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绿色物流包装的发展趋势

   日期:2023-08-09 00:36:49     来源:网络整理    作者:本站编辑    浏览:31    评论:0    
绿色物流包装的发展趋势
摘要】物流科学的产生和应用给国民经济和企业的生产经营带来不可估量的经济效益,但随着人们环保意识提高,对经济保护日益关注。现代物流不能不考虑物流产生的环境污染形成的巨大的社会成本,而绿色物流提出实施,对于可持续发展起着非常重要的作用。绿色物流的范围相对较大,我们常说的绿色包装,绿色配送等都是他的有机组成部分。其中作为绿色物流重要组成部分绿色包装,提出强化绿色包装意识,充分利用可回收容器,工业物流成组化和加强绿色包装的设计见就的策略,为今后包装材料的环境污染和资源浪费有制止作用,从而也促进绿色物流发展。
  
【关键词】绿色物流 绿色包装 可持续发展

         
目录
         
一、绿色物流
(一)绿色物流的概念及概念来源
(二)绿色物流包括的内容
(三)建设绿色物流的必要性
二、绿色包装
(一)绿色包装的来源
(二)绿色包装的分级
三、现代商品的绿色包装发展趋势
四、发展绿色包装促进绿色物流产业发展
(一)应用循环经济理念,发展绿色包装
五、结论         
绿色物流包装的发展趋势

一、绿色物流  

(一)绿色物流的概念及概念来源  

    国内外许多学者将绿色物流定义如下:绿色物流(Environmental logistics)是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时,实现对物流环境的净化,使物流资源得到最充分利用。
另有一说法为:绿色物流是指为了实现顾客满意,连接绿色供给主体和绿色需求主体,克服空间和时间阻碍的有效、快速的绿色商品和服务流动的绿色经济管理活动过程。

(二)绿色物流包括的内容  

    绿色物流建立在物流进一步发展的基础上,是物流操作和管理全程的绿色化,它一般包括以下内容:绿色的储存和装运。在整个物流过程中运用最先进的保质保鲜技术,保障存货的数量和质量,在无货损的同时消除污染。周密策划运力,合理选择运输工具和运输路线,克服迂回运输和重复运输,多快好省完成装卸运输。
绿色的包装和再加工。包装不仅是商品的卫士,也是产品进入市场的通行证。绿色包装要醒目环保,还应符合4R要求,即少耗材(Reduction),可再用(Reuse),可回收(Reclaim)和可再循环(Recycle)。物流中的加工虽然简单,但亦应遵循绿色原则,少耗费,高环保,尤其要防止加工中的货损和二次污染。
绿色的信息搜集和管理。物流不仅是商品空间的转移,也包括相关信息的搜集、整理、储存和利用。绿色物流要求搜集、整理、储存的都是各种绿色信息,并及时运用到物流中,促进物流的进一步绿色化。绿色物流的运行和管理是一致的,仅有物流运作的绿色化,而管理上仍因陈守旧,墨守成规是行不通的。管理只有树立绿色的思想,运用绿色先进的技术手段,争取绿色的绩效,才能与绿色物流营运同步而发挥更大的作用。


(三)建设绿色物流的必要性  

1.绿色物流适应了世界社会发展的潮流,是全球经济一体化和可持续发展的必然要求
   众所周知,净化地球环境,保护大自然是世界各国和人民义不容辞的责任,而引致环境受污染,资源受破坏的又涉及到人类生产经营和社会消费等多个方面。而作为生产和消费中介的物流,其对地球环境的影响,仍未受到应的重视。伴随世界大市场和经济一体化的发展,物流的作用日益重要,绿色浪潮惠及的不仅是生产、营销和消费,物流的绿色化也应提到议事日程上来。

2.物流绿色也是物流不断发展壮大的根本保障
    物流作为现代新兴行业,有赖于社会化大生产的专业分工和经济的高速发展。而物流要发展,一定要与绿色生产、绿色营销、绿色消费紧密衔接,人类的经济活动绝不能因物流而过分的消耗资源,破坏环境,以至造成再次重复污染。可见,绿色物流是物流发展的必然。

3.绿色物流还是最大限度降低经营成本的必由之路
    专家分析认为,产品从投入到产出,制造加工时间仅占10%,而几乎90%的时间为储运、装卸、分装、二次加工、信息处理等物流过程。因此,物流专业化无疑为降低成本奠定了基础。但当前物流基本还是:高投入个大物流,低投入个小物流的运作模式,而绿色物流强调的是:低投入大物流的方式。显而易见,绿色物流不仅是一般物流的节约和降低成本,更重视的是绿色化和由此带来的节能高效少污染,它对生产经  营成本的节省可以说是无可估量的。

4.绿色物流的建立,更有利于全面满足人民不断提高的物质和文化生活的需要
     物流作为生产和消费的中介,是满足人民物质和文化生活的基本环节。而绿色物流则是伴随着人民生活需求的进一步提高,尤其是绿色消费的提出应运而生的。试想再绿色的生产和产品,如果没有绿色无污染物流的维系,绿色消费就难以进行。同时,不断提高的物质文化生活,意味着生活的电子化、网络化和连锁化,电子商务,网上购物,连锁经营,无不有赖于绿色物流。可以说没有绿色物流,就没有人类休闲自在。
         


二、绿色包装  

(一)绿色包装的来源  

    绿色包装发源于1987年联合国环境与发展委员会发表的《我们共同的未来》,到1992年6月联合国环境与发展大会通过了《里约环境与发展宣言》、《21世纪议程》,随即在全世界范围内掀起了一个以保护生态环境为核心的绿色浪潮。“绿色包装”(Green Package)有人称其为“环境之友包装”(Environmental FriendlyPackage)或生态包装(Eological Package)。

    绿色包装(Green Package)又可以称为无公害包装和环境之友包装(Environmental Friendly Package),指对生态环境和人类健康无害,能重复使用和再生,符合可持续发展的包装。它的理念有两个方面的含义:一个是保护环境,另一个就是节约资源。这两者相辅相成,不可分割。其中保护环境是核心,节约资源与保护环境又密切相关,因为节约资源可减少废弃物,其实也就是从源头上对环境的保护。从技术角度讲,绿色包装是指以天然植物和有关矿物质为原料研制成对生态环境和人类健康无害,有利于回收利用,易于讲解、可持续发展的一种环保型包装,也就是说,其包装产品从原料选择、产品的制造到使用和废弃的整个生命周期,均应符合生态环境保护的要求,应从绿色包装材料、包装设计和大力发展绿色包装产业三方面入手实现绿色包装。


    具体言之,绿色包装应具有以下的含义:

(1)实行包装减量化(Reduce)。绿色包装在满足保护、方便、销售等功能的条件下,应是用量最少的适度包装。欧美等国将包装减量化列为发展无害包装的首选措施。

(2)包装应易于重复利用(Reuse)或易于回收再生(Recycle)。通过多次重复使用,或通过回收废弃物,生产再生制品、焚烧利用热能、堆肥化改善土壤等措施,达到再利用的目的。既不污染环境,又可充分利用资源。

(3)包装废弃物可以降解腐化(Degradable)。为了不形成永久的垃圾,不可回收利用的包装废弃物要能分解腐化,进而达到改善土壤的目的。世界各工业国家均重视发展利用生物或光降解的包装材料。Reduce、Reuse、Recycle和Degradable即是现今21世纪世界公认的发展绿色包装的3R和1D原则。

(4)包装材料对人体和生物应无毒无害。包装材料中不应含有有毒物质或有毒物质的含量应控制在有关标准以下。

(5)在包装产品的整个生命周期中,均不应对环境产生污染或造成公害。即包装制品从原材料采集、材料加工、制造产品、产品使用、废弃物回收再生,直至最终处理的生命全过程均不应对人体及环境造成公害。

(二)绿色包装的分级  

    绿色包装分为A级和AA级。A级绿色包装是指废弃物能够循环复用、再生利用或降解腐化,含有毒物质在规定限量范围内的适度包装。AA级绿色包装是指废弃物能够循环复用、再生利用或降解腐化,且在产品整个生命周期中对人体及环境不造成公害,含有毒物质在规定限量范围内的适度包装。上述分级主要是考虑首先要解决包装使用后的废弃物问题,这是当前世界各国保护环境关注过程中的污染,这是一个过去、现在、将来需继续解决的问题。生命周期分析法(LCA)固然是全面评价包装环境性能的方法,也是比较包装材料环境性能优劣的方法,但在解决问题时应有轻重先后之分。
         

三、现代商品的绿色包装发展趋势  

    目前,在世界上几乎所有国家用来包装食品和药品的材料,绝大多数塑料制品。让人担忧的是在一定的介质环境和温度条件 下,塑料中的聚合物单体和一些添加剂会溶出,并且极少量地转移到食品和药物中,从而引起急性或慢性中毒,严重的甚至会产生致癌的作用,同时由于世界每年消 耗的塑料制品很多,它们使用后遭人抛弃成为垃圾,而且很难腐烂,这也让环保者伤透脑筋

    就拿作为食品包装工具之一的一次性快餐盒为例,它现在 已变成“白色污染”,成为全球性公害。据报载,我国铁路运输系统一年使用四亿多只泡沫塑料餐盒,而且回收率仅16.6%,其余的大多数被扔在铁路沿线两 侧,形成了“白色污染带”。在某些状况严重的地段,列车触目惊心。为回收并掩埋这些餐盒、塑料袋,铁道部1994年竟花去一亿元巨资。化学专家指出,这种 高分子化合物需要200年至400年才能分解掉。这类塑料制品丢弃或掩埋在土壤中,都会妨碍农作物生长。据测算,每亩土地残留废塑餐盒、碗、膜公斤,可使 玉米减产11%---23%,小麦减产10%---6%,豆减产6%---10%,蔬菜减产15%---60%,近年来残留在全国农田里的废塑餐盒、碗、 膜、塑料袋就达几十万吨,仅1994年全年使用的塑料餐具面积两年就可覆盖一个新加坡。这些塑料被牲口误吃,轻者消化系统得病,重者死亡。若焚烧则释放大 量有毒气体。“白色污染”正在污染着人类的生存环境,消除“白色污染”已成为当今世界的热门课题。

    在中国,我们已发明了一种以纯天然纸浆为原料的一次性快餐盒。这种纸膜餐具用毕丢弃后,7---l5天即全降解,且不留任何有毒物质。可是喜中有优的是,这种纸餐盒不能尽快的推向市场,影响因素有三点: 
(1)法规建设相对滞后和地方保护主义,替代产品跟不上和消费习惯等方面,再有对纸餐盒的研制和开发缺乏具体的产生政策,如何引导和鼓励无章可循,对其制造设备、系列产品以及检测方法.尚无国家或部分专项标准等。 
(2) 扶持基金没有到位,需要新设备、新材料、新工艺和新技术.* 少数科研、生产和使用单位是难以承受的,人力购置高效率的设备设施,不能形成规模。 
(3) 消费市场不成熟,纸餐盒在各人集中点遭遇摒斥,大量上市的大气候尚未形成。(4) 制作成本后高不下,纸餐盒的成本比塑料餐盒贵0.05----0.30元,它需要反板纸为原料,木纸浆.其制作工艺复杂原料昂贵。  
(5) 产品质量不够稳定.由于原料、辅料与制造技术等方面的原因,在质量方面尚未达到泡塑餐盒那样成熟水平,有待进一步攻关。
例如纸板餐盒的抗压、抗拉和层压张度、保温性等问题,而且外观质量还不稳定。综 上所述,当前我国纸餐盒之所以未能有效的占领市场,除了社会因素,更主要的是质量问题,但是“以纸代塑。已是世界大势所趋,人类生存之所需。因此.可以断言,随着全体国民环保意识的日益增强,随着纸餐盒制造的日臻成熟,加之国家产业政策的正确引导和全社会的积极参与,在我国市场上将实现普遍使用纸质快餐盒 的目标,解决这一“白色污染”的问题,我们就会带动更多的商品包装走向绿色,为我们的子孙后代留下宝贵的环境资源。


四、发展绿色包装促进绿色物流产业发展  

    社会的发展带动了需求的变化,促使物流和包装理念在融合中不断更新,逐步形成了一种理性发展的趋势。发展现代物流是国民经济全面、健康、快速、持续发展的需要。循环经济是当前世界经济发展的主要方向,已被我国确定为今后经济的发展模式。包装产品生命周期短,又多属一次性使用,用量大,因而消耗资源十分严重;其固废物又对环境造成严重污染,因而包装工业实施循环经济更加迫切。在现代物质社会中,包装的合理运用促进了物流体系的完善,构造了和谐的节约型商品流通社会。按照循环经济理念,现代物流的发展对包装提出了以减量化(Reduce)为核心的更高、更新的要求—提供绿色包装,构建绿色物流体系。

(一)应用循环经济理念,发展绿色包装  

1.包装工业发展应符合循环经济原则
    循环经济是运用生态学规律来指导人类社会的经济活动,以资源的高效利用和循环利用为核心,以“减量化、再利用、再循环”为基本原则,以低消耗、低排放、高效率为基本特征的社会生产和再生产形式,其实质是以尽可能少的资源消耗和尽可能小的环境代价实现最大的经济社会发展效益。
    实施循环经济最重要的操作原则是“3R”原则,即减量化(Reduce )、再利用( Reuse )、再循环(Recycle )。三个原则的重要性是不一样的,三者的顺序也不能变动。减量化是其中最重要的原则。减量化就是要减少进入消费流程的物质量,将重点放在预防废物产生而不是产生后治理。目前存在的过度包装浪费资源并产生大量废物,以及一次性包装物是不符合减量化原则的。其次,要注意包装材料的再利用。像纸版箱、玻璃瓶、塑料袋等包装材料可以再利用,以节约能源和材料。第三,要尽可能多地再生利用或资源化。所谓资源化是指把已完成使用价值的物质返回到工厂,经处理后再融入新的产品之中。资源化能够减少人们对垃圾填埋场和焚烧厂的压力,制成使用能源较少的新产品。一般原级资源化在形成产品中可以减少20}90%的原材料使用量,而次级资源化减少的原生物质使用量通常只有25%左右。

2.以发展绿色包装为行业方向
    绿色包装既是一种包装理念,也是一种理想包装,至今尚无统一的定义和评审标准。然而国际贸易中的绿色贸易壁垒对包装却提出了越来越多、越来越严格的要求。许多工业发达国家的技术标准、环境标准、包装标签及环境标志、卫生检验检疫条例等绿色壁垒对包装提出的限制主要有:包装材料含有的有毒有害元素及影晌生态或人体健康的微生物病菌,包装印刷中含有可能像内容器迁移的有机溶剂或重金属残留物质;包装废弃物回收处理或自行降解性能;有无环境标志等四个方面。
    目前,绿色包装的内涵包括以下五点实行包装减量化;包装应易于重复利用或回收再生;包装废弃物可降解腐化;包装材料应无毒无害;包装产品在整个生命周期中均不应对环境产生污染。前面四点应是绿色包装目前必须具备的要求,最后一点是依据生命周期分析方法用系统工程的观点,对绿色包装提出的最高要求。

3.发展绿色包装,应对环境贸易壁垒对我国包装及物流业的挑战
在国际贸易中,随着关税大幅度下降,环境贸易壁垒作为贸易保护主义的一种新形式应运而生,其影响也越来越大,几乎波及我国外贸出口的所有领域。绿色包装正成为新的非关税壁垒—绿色壁垒。例如,1998年欧盟单方面禁止我国未经检疫的木制包装箱、木制托盘入境,使我国经济贸易损失达数十亿元,之后又在2000年宣布从中国、加拿大、东南亚、美国等地进口木制包装箱、木制托盘必须经过熏蒸灭菌处理。发达国家过于严格的绿色包装标准,提高了贸易“门槛”。2000年,欧盟在环境贸易壁垒方面采取了更大的行动,要求家电、电子产品、通信用品的回收率为60%以上,个别产品回收率高达75。其中包装制品回收率达85 % ,这项规定将于2006年1月正式执行。近年来由于包装问题产生的贸易摩擦越来越多,许多商品出口欧美还要支付高额的包装废弃物处理费用等。我国包装业、生产企业、物流企业正面临严峻的考验。

五、结论  

    绿色物流研究是利国利民,绿色包装的研究更有利于可持续发展战略的实现。在我国物流系统中实现绿色包装的研究还不深入,也是我国物流研究的薄弱环节,而且提出了绿色包装策略,也许不太成熟,但我相信绿色包装继续发展,会有美好未来。
    绿色包装已成为影响各国出口商品国际竞争力的重要因素之一。2008年,国务院办公厅下达了关于“6月起全国禁止免费提供塑料购物袋”的规定,充分说明了我国建设节约型社会,实现人与自然完善和谐的坚定决心。发展绿色包装的对策思考,破除了我国在绿色包装上的模糊认识,明确了发展绿色包装的阶段目标和最终目标。
包装在整个物流中有着特殊的地位,在生产和流通过程中,包装处于生产过程中的末尾和和流通过程的开始,及时生产的终点。又是物流过程的起点。绿色物流是物流发展的方向和趋势,绿色包装是实现物流了绿色化必要条件之一。是经济可持续发展的要求。

参考文献:  

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