2023年米兰国际二轮车展展览会(EICMA), Honda展示了全新车型阵容，其中包括搭载Honda E-Clutch的CB650R、CBR650R，新款CRF1100L Africa Twin/Africa Twin Adventure Sports，CB1000 HORNET，CB500 HORNET，CBR1000RR-R FIREBLADE/FIREBLADE SP，CBR600RR，CBR500R和新车型NX500。
搭载E-Clutch的CBR650R
搭载E-Clutch的CB650R
Honda发布了两款初次搭载Honda E-Clutch技术的全新改款车型——CB650R和CBR650R。这两款新车不仅在外观设计上进行了升级，还在操作方式上引入了革新性的E-Clutch电子离合系统。新款CB650R的外观更加优美、动感和个性。而新款CBR650R采用重新设计的双LED前大灯和全新的上下整流罩。外观紧凑而富有肌肉感，展现了CBR650R的纯粹运动风格。
Honda E-Clutch可以让驾驶者无需操作离合器杆，只操作换挡踏板就能实现快速、可靠的换挡。并且，车辆启动或停止时也不需要操作离合器杆即可顺利启停。当然，如果驾驶者愿意的话，也可以正常操作离合器杆来实现换挡。
CRF1100L Africa Twin
新款CRF1100L Africa Twin/Africa Twin Adventure Sports做了整车升级，性能方面最大扭矩提升了7%。双离合变速器(DCT)进行了优化，降档更为迅速，一档与二档之间的换挡也更加自然平顺。此外，还采用了真空胎和大型5级可调的前风挡，进一步提升了实用性。
CRF1100L Africa Twin增加了Showa EERA™电控骑行调整系统，可以通过6.5英寸触摸显示屏调节后避震来应对不同骑行条件。
而CRF1100L Africa Twin Adventure Sports则配备了新的19英寸前轮和宽胎，提升了公路行驶性能。另外，采用加厚坐垫并加大了前风挡和前整流罩，提供了更高的骑行舒适性。
CB1000 HORNET
CB1000 HORNET搭载了经过优化的2017款CBR1000RR的直列4缸发动机，有着超过110kW的输出功率和超过100Nm的扭矩。车身采用新开发的钢制双横梁车架，配备了可进行压缩和回弹调节的直径41毫米Showa SFF-BP倒立式前叉和Showa的Unit Pro Link后避震器，提供了更好的骑行稳定性。外观方面采用了超小型双LED头灯，彰显了其运动街车的气质。同时还配备了TBW电控系统以及5英寸的TFT彩色显示屏，可选3种骑行模式，进一步提升了驾驶便利性。
CB500 HORNET
CB500 HORNET拥有HORNET系列动感十足的外观造型和与HORNET名字相契合的象征性空气动力学性能。其搭载了471cc的发动机，最大功率35kW，最大扭矩43Nm。配备Honda可选扭矩控制系统(HSTC), 为安全骑行提供了更多的保证。
整车采用直径41毫米的Showa SFF-BP倒立式前叉、Showa后避震器和四活塞卡钳的双碟刹。全新的5英寸TFT显示屏兼容Honda RoadSync系统，可以连接智能手机来实现语音通话或音乐播放等功能。
CBR1000RR-R FIREBLADE/FIREBLADE SP
Honda的新款旗舰跑车CBR1000RR FIREBLADE及其SP版本，采用了全新设计的定风翼和轻量化的车架，并通过对发动机和变速箱的优化，大幅提高中速域的性能，改善了油门响应，完成了进一步的升级！
CBR1000RR-R FIREBLADE SP的113Nm扭矩和160kW功率输出经过HRC大幅改进，调整了更低的齿轮比和主传动，提升了动力并在出弯时提供更强加速。 双电子油门控制系统TBW提升了半油门控制，增强了发动机制动效果。
此外，对标配的AKRAPOVIĆ排气管进行了调整，降低了5dB的排气音量。配备全新的Brembo Style Ma R4卡钳，将提供更强的制动性能。而采用的第三代Ohlins智能电子避震，可以通过自定义调节来获得更好的骑行体验。
CBR600RR
新款CBR600RR更新了外观设计、发动机、电控配置，时隔6年再次在欧洲登场！其搭载了比前款大幅改良的最高功率89kW/14,250rpm、最大扭矩63Nm/11,500rpm的发动机。车架采用铝制双横梁结构，搭配铝制后摇臂，直径41毫米的Showa SFF-BP倒立式前叉，Showa Unit Pro-Link后减震器和配有定风翼的整流罩，确保了它优秀的操控性和稳定性。
电控方面，采用CBR1000RR-R FIREBLADE衍生的6轴(IMU), TBW控制系统、5种骑行模式、弯道ABS、9级HSTC、防翘头控制、后轮离地控制和紧急制动双闪灯。标准配置还包括了电子转向阻尼器、滑动离合器和快速换挡。
CBR500R
新款CBR500R的造型灵感来自CBR1000RR-R FIREBLADE，大灯和尾灯的设计焕然一新，车身增加定风翼，提升了运动气质。动力方面提高了低转速域的加速，使其性能得到了进一步优化。
NX500
新跨界车型——NX500，它是以现有的CB500X为基础，采用了全新的造型和配置，并且对性能进行了升级。使其可以在蜿蜒弯路、沙石小路、长途冒险等多种骑行场景中都可以从容应对。
整车采用全新轻量化车轮减重3kg，使整车重量降为196kg。此外，直径41毫米的Showa SFF-BP倒立式前叉也进行了改进，提升了操控和骑行体验。
车辆还配备了5英寸TFT显示屏、Honda RoadSync、HSTC，同时还采用了新型树脂材料，打造出紧凑的冒险ADV风格。
Honda一直以来都致力于为用户提供更优质的驾驶体验，在这次米兰国际二轮车展展览会(EICMA)展出了2024款全系车型，不仅展示了Honda车型的多样性，更彰显了Honda在技术和性能上的突破和创新。
