数字化转型行业观察17——凛冬以及屠龙

一、 CPS（Cost per Sale）

这本身不是什么新鲜事，快消品市场早就验证了行之有效。而我们所说的，是在汽车营销领域，字节旗下的懂车帝，在全行业内第一次全面转向CPS付费。典型的龙头企业通过短时间快速洗脑快速占领用户心智，定义新赛道并让自己成为新赛道的代名词的打法。由于我也在第一时间与相关企业管理层做了沟通，非常清楚的看到在受众层面已经出现了非常激烈的讨论和争论，已经非常明显的区分出了支持和质疑的两个阵营。此时应该顺应时代，破除阻力，攫取早期红利，还是设置障碍，尽力维持现状，让整个行业持续处于低水平竞争？领导层和工作层可能分别是两种态度。但，无论如何，新时代他来了。

二、 座舱运营

准确的说是智能座舱运营。跟友人谈及汽车行业未来时，提到了某应用在前装模式下已经发展出500w+活跃用户，在研究如何实现商业闭环，并在第二天就从另一家该领域的合作伙伴处得到了相关验证。这就像是在寒意阵阵的生活中，能给我一些暖意和希望的火种，是啊，毕竟所有的坚持要有目标以及希望的支撑，才不显得那么愚不可及。

座舱这个领域，如果仔细想想，其实挺神奇。比如我们在营销领域常提及的人、货、场、端，座舱既是场也是端，本身又是货。提供的是一种完全沉浸式的体验模式。这可能是完全区别于以前营销方式的一个新渠道。也有典型的成功案例，像Tesla的FSD订阅模式，再次印证了头部企业于时代的影响力。