重 点 数 据 趋 势
截止 3 月底，建成 299 座，较上月新增 5 座。
氢燃料电池汽车产销完成 100 辆和 40 辆，同比分别下降 53.05% 和 77.53%。
3 月份江西省高纯氢需求不振，价格下行。
1）总投资 81.46 亿，2000 方/小时制氢厂，新疆光伏绿电制氢源网荷储一体化项目开工。
2）蓝谷创新（香港）研究院投资 20 亿元的 130 兆帕Ⅳ型大容量复合材料氢瓶项目签约落户襄州。
3）惠州石化二期配套制氢设施优化改造项目 3 月 13 日投产，合成气规模 140000Nm³/h。
3 月份，江西市场需求疲软，价格小幅走低，其他区域价格暂稳。
本月市场交投气氛逐渐回暖，华东、华北等区域开工率明显回升，不过价格方面，市场多反应暂无利好支撑，上涨动力 不足，因此多地区价格稳定为主。江西省稀土行业出口下滑，导致需求疲软，因此市场成交价格下调 0.2 元/标方。
供应面，4 月份企业多表示开工降呈稳定预期，预投产企业多暂无明确开工计划。需求面，传统化工、冶炼等行业需求呈回暖趋势，但电子、稀土等较为依赖出口的行业表现较差，另外，除了河北、广东、北京等有相对固定运营车辆的加氢站需求稳定外，其他区域加氢站多因运营较差而暂停运营。原料方面，甲醇和天然气价格均走低。综上，高纯氢利好利空因素均存在，市场价格或将继续在博弈中保持稳定。
较为依赖出口的电子、稀土等行业，需求支撑不足。
由于部分企业装置长期处于停产状态，另外有部分企业所产氢气自用为主，因此本月起，重新调整样本企业。
3 月份华东、华北区域需求回暖，黎明气体、苏州金宏、金桥丰益等企业均不同程度的上调开工率，嘉兴岩谷气体继续停机检修。
3 月份华东和华北市场下游传统行业有所回暖，需求支撑下，生产企业开工率上行，其他区域生产企业开工率基本持平于上月，暂无变化。
2023 年 1-2 月，中国氢气进口量为 0，较去年同期下跌 6 千克。
2023 年 1 月，中国氢气出口量为 113 千克，较去年 12 月下降 51.71%。2 月，中国氢气出口量为 880 千克，今年 1 月 上涨 678.76%。2023 年 1-2 月累计进口 993 千克，较去年同期增加 936 千克，增幅 1642.11%。
2 月各地区高纯氢均价为：华北 2.56 元/标方；东北 3.9 元/标方；华中 2.50 元/标方；西北 2.75 元/标方；西南 3.30 元 /标方；华南 3.7 元/标方；华东 2.8 元/标方，较上月下调 0.03 元/方
3 月份，江西市场需求疲软，价格小幅走低，其他区域价格暂稳。本月市场交投气氛逐渐回暖，华东、华北等区域开 工率明显回升，不过价格方面，市场多反应暂无利好支撑，上涨动力不足，因此多地区价格稳定为主。江西省稀土行业出口 下滑，导致需求疲软，因此市场成交价格下调 0.2 元/标方。
甲醇：3 月甲醇市场内外盘同步走跌，整体气氛一般；煤价偏弱，市场主要交易逻辑在供应预期压力以及需求弹性不大 的问题上，并持续聚焦宝丰投产进度。进口供应预期差体现，3 月外轮卸货较前期预估大增，但因港口表需提升而导致库存 延续低位。因上下游整体库存结构健康，因此价格跌势不快。美金方面，国际供应充裕，需求不佳配合着东南亚库压凸显导 致 CFR 中国主港价格向下，进口货装船成本同步走低。
天然气：3 月，国内主产地 LNG 平均价格为 4909 元/吨，较上月下调 17.74%，同比下滑 33.78%；全国 LNG 接货均 价为 5422 元/吨，较上月下滑 15.82%，同比下滑 33.85%。3 月国内主产地价格有明显下滑。主要是国内 LNG 液厂开工率 提升，上游供应量有明显增加，下游需求恢复不及预期，整体 LNG 处于供大于求的市场状态，液厂为维持合理库存，持续让 利走量，价格出现明显下滑。3 月份全国 LNG 接货价格同样以走跌为主，3 月份国内 LNG 下游需求增量有限，海气受成本 降低支撑降价出货，与国产气资源抢占终端，终端用户多择低采买，市场接货价格持续走跌。
高纯氢下游市场呈回暖之势，不过目前全国各地区供应充裕，企业上调开工基本可满足市场需求增量。
目前高纯氢的主要下游依旧聚焦于传统行业，医药、精细化工、加氢工艺等需求表现良好，但电子、稀土、以及加氢站 行业需求支撑相对较差。
根据氢气今年的进出口情况情况预测，3 月份进口量仍为 0，出口量基本维持在 1000-5000kg 区间内。
1.甲醇：原料煤炭或阴跌态势，甲醇下游利润压制依旧存在。预计 4 月供应压力或逐步凸显，西北甲醇价格将在 2100-2300 元/吨之间，江苏太仓价格或围绕在 2450-2550 元/吨之间。
2.天然气：4 月管道气供应充足，部分企业提产或复工复产，LNG 产量预期增加。整体经济形势向好，下游制造业复工 复产，工业需求及车用需求稳步提升；气温转暖，城燃调峰采购需求减少。预计 4 月 LNG 价格震荡下行，预计在 4200 元/ 吨。
截至 2023 年 3 月 31 日，对高纯氢市场 50 家参与者 3 月心态调研的结果显示 12%的企业看涨，36%的企业看跌，52% 的企业看稳。看稳原因，一是市场长约订单占比半数以上，没有较大市场波动因素，价格基本不会发生变化，二是近期虽然 部分地区需求回暖，但前期企业开工不足，近期上调开工率后，市场供应依旧充裕，价格暂无利好支撑。
供应面，4 月份企业多表示开工降呈稳定预期，预投产企业多暂无明确开工计划。需求面，传统化工、冶炼等行业需求 呈回暖趋势，但电子、稀土等较为依赖出口的行业表现较差，另外，除了河北、广东、北京等有相对固定运营车辆的加氢站 需求稳定外，其他区域加氢站多因运营较差而暂停运营。原料方面，甲醇 ，综上，高纯氢利好利空因素均存在，市场价格或 将继续在博弈中保持稳定。
3 月份仅有一条氢能相关政策，是国家能源局发布的《加快油气勘探开发与新能源融合发展行动方案（2023-2025 年） 的通知》，其中提出大力发展氢能等清洁能源，提高油气开发和新能源融合项目的备案效率。
据不完全统计，3 月份省市级氢能源政策共有 18 条，覆盖 14 个省市，暂无氢能专项政策发布，济南和广东发 布的均是加氢站安全管理办法，其他省市多为双碳、新能源等实施方案等政策。
近日，府谷县绿电制氢合成氨及储氢电池产业链项目签约仪式在榆林市人民大厦举行。签约现场，白艳霞代表府谷县人 民政府与广东省能源集团贵州有限公司、浙江运达风电股份有限公司签订了项目战略合作协议。府谷县绿电制氢与年产 20 万吨绿氨及燃料电池产业研究院一体化示范项目计划投资 52.8 亿元，拟建设60000m³/h 电解水制氢项目、一座 500kg/日 示范加氢站、20 万吨/年绿色合成氨项目、燃料电池产业研究院及电池储能系统制造等多个项目。
近日，东润清能察北光伏配套制氢示范项目（制氢部分）已完成备案，正在进行土地征收工作。拟征收位于苏家村村南 （东至苏家村农民集体，西至苏家村农民集体，南至苏家村农民集体，北至苏家村农民集体）的土地，面积约 1.5480 公顷。具体面积和地类以土地现状调查情况为准。因公共利益需要，依据察北管理区行政审批局企业投资项目备案信息（察行审备 字〔2022〕2 号），用于东润清能察北光伏配套制氢示范项目（制氢部分）项目建设。拟于 2023 年 3 月 16 日开始，由沙 沟镇人民政府、察北管理区自然资源和规划局组织人员，赴现场开展土地现状调查。
近日，西南地区最大氢燃料电池供氢项目——川维化工 3000 立方米每小时氢燃料电池供氢项目建成中交，正式移交装 置所属运行部开始试车准备工作。项目采用原生产环节副产粗氢，通过建设一套中国石化自有技术的氢燃料电池供氢气提纯 装置，对原料氢气进行提纯，既能生产燃料电池氢，也能生产出纯度达到99.999%的高纯氢，远高于 99.97%的氢燃料电池 车用氢气国家标准，然后用管道将高纯氢气送至中国石化重庆石油分公司长寿加氢综合能源母站，进行对外供氢。通过对氢 能的合作利用，充分发挥中国石化的一体化优势，实现氢气资源利用和效益最大化。
近日，湖南凯美特气体股份有限公司收到与中国石油天然气股份有限公司广东石化分公司、中国石油天然气股份有限公 司华南化工销售分公司签订完成的《产品氢气供销（合作）框架协议》。广东石化 2000 万吨/年炼化一体化项目于 2022 年 底全面建成投产。保证全厂氢气平衡的情况下，广东石化拟将其石油焦制氢部产出的部分产品氢气通过华南化工对外有偿销 售供应给凯美特。凯美特愿意接收广东石化产品氢气。
近日，国华(沧州)综合能源有限公司 10 万吨/年合成氨及配套项目获备案。项目主产品为合成氨，产量 10 万 t/a。联产 燃料电池级氢气 2044 万 Nm³/a，氧气 1.22 亿 Nm³/a。项目以电解水制氢为原料，大部分绿氢与空分制氮共同作为合成氨 的原料，经压缩合成得到年产 10 万 t 级合成氨，最终得到液氨产品。一小部分绿氢通过提纯送出厂区，作为加氢站所需的燃 料电池级产品，总投资 188 亿元。
3 月 7 日，上海电力与林德(中国)投资有限公司战略合作协议签约仪式在上海电力举行。根据战略合作协议，双方的合作 领域将涵盖氢能及可再生能源全产业链及其上下游各个环节。双方将紧密围绕“碳达峰、碳中和”目标，充分发挥各自在技 术、资源、人才、市场等方面的优势，做优上海及周边，积极推进国内外市场，共同推动氢能产业链、绿电转化、用户侧综合智慧能源以及碳捕集与封存等方面的深入合作，强强联合开展业务及实践，打造氢能领域合作的新典范。
近日，中国化学工程第六建设有限公司参建的内蒙古宝丰煤基新材料有限公司一期 260 万吨/年煤制烯烃和配套 40 万吨 /年植入绿氢耦合制烯烃项目甲醇建安工程正式开工。该项目一期投资 478 亿元，采用绿氢与现代煤化工融合协同生产工艺， 将建成全国单厂规模最大的“绿氢+”煤制烯烃产业基地。项目计划于 2023 年 3 月前将完成各项施工准备工作，18 个月建 成投产，实现以氢换煤、减碳增效。
3 月 14 日，在吉林省招商引资座谈会上，中能建氢能源与松原市人民政府签署中能建松原氢能产业园（绿色氢氨醇一体 化）项目投资框架协议。据悉，该项目是吉林省首批“氢动吉林”大型氢基化工示范项目，总投资 296 亿元，计划分三期建 设 60 万吨绿色合成氨/醇和氢能装备产业生产线。此次签约的一期项目投资 105 亿元，建设内容包括：90 万千瓦新能源（80 万千瓦风电、10 万千瓦光伏），年产 4.5 万吨电解水制氢装置、20 万吨级柔性合成氨装置和 2 万吨绿色甲醇装置。项目计 划于 2023 年 5 月开工建设，2024 年建成投产。
3 月 14 日，金山股份发布公告，拟与华电科工共同出资建设 25MW 风电离网制氢一体化项目，风电设备年利用小时数 3000 小时，年发电量约 7500 万千瓦时，全部发电量均用于本项目制取绿氢，预计年产绿氢 1230 吨。项目总投资 2.78 亿 元。公司与华电科工拟按 70%和 30%比例组建项目公司。
3 月 15 日，无锡华光环保能源集团股份有限公司发布关于 1500Nm³/h 碱性电解槽下线的公告。华光环能目前已具备 500Nm³/h 以下、500-1000Nm³/h，1000-2000Nm³/h，多个系列碱性电解水制氢系统制造技术。公司已有 10000m²电 解槽水制氢设备制造场地，并同步推进新制造基地的建设。
3 月 17 日，2023 年自治区重大项目集中复工开工暨一季度全区重大项目调度会举行，伊犁哈萨克自治州分会场设在伊 宁市苏拉宫工业园区。当天，伊宁市光伏绿电制氢源网荷储一体化项目开工建设。该项目总投资 81.46 亿元，年度计划投资 10 亿元，主要建设 100 万千瓦光伏电站、2000 立方米/小时制氢厂、2 吨加氢站等。项目建成后，将在伊犁州形成绿色能源、 绿色交通、绿色化工及高端制造四大产业及一大园区“一带一路伊犁国际氢能示范园”良性互动。
近日，准格尔经济开发区准格尔产业园的纳日松光伏制氢产业示范项目施工进行中。据了解，该项目是三峡集团在氢能 领域的首个项目，致力于氢能生产、储存、应用等关键技术的研发攻关。项目建成后，年产 1 万吨氢气，副产 8.7 万吨氧气， 每年可为电网平均提供 74361.46 万千瓦时。
3 月 20 日，内蒙古自治区与中央企业深化合作座谈会在京召开，并举办京津冀地区招商引资推介及项目签约仪式。在项 目签约仪式上，中国能建与内蒙古自治区签署中能建巴彦淖尔乌拉特中旗绿电制氢制氨综合示范项目、中南电力包头金山工 业园区绿色供电项目、兴安盟乌兰哈达储能电站项目三个新能源项目投资协议，投资金额 50 亿元。其中，中能建巴彦淖尔 乌拉特中旗绿电制氢制氨综合示范项目，新建风电 21 万千瓦、光伏 5 万千瓦，项目建成后可年产 1 万吨绿氢；中南电力包 头金山工业园区绿色供电项目，新建风电 25 万千瓦，为园区内电池包装厂提供稳定绿色能源；兴安盟乌兰哈达储能电站项 目，建设 100 兆瓦/200 兆瓦时共享储能电站，以及配套附属设施。
3 月，国家发改委、国家能源局联合印发的《氢能产业发展中长期规划(2021-2035 年)》正式出台，明确氢能是未来国家能源体系的组成部分和战略性新兴产业的重点方向。滨海氢能源综合利用项目一期用地 51 亩，主要建设 3 套天然气裂解 制氢装置及配套设施，生产高纯电子级别、燃料级别氢气以及液氮、液氧、液氩、液体二氧化碳等工业气体，打造氢能产业 链供给端的“制、储、运、加”一条龙服务。
3 月 26 日，湖北省大冶市举行绿电绿氢制储加用一体化氢能矿场综合建设项目开工仪式。本次开工的氢能矿场综合建设 项目总投资预计 52 亿元，涵盖光伏发电、绿电制氢、岩穴及地下分布式储氢、管道输氢、氢能应用、氢能产业园、数字化 管理平台等 7 大板块。项目建成后，将形成制氢、储氢、加氢、用氢的氢能源全产业链生态，打造黄石地区首个氢能产业园。
3 月 1 日，苏州绿萌氢能科技有限公司举行首套 500 标方电解槽交付暨 1000 标方电解槽项目启动仪式。据悉，此次下 线并交付的 500 标方电解槽产品额定工况下单位直流电耗实测数据仅为 4.2kW·h/Nm³, 能量密度、单位电耗、产品纯度以 及最大工作压力等各项指标均顺利通过第三方以及用户方的 FAT 检测，关键数据均达到或超越国际先进水平。
3 月 8 日，位于西安高新区丝路科学城的隆基氢能总装项目进入主体施工阶段。据了解，该项目由西安隆基氢能科技有 限公司建设，总投资额 3 亿元 ，年投资额 2 亿元，占地约 50.4 亩，总建筑面积 3.1 万平方米，主要建设隆基氢能行政总部、 研发总部和总装生产车间。项目主要从事电解水制氢设备的研发和生产，建成后将加快推动氢能各领域核心技术突破以及产 业化应用，带动西安市氢能产业快速发展。
3 月 9 日，双良绿电制氢装备生产车间封顶仪式正式开始。该项目位于临港开发区利港街道，新建厂房及附属建筑近 9000 平方米，于 2022 年 10 月 29 日正式开工建设，目前主体结构已正式封顶，正在进行外立面安装，预计今年 4 月底竣工。建 成后，双良绿电制氢装备智造基地能够实现年化 1000m³/h~1500m³/h 电解槽 100 台套的产能。
3 月 16 日上午，龙蟠科技旗下江苏天蓝智能装备有限公司年产 1GW 制氢电解槽项目在龙蟠南京溧水产业园正式开工。龙蟠科技近年来加速进军氢能产业。目前已在燃料电池催化剂领域内形成 200 公斤的年产能。龙蟠科技建立的 IV 型储氢瓶 研发实验室，目前在技术创新领域也位于国内前沿水平，已陆续研发成功 9 升、60 升、210 升等多种规格的塑料内胆碳纤维 全缠绕 IV 型储氢瓶样品，并获得国家市场监督管理总局特种设备局等政府部门领导现场视察时的充分肯定。
3 月 27 日，山东华电潍坊氢储能示范项目水电解制氢系统设备采购招标公告。项目系统容量为 35 兆瓦，规划建设 5 套 产能 1000 标准立方米/小时的电解水制氢设备，以及配套储氢、加氢设备，氢气出口纯度达到 99.999%。制储氢能力为 6 吨/天。其中，4 套充装柱，2 套 20 兆帕储氢瓶组，用于向 20 兆帕长管拖车趸售，充装能力 5 吨/天；2 台 35 兆帕加氢机， 1 套 45 兆帕储氢瓶组，用于向氢能车辆加注，充装能力 1 吨/天。除盐水、循环冷却水、消防水等，依托潍坊公司现有公用 系统条件建设。
截至 2023 年 3 月 31 日，中国已建成加氢站数量：299 座，较上月新增 5 座。国内建成加氢站数量排名前五的省市分 别为广东 52 座、山东 29 座、江苏 26 座、浙江 24 座，湖北 17 座，以上省份合计建成加氢站 148 座，占全国建成加氢站总 数量的 49.5%。
厚普股份 2 月 27 日公告，其控股子公司成都厚普氢能科技有限公司拟以自有资金参与竞拍新都区石板滩街道兴胜村二 组、三组、四组、六组、七组、八组(宗地编号：XGY2022-06)的土地使用权，本次成都厚普拟参与竞拍土地使用权将用于厚 普氢能装备产业园项目。成都厚普拟以自有或自筹资金不超过 1.6 亿元投资建设该项目的基础建设部分。据悉，厚普股份于 2021 年 4 月 20 日与成都市新都区人民政府签订《厚普国际氢能产业集群项目投资协议书》，该次签订的协议书为框架性协 议，合作双方将共同推进氢能示范项目的建设。
近日，“中氢聚力（登封）生产基地项目”成功签约，欧洲艺术与科学院院士刘建德、中氢聚力（河南）能源科技有限 公司总经理彭捷，登封市市长陈耀宗、副市长吉喆等共鉴签约仪式。本次签约项目是风润智能装备股份有限公司携手中氢聚 力，和登封市国有企业新登集团在中部地区布局的第一个氢能源产业项目，总投资 2 亿元，拟选址于登封市先进制造业开发 区。项目共分两期建设，一期投资 6000 万元，生产制造第 4 代70MPa 碳纤维缠绕储氢瓶，二期投资建设制氢生产线。项 目投产后，年产值约 1.8 亿元，年税收超 1000 万元。
截至 3 月 2 日，中国石油宝鸡石油钢管有限责任公司已为包头-临河掺氢输送管线生产直径 457 毫米、壁厚 8.8 毫米螺旋焊管 2600 多吨。近年来，宝鸡钢管依托国家石油天然气管材工程技术研究中心的技术实力和人才优势，积极参与《氢气 管道工程设计规范》的起草，该标准已于今年年初正式发布实施，为国内氢气管道工程设计提供了技术规范。
近日，北京航天试验技术研究所承担的集团公司自主研发项目“液态储氢加氢示范系统及其关键设备研制”课题通过了 航天科技集团验收。通过近三年的研究，北京航天试验技术研究所突破了液态储氢加氢站总体设计技术，形成液态储氢—增 压汽化—高压氢气加注总体技术方案，解决了液氢在加氢站内运用的工艺实现和运行策略问题。攻克液氢过流腔相变抑制技 术，研制了 45MPa 级高压液氢泵，填补国内技术空白，为实现国产化替代创造条件。
近日，中集圣达因低温装备有限公司（简称“中集圣达因”）获批了由全国锅炉压力容器标准化技术委员会移动压力容 器分技术委员会备案通过的全国首个《移动式真空绝热液氢压力容器》企业标准及液氢罐车产品设计方案符合性审查，体现 中集圣达因在液氢领域实力。
3 月 9 日，内蒙古西部天然气股份有限公司包头—临河输气管道工程在巴彦淖尔市临河区正式开工。该项目建设工程起 点为包头市九原区，途经巴彦淖尔市乌拉特前旗、五原县，最终到达临河区，全长 258 公里，其中干线管道 235 公里、支线 管道 23 公里，管道设计压力 6.3 兆帕，全线共设置 10 座阀室及 3 座场站，最大输气能力可达 12 亿立方米每年。
3 月 10 日上午，广泰氢能科技与三一氢能有限公司举行战略合作签约仪式。根据协议，三一氢能将依托雄厚技术优势， 针对广泰氢能的物流车辆运营布局与加氢补能需求，在上海青浦区打造一座 2000KG 级加氢站，并计划在华东、华南的物流 集中及途经区域建设 3 座先进加氢站。据介绍，该加氢站将是上海地区首座 2000KG 级加氢站，规划配置 3 台 35MPa 双计 量加氢机，平均加氢速度为 2KG/分钟，建成后可满足广泰氢能 300 台不同吨位物流车的加氢服务，助力其未来在长三角地 区的冷链物流业务开展。
近日，中国技术监督情报协会正式发布 T/CATSI05008-2023《压缩氢气铝内胆碳纤维全缠绕瓶式集装箱专项技术要求》 团体标准，并于发布之日起正式实施。该标准由中集安瑞科旗下企业石家庄安瑞科气体机械有限公司主导制订。这项标准的 出台，开创了氢气储运新模式，为推动氢能储运装备的发展做出新的贡献。
3 月 29 日，“5 吨/天氢液化器大型卧式冷箱”产品下线仪式在广东中山中科富海（中山）低温装备制造有限公司隆重 举行。本次下线的“5 吨/天氢液化器大型卧式冷箱”核心设备，是由中科院理化所设计、中科富海公司生产制造的国内首个 国产化 5 吨/天大型氢气液化装置的核心关键设备，集成了氢透平膨胀机、高效低漏率低温换热器等核心部件，整体性能均优 于设计指标。
根据中汽协发布的数据，2023 年 2 月氢燃料电池汽车产销分别完成 100 辆和 40 辆，环比分别增长 53.85%和 -75.46%， 同比分别下降 53.1%和 77.5% 。2023 年 1-2 月燃料电池汽车累计产销分别为 165 辆和 203 辆，同比分别下降 53.65%和 45.28%。
3 月份工信部发布了《道路机动车辆生产企业及产品》（第 368 批）的公告,本批推荐目录中，发布了 10 个车企的 11 款燃料电池车型上榜，对应 10 家燃料电池配套商。
从车型分布来看，燃料电池重卡数量最多为 4 款；其次，燃料电池载货汽车底盘、物流车、环卫车并列第二，为 2 款；燃料电池客车仅有 1 款。
从生产企业来看，长征汽车位居榜首，为 2 款；东风汽车、北汽福田、三一汽车、陕汽集团、苏州金龙、南京金龙、 徐工环保、长沙中联重科、成都泰坦弘等企业均为 1 款。
从配套商来看，亿华通和未势能源等 7 家企业配套 2 款车型，并列第一；新研氢能、国氢科技、云韬氢能、爱德曼、 安池科技、中沁泰康、广东清能、国鸿氢能（含鸿力氢动、美锦国鸿、河南国鸿氢能 3 家子公司）等 8 家企业均为 1 款。
近日，济南市生态环境局发布《黄河流域氢能产业基地崔寨产业园一期项目环境影响报告表》公示。该项目建设方为济 南绿动氢能科技有限公司，是国家电投集团氢能科技发展有限公司的全资子公司，是国家电力投资集团公司的三级单位，是 国家电投黄河流域氢能产业基地的建设主体。济南黄河流域氢能产业基地项目是国家电投集团布局的氢能产业基地之一，3 月 15 日，国家电投黄河流域氢能产业基地项目开工。
近日，河南豫氢动力有限公司成功中标焦作煤业（集团）开元化工有限责任公司氢燃料电池发电系统公开招标项目。本 次项目为国内氯碱工业首个将副产氢气作为能源加以综合利用的尝试。项目建成后，不仅可以覆盖周边燃料电池车辆用氢需 求，同时为厂区解决 2MW 的供电以及约 7GJ/h 的余热回收，有效提升企业经济效益的同时还实现企业大幅节能减排。项目 投产后，企业预计每年减少 16GWh 电力外购，减少 1 万吨蒸汽外购，减排 CO2 超过 1 万吨。
北京海得利兹新技术有限公司经过不懈的努力，自主研发出了世界首台套商品化千瓦级高温膜燃料电池测试平台，并在 近期顺利完成验收交付。产品管道承受压力可达 0-0.6Mpa，可自由设置电流值，延时等数据，操作界面直观易懂，是高温 电堆测试的最佳选择，可满足 1kW~20kW 高温膜燃料电池电堆测试需求。
近日，金寨县首批 20 辆海格牌 10.5 米氢燃料电池公交车顺利完成加氢，首条氢燃料电池公交线路（207 路）开通试运 营。氢燃料电池公交车示范运行，展现了金寨县作为革命老区，对于践行绿色出行、建设美好中国的奋力追求及贯彻落实。整车搭载氢澜科技大功率智能燃料电池发动机，动力强劲，可实现-30℃启动；氢气加注仅需 5-10 分钟，续航里程可达 600 公里，车辆在不开空调状态下，百公里氢耗 3.2 公斤，即使在开暖风状态下，百公里氢耗也不到 6 公斤。
3 月 1 日，巴拉德动力系统宣布收到全球碳减排公司 First Mode 30 个氢燃料电池模组的采购订单，总计 3 兆瓦，相当 于 4000 马力，将为数辆氢电混合动力的超级矿用运输卡车提供动力。30 个巴拉德氢燃料电池模组将组装到华盛顿西雅图市 制造的清洁能源动力装置，然后集成到超级矿用运输卡车，计划在华盛顿 Centralia 市 First Mode 试验场运行。据估计，这 些卡车每年可节省 2600 吨柴油。
3 月 2 日上午，在京投装备河北京车智能制造基地，国内首列氢燃料混合动力铰接轻轨车正式下线。列车长 30 米，搭载 氢燃料电池系统，可实现零碳排放。在应用上，列车可实现城市轨道交通和市郊铁路的跨网运营，满足城市通勤、旅游等场 景需求。氢燃料混合动力铰接轻轨车作为新一代轻轨列车，采用无网供电技术，以“氢燃料电池+动力电池”为动力源，列 车支持多单元灵活编组，具备全自动驾驶功能，最高运营时速 80 公里。
近日，氟达氢能相关负责人透露，公司重点项目 2 万平方 ALK、PEM 密封垫片与塑料极框半自动化生产流水线正在建设 中，预计 7 月之前建成投产，这对于我国的绿氢产业发展具有重要意义。氟达氢能新的流水线的建成将进一步降低电解槽的 成本和运输费用，进一步降低绿氢价格。与金属极框相比，氟达塑料极框可为电解槽重量下降 60%以上，成本下降 30%。该 项目设计产能可供 5GW 电解槽密封产品需求，年生产密封垫片 30 万片。目前公司在 PEM 密封市场占有率达 90%，碱性密 封市场占有率达 80%。在大批量生产后成本仍有较大的下降空间。
3 月 5 日，北京氢璞创能科技有限公司在中国氢能产业应用生态峰会上带来他们的新产品。氢璞创能正式对外发布第六 代碳复合板电堆以及高功率密度 200kW 金属板电堆。第六代碳复合板电堆有超大板面单电池，活性面积达 425 ㎝²，有 550 片大表面超高片数的电堆，具有超高功率密度，石墨板电芯功率密度达到 4.6kW/L。X2 系列金属板电堆对标高端 SUV 或者 商务车发动机的电堆产品，额定功率达到 184kW，峰值功率达到 202kW。
近日，上海骥翀氢能科技有限公司与相关技术团队共同成立骥之翼（济南）氢能科技有限公司，骥翀氢能占股 40%。骥 之翼（济南）氢能主营业务为便携式燃料电池的开发与应用，聚焦小型燃料电池系统的设计、集成及智能控制技术的产品开 发与应用，以满足日益增长的各领域市场需求。
3 月 5 日，在中国氢能产业应用生态峰会上进行北京氢璞创能科技有限公司与山西晋南钢铁集团有限公司 10000 辆氢能 重卡战略合作签约仪式。晋南钢铁作为山西省首批氢能产业“链主”企业，在“双碳”背景下铁依托其钢铁、焦化、化工产 业互补优势，构建“钢－焦－化－氢”闭环低碳产业链，积极推进山西运输结构优化，此次签约也将持续助力推动我国氢能 产业示范应用。
日前，武汉中极氢能产业创新中心有限公司检测分公司获得中国合格评定国家认可委员会(CNAS)授予的认可证书，表明 我公司具备了按照 ISO/ IEC 17025：2017 体系开展检验检测的技术能力，认可范围涉及氢燃料电池、 氢燃料电池发动机等 数十项测试项目，并可在认可范围内使用 CNAS 国家实验室认可标志。
3月3日，上海市道路清障施救牵引协会旗下上海拯救氢智等企业与深兰科技签署协议，未来三年将向深兰科技采购 1000 台熊猫氢动力智能道路救援车。本次协议中计划采购的熊猫氢动力智能道路救援车，是深兰科技结合救援场景需求，受使用 单位委托而研发的一款新型智能氢动力道路救援装备，将在传统道路救援车的基础上，搭载多项人工智能世界冠军级技术， 并采用氢动力电池对原有燃油动力系统进行升级。
3 月 8 日上午，宝钢湛江钢铁零碳示范工厂百万吨级氢基竖炉项目竖炉本体运抵湛江，并在宝钢重件码头成功卸载上岸， 氢基竖炉本体正式进入设备安装阶段。据悉，该项目是国内首套百万吨级氢基竖炉，工程总投资 18.9 亿元，主要设施包括竖 炉本体、竖炉装料卸料系统、产品冷却系统、气体回路系统、原料输入和成品输出系统等。项目预计 2023 年底建成，投产 后对比传统铁前全流程高炉炼铁工艺同等规模铁水产量，每年可减少二氧化碳排放 50 万吨以上，对钢铁行业实现“双碳” 目标具有开创性意义。
3 月 6 日，马来西亚砂拉越州交通部部长李景胜一行来株，对中车株洲所氢能源智轨列车及生产线进行实地考察，据了 解，他们采购的中车株洲所氢能源智轨列车已完成样车生产，即将出口马来西亚。去年 7 月，马来西亚古晋市的两条城市轨 道交通线路，经过国际招标，确定选用中车株洲所自主研制的智轨电车。这两条线合计里程 52 公里，签订智轨列车达 38 列。考虑到马来西亚属于热带雨林气候，全年高温多雨，中车株洲所对中标智轨列车结构设计和材料工艺进行进一步的优化。
近日，曲沃经济技术开发区管委会与上海重塑能源科技有限公司举行“重塑科技曲沃氢燃料电池产业基地项目”签约仪 式。仪式上，上海重塑能源科技有限公司销售中心总经理孙北介绍了企业生产规模和发展方向。表示将结合曲沃在资源、区 位、产业、发展环境等方面的优势，加快合作项目开工建设，为曲沃氢能产业高质量发展作出贡献。
3 月 18 日，永安行科技股份有限公司对外发布微型太阳能制充氢一体机，该机器由注水口、氢能棒充氢舱、电解槽、氢 水分离器等部件构成，采用太阳能电解水制氢技术，用于解决消费者使用氢能自行车等氢能终端产品充氢用氢难的问题。据 介绍，该产品采用太阳能电解水制氢技术，用 200 毫升的水就能产生 200 升氢气，可驱动氢能自行车行驶 40 公里。这款制 充氢一体机长 46cm、高 40cm、宽 22cm，体积比 20 寸的行李箱还要小，用户可以很方便地在家里制作清洁能源并储存， 解决了两轮电动车不能进户充电的痛点。
3 月 17 日，安徽合力股份有限公司、上海捷氢科技股份有限公司、青岛阳氢集团有限公司战略合作签约仪式在安徽合肥 举行。三方将共同推动氢能生态链建立和完善。依托在上海市、安徽省、山东省及全国其他区域的投资布局，三方共同探索 氢能叉车的终端应用场景、加氢站建设和叉车运营新模式，联合下游产业链组建氢能产业生态圈，形成氢能技术在叉车领域 应用的新商业模式。
3 月 17 日，国内首艘入级中国船级社（CCS）的 500 千瓦级氢燃料电池动力工作船“三峡氢舟 1”号在广东省中山市下 水。“三峡氢舟 1”号氢燃料电池动力船是以氢燃料为主、辅以磷酸铁锂电池动力的双体交通船，采用了我国自主开发的氢 燃料电池和锂电池动力系统，具有高环保性、高舒适性和低能耗、低噪音等特点，将主要用于三峡库区及三峡、葛洲坝两坝 间交通、巡查、应急等工作。
3 月 22 日，上海捷氢科技股份有限公司与上海舜华新能源系统有限公司在上汽集团正式签署战略合作协议。此次签约对 双方加快布局氢能与燃料电池产业化发展具有重要意义。双方将立足各自技术优势、区域布局、售后服务等资源，提供具有 竞争力的解决方案、产品价格及服务，共同开拓市场，共同推广氢能应用。同时双方各自开展产品标准化设计，并形成燃料 电池系统+储氢系统标准化组合方案，共同推向市场，从而形成大规模应用。
近日，由中国科学院上海应用物理研究所承担研制的 200kW 级高温固体氧化物电解水（SOEC）制氢验证装置一次开车 成功，制氢功率达到 202kW，制氢速率达到 64Nm³/h，直流电耗为 3.16kWh/Nm³·H2，并顺利完成连续 72 小时性能考核， 各项技术指标均优于设计值，这是继 2019 年上海应物所完成 20kW-SOEC 装置之后，在固体氧化物电解水制氢（SOEC） 技术领域取得的新突破，标志着 SOEC 制氢技术从实验室中试到示范应用迈出了坚实的一步。
3 月 24 日，丰田汽车公司执行董事、中国本部本部长、丰田汽车（中国）投资有限公司董事长上田达郎与海马汽车股份 有限公司董事长景柱在海口签署战略合作协议。根据协议内容，双方将海南岛整体作为一个大型体验测试场，在海马汽车第 三代氢燃料电池汽车上搭载运用包括日本丰田第二代 Mirai 电堆在内的成熟部件及系统，完成整车适应性开发，并结合海马 汽车自建的氢能供应体系及出行网络实施测试。争取于 2024 年投入小批量开展示范运营，并于 2025 年进一步扩大运营规 模。
近日，由天能氢电自主研发的天机-80kW、天机-160kW 等级的氢燃料电池系统顺利通过了国家强检，并取得国家强检 认证报告，报告显示系统各项性能指标优异。两款系统采用了高精度控制方式和高可靠运行逻辑等自主集成技术，实现氢燃 料电池发动机氢、空、水、电等内部系统高效协同，具备高效率、快响应、高集成等特点。
3 月 25 日，国家重点研发项目固态氢能发电并网率先在广州和昆明同时实现，这也是我国首次将光伏发电制成固态氢能 应用于电力系统。广州南沙电氢智慧能源站 7 个固态储氢装置，可储存 200 立方米氢气。能源站通过氢能的制取、存储、发电、加氢一体化，实现“绿电”与“绿氢”之间的灵活转换，很好地解决了新能源发电的随机性、季节性、波动强的难题。
近日，恒生指数公司推出恒生沪深港通氢能主题指数，进一步丰富旗下 ESG 产品系列，以满足对可持续投资策略有兴趣 的投资者之需求。恒生沪深港通氢能主题指数为一项跨市场的 ESG 主题指数，追踪业务涉及生产、运输、分配和储存氢能 的公司之表现。其成分股于上海、深圳或香港交易所上市，皆符合互联互通交易资格。氢能龙头企业中集安瑞科、鸿达兴业 成功入选该指数，成为首批上榜企业。
近日，由浙江本源醇氢科技有限公司投资建设的氢能装备产业园项目签约落户天门，将为天门装备制造产业高质量发展注入强劲动力。氢能装备产业园项目位于天门工业园，主要生产全流程零碳甲醇制氢加氢装备，预计总投资 10 亿元，建设周期为 6 个月。
九龙坡区与国鸿氢能等 7 家企业围绕国鸿氢能科技产业园建设、氢能产业发展、后续项目落地等事宜进行充分沟通交流。下一步，区委区政府将全力支持 7 家企业在九龙坡发展壮大，同时希望各企业与九龙坡区一起，积极参与燃料电池汽车示范 城市群申报工作，大力补齐加氢站等系列配套设施短板，加大氢能产业项目招引和运营推广力度，构建全产业链发展格局， 助力成渝氢走廊建设。
近日，常州中海电力科技有限公司自主研发的氢电系统顺利验收。这对中海电力在氢能发电领域具有里程碑意义，为公 司后续市场发展奠定坚实的基础。交付的氢电系统设备集造价成本低、结构细节合理、操作容易于一体，利用太阳能发电， 电解后转化为氢气，储存在储罐中，然后利用氢燃料电池发电并网，实现可再生能源储能、备用供电及电力调节。当电网低 负荷时，还可以吸收多余的电源进行电解水，生产氢和氧，以备高峰时段发电。
日前，蒂森克虏伯钢铁与西马克集团（SMS）签署合同，为蒂森克虏伯杜伊斯堡钢厂设计、交付和建造第一座氢能源直 接还原工厂。这标志着全球最大的工业脱碳项目之一的启动，该项目将在未来每年减少超过 350 万吨的二氧化碳排放。这 一合同总金额超过 18 亿欧元，也是 SMS 历史上最大的单笔订单。该工厂将拥有 250 万吨直接还原铁 (DRI) 产能，计划于 2026 年底完工。
3 月 3 日下午，上海燃料电池制造业创新中心专家评审会在上海重塑能源集团股份有限公司举行。评审专家围绕创新中 心的组织架构、运行机制、创新能力建设、运营及成果转化、开放创新、技术标准情况等方面进行了评审，提出了指导意见。与会专家一致认为上海燃料电池制造业创新中心围绕燃料电池一致性、耐久性、可靠性等关键共性技术问题，开展以燃料电 池系统为牵引，带动上游膜、催化剂、碳纸、空压机等关键“卡脖子”部件的自主化，符合国家发展导向和《上海市制造业 创新中心建设工程实施方案》的有关要求。
近日，濮阳濮耐高温材料（集团）股份有限公司与上海攀业氢能源科技股份有限公司签署《股权投资意向性协议》，公 司积极响应和支持濮阳市氢能产业发展战略，结合自身发展规划，拟进一步布局氢能产业。本次拟以认购股权的方式对攀业 氢能追加投资，投资金额由正式认购协议予以确定，公司并不计划取得其控股权。
3 月 5 日下午，在巴音郭楞蒙古自治州人民政府的邀请下，深圳市氢蓝时代动力科技有限公司参加在巴州举办的“国家 级库尔勒经济技术开发区与深圳市重点企业合作项目集中签约仪式”。根据协议，巴音郭楞蒙古自治州人民政府和库尔勒经 济技术开发区将全力支持氢能产业发展，依托氢蓝时代的技术优势和资源整合优势，政企双方将共同拓展库尔勒经济开发区 氢储能系统智造基地项目，在风光发电制氢、氢储能、氢能重卡综合应用等领域进行合作。
3 月 9 日，“拼抢一季度 奋战开门红”金水区招商引资重点项目集中签约活动在郑州举行。深圳国氢新能源科技有限公 司创始人王成林受邀参加活动。王成林表示，公司将积极投身到金水区氢能及燃料电池产业发展中，在氢能产业链的关键环 节进行布局，建设以燃料电池电堆、系统及关键核心零部件研发、制造为核心，集研发、生产、销售、检验检测、标准制定、 综合应用于一体的燃料电池产业集群，建设金水区氢能及燃料电池产业发展高地。
当地时间 3 月 8 日，中国能建国际集团党委书记、董事长吕泽翔在总理府拜会了埃及总理穆斯塔法·马德布利。双方就以 2022 年首届中阿峰会为契机，深化能源基础设施领域投资建设合作，推动“一带一路”倡议与埃及“2030 愿景”深度对接， 助力埃及绿色低碳可持续发展进行深入交流。
Oracle Power PLC 通过其合资企业甲骨文能源有限公司(Oracle Energy)开发绿色氢气生产，宣布与中国电力技术装备 有限公司签署一份战略谅解备忘录，潜在开发、融资、建设、运营和维护甲骨文能源在巴基斯坦信德省塔塔的绿色氢气项目。
近日，申能集团领导分别与新疆交投集团、新疆哈密市、广汇能源等企业共商氢能领域合作发展。申能集团氢能领域提 前布局，实施“三纵三横”战略不断构建申能特色氢能全产业链。双方表示，将发挥各自企业优势，结合新疆特殊地理优势 和当地丰富的风、光及工业副产氢资源，推进在金融及氢能等能源领域的深入合作。
惠州石化二期配套制氢设施优化改造项目于 2023 年 3 月 10 日上午举行隆重的投产仪式。项目采用华东理工多喷嘴对置 式气化技术，新增两台气化炉，合成气规模 140000Nm³/h。本项目是惠生工程首次在中海油系统内以 BEPCC 模式承接总承 包项目，项目合同项下包含基础设计、详细设计、采购、施工、开车等工作。
3 月 22 日，北京中科富海低温科技有限公司与中国建元能源有限公司正式签订战略合作协议。根据协议，中科富海与建 元能源将建立长期合作关系，利用建元能源丰富的资源和中科富海以中科院理化所为背景的多种新技术新工艺新装备，打造 以焦炉煤气为基础的绿色能源和绿色新材料的研发和产业化示范基地。
近日，福田欧辉第 1000 辆氢燃料客车暨福田汽车第 1097 万辆交付仪式隆重举行，标志着福田汽车已向第二个“千万 辆”时代迈出坚实一步。此次交付的是福田欧辉 BJ6126 氢燃料电池城间客车，具有高环境适应性、高安全、低氢耗等特点， 适用于中长线公路客运、黄金班线、高端旅游及团体接送服务，为城间交通运输领域注入绿色“新动力”。采用 120kW 燃 料电池发动机，系统效率最高可达 60%。
3 月 28 日，江苏国富氢能技术装备股份有限公司在江苏证监局完成辅导备案工作，拟首次发行股票并上市，辅导券商为 海通证券。
3 月 27 日，由中共成都市武侯区委、成都市武侯区人民政府、雄川氢能科技（广州）有限责任公司联合主办的“武侯区绿色低碳产业园推介会暨雄川氢能西部总部产业园启动仪式”在成都举行。仪式上，武侯悦湖新材料科技中心与 9 家雄川氢 能生态链企业签署战略合作协议。武侯区和雄川氢能将重点围绕氢燃料电池电堆氢燃料电池发动机、综合能源站建设等领域 全面深化合作，拟建设氢燃料电池核心技术生态产业链，覆盖上游制氢和基础设施、中游燃料电池零部件和发动机系统、下 游氢燃料电池终端应用，打造武侯高质量氢能产业集聚区。
3 月 28 日，在 2023 中国国际氢能及燃料电池产业展览会（2023 中国氢能展）暨氢能产业创新发展论坛上，我国首个 全国性的氢能价格指数“中国氢价指数”正式发布。指数显示，生产侧指数较为平稳，全国平均水平大约保持 35 元/公斤， 燃料电池汽车城市群生产侧价格较高，约在 35-40 元/公斤，2022 年整体呈下降趋势。消费侧指数总体呈下降趋势，全国平 均水平在 60 元/公斤，燃料电池汽车城市群价格较低，上半年平均 55 元/公斤；非燃料电池汽车城市群价格较高，全年平均 在 73 元/公斤。
3 月 27 日，中国石化发布 2022 年年报。中国石化 2022 年营收达 33181.68 亿元，同比增长 21.06%，归属于母公司 股东的净利润为 663.02 亿。2022 年，中国石化持续增加高纯氢产能，累计建成 9 个氢燃料电池供氢中心。拥有加氢站数量 全球首位，积极向“油气氢电服”综合能源服务商转型。2022 年，中国石化营销及分销板块资本支出人民币 191 亿元，主 要用于“油气氢电服”综合加能站网络发展、现有终端销售网络改造、非油品业务等项目。2023 年，中国石化将推动“油气 氢电服”综合能源服务商建设取得更大突破，并积极开展“油转化”、“油转特”和氢能关键技术攻关与应用开发。
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