据金联创统计，3月份山东地炼成品油船单成交量在26.1万吨，环比2月份增加0.6万吨，涨幅2.35%，同比去年3月份下降24.06万吨，跌幅47.97%。虽然春节假期过后，市场成交有所恢复，但本月汽柴油行情波动剧烈，油价强势攀升，抑制大单成交，以及因需求端缺乏明显利好提振，地炼成品油船单成交量提升受限。具体来看：
数据来源：金联创
需求方面来看，在春节假期过后，汽油终端消费回归日常短途出行为主，市场刚需缩减并趋平稳。随着春节后返岗复工以及天气回暖，户外工矿、基建等开工提负，物流运输行业活跃度也有提升，但短期内柴油终端消费增量有限。市场终端库存消化缓慢。
同时，因本月国际原油震荡上涨为主，成本明显提升托举油价，且零售价上调兑现“二连涨”，炼厂挺价积极，汽柴油价整体强势攀升。而业者高价接货谨慎，场内观望气氛较重，月内汽柴油整体成交状况不佳，多以刚需小单为主，大单成交稀少。
据金联创统计数据显示，3月份，汽油船单成交量环比2月份增加7.1万吨，涨幅75.53%，多为月初阶段的节后补货操作；柴油船单成交量环比2月份下降6.5万吨，跌幅40.37%，虽节后补货对成交有一定支撑，但当时需求尚未启动，以及后续在高价抑制下，导致整体成交表现弱于2月。
进入4月份，国际原油价格或在地缘政治的影响下继续高位运行，成本端对油价或仍存支撑。后市柴油需求预期进一步恢复，但高价仍对大单操作形成限制，而汽油市场缺乏节假日利好，刚需支撑一般。预计下月山东地炼汽柴油船单成交或以阶段性的择低补货操作为主，整体仍难有较大增量。
