1. 材料相对容易降解
由于树脂中添加了特殊颜料、金属颜料等，在材料的加工过程中，在温度和剪切力的作用下，金属颜色容易充当催化剂的作用，引起材料降解，造成制品表面产生气痕或银丝、甚至是表面气孔及材料发黄降解等不良现象。
2. 金属颜料容易沿剪切方向排布
注射速度过高造成剪切过大，金属颜料将沿着剪切方向进行排布，使产品表面产生熔接痕和流痕，影响产品外观。
尽管免喷涂材料具有如此多的优点，但是在实际应用上，汽车企业对免喷涂材料的选择还是相对较少。原因是，免喷涂材料的有些性能比不上喷漆塑料，比如耐刮性能。少了喷涂层，相同硬度下，免喷涂材料的表面摩擦力更大，也更容易刮划。对耐刮划性能有着苛刻的要求的汽车企业来说，免喷涂材料确实存在软肋。
免喷涂：模具第一，结构第二，材料第三。
要想免喷涂打出来的效果好，高光模具的配合在所难免；另外，产品结构也非常重要，目前市场上的免喷涂技术还不适合打复杂的产品结构，容易出现夹线、流痕等注塑工艺；相对而言，材料是三者中较为容易实现的。因此，在实际生产中需要合理的模具设计和注塑工艺配合，才能制备出完美的制件。
更多精彩内容推荐阅读：
欢迎添加小编私人微信，获得：
1、朋友圈有更多这里看不到的内容
2、可申请进200个行业细分微信群
↓↓↓详细群目录点击左下角“阅读原文”查看
