煤炭市场不再单边走弱，产地、港口、进口煤三线出现明显分化：坑口跌后探涨、港口弱稳僵持、外盘坚挺托底，多空交织之下，市场正从 “单边偏弱” 转向震荡筑底、酝酿反弹，新一轮行情拐点已若隐若现。
产地市场：跌后企稳小幅探涨，刚需托底跌势放缓
当前产地坑口煤价以震荡调整为主，前期部分煤矿降价走量后，下游化工、冶金等刚需采购逐步回归，出货明显好转，煤价随之出现小幅探涨。
今日竞拍情况
杭来湾4月7竞拍
沫煤均价623——🔺涨20
籽煤均价640——🔺涨13
块煤均价651——🔺涨10
巴拉素精混块4月7日竞拍结果：0.9万吨以615元/吨全部成交，加权平均单价为615元/吨——🔺涨涨21
巴拉素混煤4月7日竞拍结果：0.9万吨以477元/吨全部成交，加权平均单价为477元/吨——🔺涨12
可可盖混煤4月7日竞拍结果：1.8万吨以479-480元/吨全部成交，加权平均单价为479.17元/吨——🔺涨29
下游刚需保持稳定，成为产地煤价的重要支撑。不过市场观望情绪仍较浓，煤厂、站台拿货谨慎，部分区域拉运车辆不多，整体采购力度有限，煤价仍存在一定下行压力。
但受外围市场回暖带动，业内对后市预期已不再悲观，多数参与者认为继续大跌空间有限。预计短期产地煤价以震荡整理为主，后续能否真正走强，关键看国内终端需求能否持续回暖。
港口市场：弱稳僵持，检修托底 + 看涨预期升温
港口动力煤市场目前处于多空僵持、价格弱稳状态。
一方面，终端需求依旧疲软，下游仅维持刚需小单采购，交投活跃度不高，对煤价支撑偏弱；另一方面，大秦线春季检修正在进行，港口调入量受限，一定程度缓解了库存持续累积压力。
虽然当下成交清淡，但贸易商看涨情绪明显回升：一是港口到货成本居高不下，成本托底效应较强；二是检修周期内库存有望继续去化，一旦库存拐点出现，贸易商捂货惜售情绪再起，终端集中补库将带动价格反弹。
整体来看，港口市场正由 “弱市观望” 向预期向好过渡，后续重点紧盯港口库存去化节奏。
进口煤市场：外盘坚挺、运费上涨，成本倒挂支撑内贸
进口煤市场表现相对坚挺，海外报价维持高位：印尼 CV3800 大卡动力煤 FOB 价格维持在61 美元 / 吨左右，同时国际海运运费继续上涨，印尼南加至华南航线运费已升至10–10.5 美元。
成本抬升叠加内贸煤价格回升，导致进口煤到岸倒挂明显，进口采购积极性不高，对国内市场难以形成冲击，反而在成本端为内贸煤提供支撑。
短期进口煤走势将跟随内贸行情与海外市场波动，在外盘坚挺、运费上涨的背景下，进口端难成利空，更多是偏稳托底。
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