冷链货运指冷冻冷藏类乳品在生产、贮藏货运、销售，到消费前的各个环节中一直处于规定的高温环境下，以保证乳品品质，降低乳品耗损的一项系统安装工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而推行上去的，是以冷藏工艺学为基础、以制热技术为方式的高温货运过程。冷链货运的要求比较高，相应的管理和资金方面的投入也比普通的室温货运要大。
我国冷链货运发展时机早已成熟，冷链货运除了才能满足人们对新鲜乳品的需求，还能否使食物在货运途中尽量减低损失和耗费。其实说冷链货运拥有诸多的优势，然而仍存在一些问题，例如说公众认知度低、原有设备的落后等等。
踏入21世纪以来，我国农产品贮藏保鲜技术快速发展，农产品冷链货运发展环境和条件不断缓解，农产品冷链货运得到较快发展。我国每年约有4亿吨生鲜农产品踏入流通领域，冷链货运比列进一步提升。随着冷链市场不断扩大，冷链货运企业不断涌现，并展现出网路化、标准化、规模化、集团化发展态势。在冷链物流行业发展的逐渐红火时，优劣点也变得愈加显著。
存在的问题：农产品冷链货运企业规模化、市场化程度低
因为小农经济这一渔业生产模式的特点，我国农产品货运较为分散，规模化货运储存难度加强，集约化货运可行性较低，加强了货运企业经营费用，减少了企业负担。冷链货运存在前期资金投入大、资金回笼周期长和收益率低等问题，造成我国农产品冷链货运市场化、规模化程度和比重低，严重影响了我国农产品冷链货运企业的发展。
农产品冷链货运所需冷冻技术落后、基础设施过剩
在冷链货运储存和货运过程中，现代化的冷藏冷冻技术与设备必不可少。现在我国农产品冷链货运企业所选用的制热工艺和技术技巧水平都较为滞后。技术难以突破，致使农产品冷链货运耗损偏低现象得不到缓解，行业迅猛发展与冷链货运基础设施建设状况相悖。农产品冷链货运所需的运输仓储设备陈旧落后，冷冻车数目不足，现代化冷库容量不足，直接影响货运企业的服务水平和营运效率。
信息化程度低，上下游之间缺少联运整合规划
我国农产品冷链货运企业欠缺统一规划农产品冷链物流浅析，未能产生建立的信息网路。货运企业信息化程度低下，使得上下游之间信息化程度差异较大，明显存在信息断层，信息交流的通畅性和精确性遇阻。缺少联运整合规划安排，各环节没有整体规划安排，缺少精确信息，出现问题时无法发觉是那个环节出现过错，造成本应协作双赢、互利互利的僵局，弄成因为冷链货运过程导致无谓损失的僵局。
企业营运效益与效率低
在公路设施条件差的状况下，货运时间长、运输过程困难，造成农产品冷链货运费用居高不下。货运费用占比较高，费用控制不济，造成货运企业营运效益不高。因为缺少各环节整体规划协调制度，引起冷链汽车的装载率、运输率不高，农产品耗费严重、损耗率高、有效供给不足。同时，人力资源与物力资源分配不合理、服务水平低下，与现况的需求相矛盾，使企业发展遇阻。
对策与建议：增强宏观调控，推行建立的农产品冷链货运机制、标准机制和监管机制
在发展农产品冷链货运的过程中，除借助市场自身调节外，离不开政府的带动。政府应当发挥新政性引导和监督职能，给冷链货运企业指明正确发展方向，使企业运作有据可循。要有硬性规定监督管理冷链货运企业的相关操作，督促农产品冷链货运企业履行安全主体责任农产品冷链物流浅析，避免不规范行为，产生农产品冷链货运企业良性发展的颓势。
加强扶植力度，增强农产品冷链货运基础设施与专业设备等软件建设
冷链货运起步时期，应当借助资金扶植。软件设施和专业设备是农产品冷链货运企业发展营运的基础。何谓“工欲善其事，必先利其器”，先进发达的软件设备设施对企业效率提高起到关键作用。我国应推动冷链货运基础性建设，大力推动关键技术研制与创新。
提升农产品冷链货运整体规划，确立联动制度，实现信息一体化
人才在企业经营中必不可少，人才的品质与数目决定着农产品冷链货运企业发展的水平。面对冷链货运相关人才短缺的颓势，为破除“无人可用”的窘境，企业应大力引入高品质技术人才，组织综合轮训和操作试验，增加已有管理和操作人员的理论知识与专业技能，以便增加企业的农产品供应链管理水平和服务水平。
结合新时代背景和互联网技术，走黑色、低碳、可持续发展之路
社会和经济的发展带给了越来越严重的生态环境问题。人们渐渐意识到生态保护和可持续发展的重要性，不能牺牲环境来谋划发展。国家制订了可持续发展战略，农产品冷链货运发展应迎合时代要求，响应国家倡议，树立行业楷模。要借助互联网技术，在追求企业营运疗效和利益的同时，留意保护环境，提倡节能降耗的运作机制。应研制环境友好的新技术，帮助构建节省友好型社会，走黄色环保、低碳节能、可持续发展之路。
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