1级：优良，腐蚀速率＜0.05mm/a； 2级：良好，腐蚀速率为 0.05～0.5mm/a； 3级：可用，但腐蚀较重，腐蚀速率为 0.5～1.5mm/a； 4级：不适用，腐蚀严重，腐蚀速率＞1.5mm/a；
完全耐腐蚀：耐腐蚀性级别1，腐蚀速度＜0.001mm/a； 相当耐腐蚀：耐腐蚀性级别2，腐蚀速度0.001～0.005mm/a；耐腐蚀性级别3，腐蚀速度0.005～0.01mm/a； 耐腐蚀：耐腐蚀性级别4，腐蚀速度，腐蚀速度0.01～0.05mm/a；耐腐蚀性级别5，腐蚀速度0.05～0.10mm/a； 尚耐腐蚀：耐腐蚀性级别6，腐蚀速度0.1～0.5mm/a；耐腐蚀性级别7，腐蚀速度0.5～1.0mm/a； 耐腐蚀性差：耐腐蚀性级别8，腐蚀速度1～5mm/a；耐腐蚀性级别9，腐蚀速度5～10mm/a； 不耐腐蚀：耐腐蚀性级别10，＞10.0mm/a；
金属产品极易氧化生锈，不锈钢轴承也不例外。影响轴承生锈的因素很多，如：金属材料本身的化学成分和结构；表面光洁度（氧浓度差电池腐蚀）；与金属表面接触的溶液成分及pH值；以及它所处的其它环境因素。
普通轴承会生锈吗？
轴承钢会如一般钢材那样，锈蚀得非常厉害（见图1工艺流体试验）。轴承钢虽然含Cr，具有一定的防锈效果，但是含Cr量太少，GCr15的含Cr量只有1.5%左右，Cr含量要接近在13%的时候，防锈效果才比较好。轴承钢中的Cr元素主要是起改善钢材的力学性质的作用，而不是用来防锈的。
图2：盐雾试验下的440C不锈钢
轴承及其零件的防锈措施是非常有必要的，不想让轴承生锈必须做好防锈处理，或者选用非钢质的轴承。
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