质量发展的新引擎,庐阳北部中心整个范围将会按照城市二级中心的要求整体谋划。

依据庐阳区国民经济和社会发展第十四个五年规划纲要信息显示:到2025年,庐阳北部中心基本形成。

其实不管是从区位划分还是规划定位,庐阳北部中心都有着其得天独厚的优势。

首先,其是庐阳区最大的连片开发用地。  
迫于两大水库、行政区划等原因,庐阳区行政区划面积位居合肥四区之末,发展空间十分逼仄,加之西北有两大水库,导致发展方向只能向正北拓展,相较于其他三区,“无地”成为庐阳区最大的痛处。  
而庐阳北部中心目前仍有可观的土地存储,“退二进三”也会有大量的土地指标腾出,因此,北部中心是庐阳目前唯一可进行连片开发的区域。  
其次,可享受庐阳老城区教育等资源外溢。
庐阳区拥有全市顶尖的教育资源、商业、文化资源,尤其教育资源,可充分外溢至北部中心,这是一大王牌和杀手锏。但能否实现,还需观察,毕竟优质教育资源的分配,市级政府拥有最终的决策权。  
至于商业资源,庐阳北部中心毗邻苏宁广场、宜家家居等全市一流商场,一定程度上弥补了商业资源不足的弊端,但核心区能否引入新的商业资源,还需综合考虑。  
接着,距离传统市中心空间范围更近。  
庐阳北部中心距离传统市中心市府广场、四牌楼仅仅只有7㎞,这一空间距离不仅远小于滨湖新区、高新区,甚至也小于政务区。  
无疑,更近的空间距离,更利于庐阳北部中心接受传统市中心的辐射带动。  
最后,区域交通体系将越来越发达。  
庐阳北部中心目前仅有阜阳北路高架及蒙城北路两条主干道连通主城区。但随着北二环高架的通车,北部中心可无缝直达全市主要区域,交通劣势即将转变为优势。  
此外,合肥轨道交通5号线北段及8号线均在建,且在北部中心交汇,拥有两条南北主干地铁线路,将彻底激活庐阳北部中心的轨道交通优势,实现与主城区各组团轨道直达。  
因而,所以关于庐阳北部中心规划一出,无疑会对周边楼市带来利好,各种交通、公园和居住环境将有所改善,这一片区域的楼市热度或将向上涨。



本文部分信息来自于网络。
 
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