【产地情况】：今天的煤炭行情有点“分化”，不是统一涨跌，更像是各家煤矿根据自身出货情况调整价格。早上汇能、东博等几家大矿率先下调了部分煤种价格，降幅在5到20元不等，应该是想加快出货、规避淡季风险；但另一边，水井渠、厅子堰等煤矿却反其道而行之，把部分煤种价格上调了5到10元。整体来看，主产区安全监管还是偏严，民营矿复产节奏没跟上，供应端没出现大幅增量，再加上下游复工有补库需求托底，所以即便有部分煤矿降价，整体还是稳中有涨的态势，没有出现大幅波动。
【港口情况】：港口市场今天呈现小幅上行的走势，最直观的就是5500大卡动力煤现货价涨到了755元/吨，有分析说后续可能会涨到780元左右。目前主要煤炭港口比如秦皇岛港、黄骅港的库存还是偏低，同比要少473万吨，这也让贸易商挺价的意愿特别强。不过下游需求有点分化，电厂因为自身库存充足，没怎么主动补库，大多是刚需采购；倒是化工、建材等非电行业复工后需求回暖，对优质煤种的采购量有所增加，给港口煤价提供了支撑，整体交易氛围不算火爆，但也比较稳健。
【进口情况】：今天的情况还是以“短缺”和“价格倒挂”为主，贸易商也都在关注这个情况。截止到2月27日的数据显示，CCI进口5500大卡煤炭到岸价是101.5美金，和国内同规格煤炭到华南港口的价格倒挂7元/吨，比上周跌了6元；3800大卡进口煤到岸价67.5美金，倒挂幅度更大，达到36元/吨，周环比也降了9元。主要原因还是印尼那边受斋月影响，生产和出口都受影响，出口配额也缩减了，导致进口煤供应紧张、价格居高不下，性价比比国内煤差很多，不少终端企业也转而采购国内煤炭，短期来看这种进口倒挂的局面很难改变。
