立式高速泵的检修

1 、高速泵的结构原理

高速泵由电机、增速箱和泵三部分组成，一般情况下，高速泵分为卧式高速泵和立式高速泵两种。

2、立式高速离心泵的检修

1.拆卸顺序

（1）拆卸联轴器膜片螺栓，做好标记，测好对轮间距，并做好记录；

（2）拆卸、吊出驱动机（电机），电机与托架做好标记，拆除电源线，吊装时检查吊装工具良好，电机捆扎牢固，吊装缓慢稳固；

（3）拆卸与泵的附属管线，拆油路前将油放净并做好标记，拆除后将油冷器冲洗后封堵管线口，将油路管线口封堵防止异物进入；

（4）拆除过滤器进行清洗或更换，安装时加满油；

（5）确认泵冲洗泄压后，拆卸泵盖螺栓，吊出增速箱、泵端盖及叶轮等；

（6）用百分表测量叶轮径向圆跳动值及断面圆跳动；

（7）启开背母锁片及叶轮锁紧螺母（注意松动方向与叶轮旋向相同），依次卸开诱导轮、叶轮（叶轮较紧时用专用拉马）、机械密封、动静环和轴套（检查磨损情况，清洗后测量压缩量并记录）；

（8）拆卸端盖螺栓，做好标记，取下端盖（取端盖时用顶丝均匀顶出，严禁敲打）；

（9）用深度尺测量高速轴的轴向窜动量并做记录；

（10）拆卸增速箱上下箱体的连接螺栓，取出定位销，做好标记后用吊具吊出上箱体，使上下箱体分离，取出上箱体（拆除时严禁敲打，使用撬棍时要大面积接触）；

（11）测量上下箱体中分面的垫片厚度并做记录；

（12）依次取出低速轴组件，油泵及限位弹簧、中速轴组件和高速轴组件（取高、低速轴时垂直均匀提出防止轴承倾斜卡住）；

2．零部件配合间隙的检查及组装调整

1）泵

（1）叶轮、诱导轮 在组装前应确认叶轮、诱导轮无损伤和变形，组装后确保叶轮径向圆跳动小于或等于0.15mm，端面圆跳动小于或等于0.08mm。

（2）传动键应无损伤和变形

2）增速箱

高速轴轴瓦应无磨伤，组装后轴瓦间隙按说明要求调整

（2）推力瓦磨损严重或出现缺陷应更换

（3）轴承外径与轴套应采用H7/h6配合，磨损后衬套内径间隙不大于0.068mm；滚动轴承组装前应确认无点蚀、疤痕、毛刺等缺陷，且应转动自如，组装后其径向间隙应不大于0.03mm。

（4）低速轴或中间轴上的深沟球轴承必须安装到位

（5）组装时，温度控制范围

3）高低速轴

（1）高速轴与叶轮的配合应采用K7/h6，磨损后的间隙不大于0.03mm

（2）高低速轴直线度不大于0.01mm

（3）组装完毕后，应测量高速轴轴向窜量，确保在0.33～0.43mm之间

4）推力盘

组装前应确认推力盘的磨损情况，推力盘端面、径向圆跳动应小于或等于0.02mm

5）齿轮

齿轮啮合表面无明显点蚀、疤痕，否则应更换；齿轮啮合面用涂色法检查齿宽方向应大于80%，沿齿高方向应达55%，两齿轮啮合顶间隙用压铅法测量（0.2～0.3）m（m为齿轮模数），两齿轮轴平行度偏差应小于0.025mm

6）油系统

解体增速箱时，应仔细清洗油道，确保油路畅通，油道和喷嘴不允许扩大其孔径，确保吸入管路接口严密无泄露，组装完毕后，应检查油泵转动灵活无磨损，注意下卡槽要安装正确，泵体不能做顺时针旋转。

7）安装机械密封部位的轴或轴套，表面不得有锈斑、裂纹的缺陷，粗糙度Ra1.6，密封研磨试密后，调好压缩量进行安装；

8）花键轴轻微磨损应进行修理，严重磨损应更换。

9）联轴器

联轴器间距（1—2mm）、对中值要求:径向偏差＜0.10mm，轴向偏差＜0.08mm。