作者/来源:浙商证券
摘要:
1、氢能行业:双碳背景下,21世纪的终极能源之一,氢燃料车为未来增长点
氢能在稳定性、储能性、可获得性、下游应用性等具备更大优势,据氢能联盟,2020年我国氢能需求量2105万吨,到2050年有望达1.6亿吨,2020-2050年CAGR为7%。未来氢燃料电池汽车是氢能增长的核心突破口。据中国汽车工业协会,2017-2023年氢燃料电池车销量由1275辆增至5843辆,CAGR=29%。保有量由1911辆增至12682辆,CAGR=46%。随着燃料电池车成本下降、空间有望逐步打开。
2、制氢端:电解水制氢为大势所趋,关注电解槽相关机遇
可再生能源制氢趋势下。碱性电解水制氢为当下主流选择,未来碱性电解水和质子交换膜电解水并行。2023年国内电解水制氢电解槽出货量达1.2GW,同比增长61%。国内企业派瑞氢能、隆基氢能、华电重工、航天思卓排名前列。预计2024年有望增长至2GW以上。电解槽朝着大标方、高电密、低电耗、轻量化的方向不断迭代。
3、氢储运:短途气态储氢为主流,关注储氢瓶机遇
目前气态储运是国内的主流方案。液氢储运为未来长途储运的更优选择。高压气氢储瓶是用来储存氢气的容器的关键,目前国内以III型瓶为主(35MPa)、国外IV型瓶为主(70MPa,相比III型、内胆改为塑料)、是国内未来方向。2023年国内燃料电池汽车高压储氢瓶出货量达到4.9万支,同比上年大幅增长38%。中材科技(苏州)、奥扬绿能、国富氢能、中集氢能和科泰克龙头领先。
4、氢加注:加氢站加速建设,关注压缩机环节机遇
我国加氢站数量全球第一,截至2023年底我国已建成加氢站407座,2016-2023年CAGR=83%。其中35MPa为主、70MPa为辅。压缩机、加注机、储氢罐是价值量最高3大设备,成本占比分别为30%/13%/11%。其中加氢站压缩机国产化率28%、未来具提升空间。
5、燃料电池:受益燃料电池车应用,催生销量提升
受益燃料电池车销量提升,2017年-2021年中国燃料电池系统装机量从37.8MW提高至172.7MW,CAGR=46%。预计2026年达到7.7GW,2022-2026年CAGR=76%。国内亿华通、重塑股份、上海捷氢、国鸿氢能、新源动力布局领先。
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