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孙勇:康养产业是朝阳产业,老年人用车是极具潜力的市场!|老孙论车

   日期:2023-06-30 03:03:34     来源:网络整理    作者:本站编辑    浏览:22    评论:0    

我曾工作过的中德诺浩(北京)教育科技股份有限公司,是国内最大的汽车职业教育服务机构,目前他们正在开启“第二条增长曲线”,全力拓展康养职业教育服务市场
前几天,在中国职业技术教育学会指导下,他们参与组织承办召开了一场“康养职业教育产教融合研讨会”。来自全国162家卫生康养类本科院校和职业院校、30家康养行业企业共计470多人参加了此次会议。
会后,他们将此次会议的相关资料给我发过来,我认真看了一下,很有收获,一个强烈的感觉是:康养产业是朝阳产业。
为什么说它是一个朝阳产业?主要原因有两个:一是有一个庞大的需求人群;二是这个人群有钱或者能够找到钱来消费。过去房地产、汽车两个行业之所以能成为支柱产业,主要是其具备这两个特征。
毫无疑问,中国目前正在进入老龄化社会,国家统计局发布的人口数据显示,到2022年底,60岁及以上人口28004万人,占全国人口的19.8%,2022年,60岁以上人口增加1268万人,比上年增加0.9%,看到这一趋势,有人越来越担心,因为老龄化程度在不断加深。但在我看来,任何事物都有两面性,有利的一面是它能创造出巨大的需求,可以将康养产业打造成非常庞大的产业。
前面说过了,一方面,这个群体越来越大。另一方面,这个群体相对来说,比较有钱。
为什么会有钱?一、这批人在房地产市场启动前或启动前期买了房,房子升值带来了资产升值,这方面就不用我多说了;二、国家社会保障制度全面建立,使这批人有稳定的退休金和医保,有一些人的退休金比在职的年轻人还高;三、有一部分人退休后仍不甘寂寞,仍在干活,为社会奉献余热。所以,总体上看,老年人比年轻人有钱。当然,他们中有一部分弱势群体,但这近三亿人中如果有一亿人有需求,并有能力消费,这个需求就不得了。我们现在一天到晚讲扩大消费,但大都在没钱的人身上想办法,如果将视线转移到这一部分老年人身上,可能不少问题就迎刃而解了。
老年人有什么需求?首先是医疗需求,现在高端医疗需求有人愿意付费,但供给严重不足,这个不用多说,到医院看看住院条件就一目了然了;其次是健康养老及照护需求,我曾说过,最好的康养是回归大自然,让城里的老年人回农村,租个院子,种种菜、养养花,接地气,呼吸新鲜空气,吃无污染的蔬菜,这样可以盘活农民资产,实现共同富裕,既让老年人延年益寿,又可让农民富起来形成消费能力。年纪再大,干不动了,无论居家养老,还是进养老院,都需要基本生活的照顾与护理,这方面目前的技能人才供给严重不足,中德诺浩参与承办的这个研讨会就是着力帮助解决这个紧迫的问题。再次就是快乐生活的需求,这就比较丰富多样了,也不用我在这里赘述了。其中,老年人用车需求就是一个很大的市场。
对于这一点,全国乘用车巿场联席会秘书长崔东树和易车研究院院长周丽君,最近分别在不同的场合谈到过,他们的观点我基本上是赞同的。
对于老年人用车需求,目前绝大部分企业没有认真研究,或者研究得不够。老年人用车需求确实有很多特点,比如眼睛不够好,你弄那么多的屏幕,那么小的字显然背道而驰;腰腿不够好,这就需要在座椅和上下车想些办法;肠胃不够好,这就要在车用冰箱和储物空间上做些调整;反应不够灵敏,这就需要更多的智能化来帮忙;需要郊游或自驾游,可能在空间布局上做些改变⋯⋯,等等。上面这些仅是我个人想到的,更准确的需求需要专门的公司去做调研。同时,也可以借鉴日本等国外汽车企业在这方面的经验。
当然,开拓老年人用车市场也有一件“麻烦事”,那就是这些人“人老心不老”,他们中相当一部分人心里向往年轻,不服老,你真要弄出了一个专门针对老年人需求的车,他们中有些人感情一时过不去,还不一定买。因此,专门针对老年人需求的车品牌如何打造、如何宣传就要好好思考了,这个问题我也没想好,只能留给厂家了,我相信他们凭自己的能力,一定能找到妥善解决的办法。
作者孙勇为“老孙论车”微信公众号创始人,现任网上车市集团总编辑,同时受聘为中国汽车流通协会专家、全国工商联汽车经销商商会专家、中德诺浩汽车教育研究院院长。

 
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