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喜欢周末出游的朋友们，想跟三五好友组个局？斯巴鲁CROSSTREK旭豹是个好搭子。斯巴鲁CROSSTREK 旭豹定位为一款紧凑型跨界SUV，作为斯巴鲁XV的换代车型，采用了全新的外观内饰设计，携带着斯巴鲁品牌的特立独行性格。
本次试驾的车型是斯巴鲁CROSSTREK 旭豹2024款 2.5i AWD旗舰版EyeSight。
外观方面，整车造型动感十足，个性时尚。进气格栅内部为黑色的六边形设计，贯穿式饰条将两侧大灯组连接在一起，做到了环绕式车头的风格，营造极强的视觉冲击力。车灯全系标配矩阵式LED光源，拥有自动水平控制、自适应灯光以及转向随动等功能。下方黑色大尺寸的雾灯饰条营造了较强的运动感，车头满满的跨界味道。
整车尺寸为4495*1800*1600mm，轴距2670mm。车身侧面线条力量感十足，加粗轮眉和防刮饰条，增添了一丝粗狂之感。新车搭配五幅双色轮圈和飞劲轮胎225/55 R18（顶配车型），应对大部分路况足以。另外，车顶还配备行李架，可以满足露营小伙伴的需求。
车尾整体造型与车头呼应，两侧防刮蹭饰板基本覆盖了后保险杠两角，起到最大限度的保护，十分实用。尾灯的“C”字型灯组，具有不错的辨识度。
内饰方面，相比旧款车型有较大提升。中控台采用皮质包裹以及碳纤维纹理饰板混搭，车内搭载 11.6 英寸多功能触控显示屏，两侧布局实体按键，便于对空调、音量的快捷调整。显示屏支持智能手机互联 、百度CarLife、无线CarPlay等功能，操控十分流畅。
新车采用指针式仪表盘以及三辐式方向盘，真皮包裹，两侧集合多媒体、驾驶辅助以及智能驾驶提升系统(SI-DRIVE)的功能按键。
新车座椅有骶骨保护填充，支撑性与包裹性表现优秀，能有效减轻长时间驾驶带来的疲劳。另外，前排还配备了无线充电、座椅加热等功能，后排也配备了充电接口，十分实用。
斯巴鲁CROSSTREK旭豹搭载左右对称全时四轮驱动系统，搭配X-MODE功能，可应对大部分路况。如冰雪、土路或砾石覆盖的路面，可选择[SNOW/DIRT]模式；而[DEEP SNOW/MUD]模式（旗舰版配备）可应对深雪泥土或干土路况。底盘方面，采用前麦弗逊式独立悬架，后双叉横臂式独立悬架系统。
动力方面，新车搭载2.5L水平对置发动机，最大功率124kW，最大扭矩252N·m，与之匹配的是模拟8挡的CVT无级变速箱。
本次试驾选在崇礼，从出发地到云中草原约有150公里的路程，包括高速、砂石路、泥泞路。斯巴鲁CROSSTREK旭豹整车操控和舒适度都不错，动力表现比较充足，尤其是在起步阶段，车辆表现的较为轻快，中高速阶段加速很线性，变速箱对油门的响应十分积极，日常开起来完全够用。值得一提的是，新车的EyeSight视驭驾驶辅助系统，在双目立体摄像头的基础上首次增加了广角单目摄像头，让监测视野更宽广。
得益于水平对置发动机，CROSSTREK旭豹重心较低，底盘也足够扎实，在过弯时车身姿态控制的很好，在经过颠簸路段时，悬架也能处理的干脆利落。
另外，新车搭载全时四轮驱动系统，同时配备升级的X-MODE控制，搭配220mm的离地间隙，大大增加了车辆的通过性及脱困性，使驾驶者行驶在大部分路况更有信心。
斯巴鲁CROSSTREK旭豹作为斯巴鲁XV的换代车型，动感时尚、个性十足、性能与智能具佳、私享舒适，不仅适合日常代步，更适合周末出游，相信会更受广大年轻消费者的青睐。
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