小米SU7自上市以来持续热销，订单量持续攀升，不仅带动整车市场热度，更成为汽车电子产业链的重要催化剂。作为智能化配置拉满的新能源车型，SU7对车规级芯片、域控制器、传感器、高压平台等电子部件需求激增，直接带动上游供应商订单放量，部分细分领域企业业绩弹性凸显。

一、SU7热销重塑供应链格局，汽车电子需求爆发

小米SU7定位中高端智能纯电轿车，全系标配高阶智能驾驶、800V高压快充、智能座舱等核心配置，单车汽车电子价值量超3万元，远超传统燃油车。2026年一季度，SU7累计交付突破5万辆，市场渗透率快速提升，全年销量有望突破20万辆。

从供应链结构看，SU7采用“核心自研+头部供应商”模式，汽车电子领域国产化率超70%，为国内企业带来明确增量。其电子架构以中央计算+域控为核心，涵盖智能驾驶、智能座舱、动力控制三大模块，每个模块均由细分龙头供应，订单稳定性与持续性较强。随着SU7销量持续爬坡，供应商产能利用率不断提升，毛利率逐步改善，业绩进入快速释放期。

二、核心电子部件供应商：高价值量+高绑定度双受益

智能驾驶域控制器是SU7智驾系统核心，德赛西威为主要供应商，提供基于英伟达Orin芯片的高阶域控产品，单车价值量超8000元，覆盖SU7全系车型。公司依托全栈技术能力，成为小米智驾生态核心伙伴，2026年一季度相关业务营收同比增长超65%，订单排产至2027年。

车载高压电源系统方面，富特科技独家供应OBC/DC-DC模块，适配800V高压平台，具备高效快充能力，单车价值量约2500元。公司凭借技术优势获小米“优秀质量奖”，深度绑定SU7项目，2026年车载电源业务营收占比超60%，业绩弹性显著。

智能座舱电子领域，华阳集团供应HUD抬头显示、无线充电模块，高端车型标配，单车价值量约1800元；京东方提供中控屏、仪表屏，依托高分辨率、低功耗优势，成为SU7显示系统核心供应商，2026年车载显示业务营收同比增长超40%。

三、功率半导体与传感器：技术壁垒构筑增长护城河

车规级功率器件是800V高压平台核心，斯达半导供应SiC模块、IGBT器件，适配SU7电驱系统，有效提升能量转换效率，单车价值量约1200元。公司车规级产能持续扩张，2026年SiC模块出货量同比增长超80%，成为高压平台趋势下核心受益标的。

智能感知传感器方面，联创电子供应车载高清镜头、摄像头模组，适配SU7多传感器融合方案，单车搭载量超10颗，价值量约1500元。公司依托光学技术优势，进入小米、特斯拉供应链，2026年一季度车载业务营收同比增长超55%。

热管理电子部件领域，三花智控提供电池冷却、热泵系统，适配800V平台热管理需求，单车价值量约2000元。随着SU7销量增长，公司热管理订单持续放量，2026年汽车业务营收增速超35%。

四、业绩弹性与投资逻辑：订单驱动+技术升级双轮驱动

小米SU7供应商业绩增长具备高确定性，核心逻辑在于订单放量、单车价值量提升、技术壁垒三重驱动。从业绩表现看，2026年一季度，核心供应商营收增速普遍超40%，净利润增速超50%，显著高于行业平均水平。

从长期看，汽车电子行业正处智能化、高压化转型期，小米SU7作为标杆车型，引领行业技术方向。供应商依托小米生态，持续获得技术迭代与订单拓展机会，竞争力不断增强。随着小米汽车产品线丰富，SU7销量持续增长，上游汽车电子供应商将持续受益，业绩高增长有望延续。

德赛西威：国内智能驾驶域控制器龙头，深度绑定小米SU7，高阶智驾产品批量落地，业绩快速增长。富特科技：小米SU7车载高压电源独家供应商，800V平台技术领先，订单饱满，业绩弹性充足。斯达半导：车规级功率半导体龙头，SiC模块适配高压平台，产能释放带动业绩放量。联创电子：车载光学核心供应商，摄像头模组批量供货，智能驾驶感知层核心受益标的。华阳集团：智能座舱电子龙头，HUD、无线充电产品配套高端车型，增量空间明确。

以上分析基于公开信息梳理，仅供参考，不构成任何投资建议。