





这一政策调整被视为缅甸推动绿色交通、降低消费者购车负担的务实之举。缅甸汽车制造与分销商协会副主席吴敏敏貌表示,由于CBU方式进口的乘用电动汽车关税仅为5%,车辆价格不会因此出现大幅上涨,市场价格波动将主要取决于实际需求。
根据公告,CBU方式进口的电动汽车适用关税标准如下:
可在道路上行驶并牵引挂车的车辆、载客10人及以上的客车、货车及电动三轮货车:征收3%关税;
乘用车及乘用三轮车:征收5%关税;
电动两轮摩托车及电动自行车:征收1.5%关税;
电动救护车、囚车和灵车:免征关税(0%);
电动汽车相关配件及附件:征收1.5%关税;
零部件(Spare Parts)及电池:征收3%关税。
业内人士认为,总体来看,新关税政策降低了SKD与CKD模式的进口门槛,有助于吸引更多企业在缅甸本地组装电动汽车,同时也能让消费者以更合理的价格购买到相关车型。这将为缅甸电动汽车市场的长远发展注入积极动力。
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