这.期跟大家聊的车.呢，就是长.安启.源A06。其实之前我在.评论区看到挺多兄弟问.的，说想.让我看看启源A06值不.值。我也.一直挺好奇，因为长安最近这几年新能源这块，真的.是发.力.了。尤其这个A06，它主打就是家用+智能，价.位也不高，那我今天.就带大家好.好看看，这个车它到.底香不香。
我先.说外.观。第一.眼.看.这车，我的直觉就是——比照片.好看。前脸这个封闭造.型搭配细.长日行灯，挺有科.技感，有点像小号的Cayman，但又不至于.太夸张。车身比例.也顺.眼，腰线从前门拉到尾.灯那儿，一气呵成的感觉。然.后尾部.的贯穿灯点亮效果还挺高级.的，不突.兀。我那天晚上在西安.城北那.边转了.两圈，回.头率还挺高。这个颜.值，我.觉得.年轻人真挺容易种草.的。
进.车里我第一件事肯定是摸方向盘，这已经.成习.惯了。A06方向盘.这个.皮质手感细腻，偏软，但又不粘.手。中控.这块呢，大.屏用.了15.6英寸，支持.旋转，这个.设计挺好.玩。我试了下，横竖屏切换.挺顺.滑，没有那种.卡顿的感觉，这得益于8155芯片，响应速度.是快。然后.车机语音也是一句话.就能执行，比.如我说“打开天窗”，它就秒开，没有延迟。
我个人.是比较在意车内质感.的，A06这个内饰算是明显在.成.本内卷。中控台上半部分用的软包，下边门.板那一块儿我.敲了敲，是硬塑料，有.点遗憾。然.后座椅这个，我得夸一句，支撑性做得特别.特别好，靠背.两边的包.裹角度合适，开久了也不会腰疼。
说到后排，作为一个180的男的，我调好前排.坐姿后.坐进去，腿.部还有两拳多空间，头顶大概三指。地.台.几乎.纯平，这点点赞。中间.位置坐人也.不难.受。唯一一个小遗憾就是后排坐垫稍微.有点短，对大腿.的.支撑略欠，不过家用够.了。
再来说.说.驾驶部.分。这车我试.的是增程版.本，120kW的电机，电驱感.觉线.性。你一.脚电门下.去，推背.感不是暴躁.那种，是平顺往前拽。我挺.喜欢这.个调.教。纯电.续航240km，其实对大部分.人.市区上下班够用.了。长安这个IDTC动态.扭矩控制系统确实有点意思，我在过弯的时候能感.觉到底盘很稳，没.有那种前驱车容.易往外推的感觉。前双叉.臂+后五连杆这个结构，真的是.花了.点钱.堆出来的。
噪音控制也还行，100码巡航的时.候，胎噪.在能接受.范围内。底盘路感属于.偏韧.那种，硬得.有支撑感但不震，过减速带处理得.挺高级的。方向盘.回正力合.适，没.有那种电感太强的.假味道。我试车时还有一段长下.坡，我用能量回收模式，制.动力挺线性，不.突兀，这点对习.惯油车的人很友好。
要说.启源A06最大的优势，我觉得就是价格和产品力.的.匹配度。纯电.版起.步才10.99万，顶.配14.99万，你想啊，这个价位.居然给了双叉臂、8155芯片、AR-HUD，还能上L2+的.智.驾辅助。这.配置卷.得.太狠了。
当.然，没车.完美。A06全车没有HUD亮度调节选.项，这个非常奇.怪，我白天开.有点过.亮。还.有就是语音识别.有时候不.太稳定，尤其在开窗时，它容易.听错。
总体来说我觉得，这车.打的是一个“家用.兼顾驾.驶乐趣”的组合.拳。不是那种.极客.玩家的车，但又有点.驾.驶味儿。要我说，如果.预算十二.三万，想要一台好开、省心又有科技感的家用车，A06确实值.得考虑。它这.波销量能稳不.是没理由——产品到位、价.格.也到位。
行了，这车.今天就.先聊.到这儿。文章写作.不易，还望大家多多.支持，点赞.评论.收藏一下，感谢大家。
