编者按：本篇内容没有优惠券，没有点餐避坑指南，也没有任何测评，只是个懂冷暖、能解决问题的饭搭子。
下面我们进入正文：
跑在路上的兄弟们，是不是很多人都在咬着牙熬，等着传说中那个“旺季”来拉自己一把？
心里想的都一样：再撑一阵子，等天气热起来、单量多起来，单价总该回暖了吧，到时候多跑几单，把前几个月的窟窿补上。
说实话，这种念头，我也有过。但现实，可能要让所有人失望了。
1. 单量就那么多，骑手却翻了不止一倍
以前晚高峰，往商圈一扎，大厅里单子一屏接一屏地刷。现在呢？上线一个小时等不来一单，偶尔派一个，还是两公里外取货、送到郊区那种“骨头单”。抢单大厅长时间一片白板，几个骑手坐在路边只能干瞪眼。
不是你不勤快，是骑手实在太多了。对比去年，今年跟风入行的新人多了不止一倍。以前下午一点过后商圈还有源源不断的单子能跑，现在中午十二点半一过，各大热门商圈路口就挤满了没事干的兄弟，扎堆聊天、发呆、刷手机。
没单，就是没单。
就连往年最能指望的深夜时段，订单也大幅缩水。原本后半夜还有夜间溢价，多跑几单能多赚点，现在溢价几乎看不到了。
道理很简单：骑手基数太大，蛋糕就那么一块，根本不愁没人接。你嫌单价低、嫌要爬楼，转头就有人秒抢。
2. 单价不是没涨，是再也涨不回去了
老骑手心里都有数，眼下的配送单价，基本已经到底了。问题是到底之后，大概率不是反弹，而是继续往下走。
往后不是旺季能不能回暖的问题，是能不能撑住不再降的问题。平台现在不缺骑手，缺的是能听话、好管理的骑手。
各大平台都在力推各种新模式，把优质订单牢牢攥在自己手里，众包骑手正在一步步被边缘化。以前从来没有过“淘汰众包”的风声，大家都是安心跑，自由又灵活。
可从今年开始，这类说法满天飞，一些新规也在明里暗里引导众包骑手转专送、进站点。
往年一月到五月临近旺季，平台自媒体早该大肆宣传“单王”、“跑单大神”造势吸引新人了。今年四月份零星宣传过几个城市之后，就彻底没动静了。
连造势都省了，说明什么？说明市场什么样，骑手自己心里最清楚。
3. 认清现实，才能把钱稳稳攥住
讲句掏心窝子的话：现在全职跑外卖，顶多维持日常温饱，解决基本生活开销。别再抱着“全职跑外卖能赚大钱、能补贴大额开销”的幻想，放在今年的行情里，不现实！
如果你手里有一份稳定靠谱的正式工作，千万别脑子一热辞职入坑。当下外卖行业早不比从前，僧多粥少、单价走低，已成定局。别盲目跟风入行，最后浪费了时间，消耗了精力，还没挣到什么钱。
最后：
还在坚持跑的兄弟，也要认清现实，放平心态。合理规划跑单时间，不盲目熬时长，不硬扛内卷。钱少就少跑点，守住健康和安全，把辛苦钱攥在手里，比什么都强！
裁员、内卷，外卖行业会遭受多大冲击？
外卖价格战结束了？错，新的较量才刚开始
为什么全网都在说失业后不要送外卖？
