重磅!杭州再添铁路枢纽!招标启动

从招标公告中可以看出，设计方案将打造新一代站城融合枢纽，对临平北枢纽及周边地区进行一体化设计，形成杭州东北方向的门户，临平北部的城市核心板块。这不单单是设计一个枢纽站，还是从城市角度出发的“站城融合”的设计方案。

公告中明确，北站核心设计板块位于杭州市东部临平区，国家级经济技术开发区核心区域。

板块设计效果图，后期以实际建设为准

征集围绕核心区城市设计和重点核心板块概念建筑设计方案展开，要立足临平区整体功能和规划结构，重点研究用地功能比例、枢纽本体与周边城市的关系、明确站城一体的空间布局模式。

招标公告中明确了整体规划研究的范围，画了三个圈。

第一个圈，规划研究范围：规划研究范围约10平方公里，西至星河路，东至禾丰港，北至兴旺大道，南至临平大道。

第二个圈，城市设计范围：约2.6平方公里，包含宏达路、五洲路以北，宁桥大道、康信路以南，星河路、顺达路以东，禾丰港、荷禹路、顺意路以西区域。

第三个圈，概念建筑设计范围：临平北站在内的一体化设计区域，面积约1.2平方公里，包含宏达路、昌达路以北，宁桥大道、南公河路以南，顺风路、顺达路、顺意路以东，荷禹路、顺意路以西区域。

目前，杭州已有四座主要大型铁路客运车站，分别是杭州站、杭州东站、杭州西站和杭州南站，它们都有着不同的定位和分工。

根据《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》《杭州铁路枢纽规划（2016-2030）》以及《杭州市综合交通专项规划（2021-2035年）》，沪乍杭铁路由临平北部穿越并设置临平北枢纽。

未来临平北枢纽，向东连接了沪杭、苏杭通道，向西连接杭宁、杭武、杭温等通道，具备服务长三角及周边地区的能力。临平北站枢纽的打造，也与临平区提出的打造“深度融沪桥头堡，产城融合示范区”不谋而合，未来将为城市融入长三角、接轨大上海、发展都市圈奠定基础。