1、车企公布5月份成绩单
6月第一天，多家车企公布2026年5月份汽车交付量。
极氪5月交付新车34377辆，同比增长81.8%，“量价齐升”再创新高，连续四个月同环比双增长。其中，极氪9系8系占比近50%，品牌单车成交均价同比增长52.4%。
蔚来公司交付新车37705台，同比增长62.3%，环比增长28.4%。其中，蔚来品牌交付新车20013台，同比增长50.8%；乐道品牌交付新车12029台，同比增长91.5%，环比增长124.8%；firefly萤火虫品牌交付新车5663台，同比增长53.9%，环比增长13.7%。今年前五个月，蔚来公司共交付新车150526台，同比增长68.7%。
小米汽车交付量持续超过30000台。
鸿蒙智行5月交付46122台，实现同比、环比双增长。1-5月累计同比增长26.5%。
极石汽车2026年5月交付2052台，销量同比增长66%。（来源：中新经纬）
2、74岁老人点杨絮烧毁20辆新能源车，数百万损失谁来赔？
近日，辽宁省大连市甘井子区一处停车场起火，场内停放的多辆新能源新车被烧毁，起因竟是一位74岁的老人随手点燃路上的杨絮。
据当地媒体报道，停车场停放的是即将交付的某品牌新能源汽车，因为车辆停的非常近，多辆汽车在短时间内连续被点燃。现场市民立即拨打了119和110，消防员和派出所民警很快赶到了现场，火情迅速被扑灭。现场20辆新能源汽车受损严重，部分车辆仅剩焦黑骨架，未造成人员伤亡。
几十辆新车被一把火烧毁，价值超过数百万元，这个损失谁来承担？对此律师解读称，王某作为完全民事行为能力人，独立实施侵权犯罪行为，需独立承担民事赔偿责任。
若法院判决其承担民事赔偿后，老人拒不履行赔付义务，受损方可以申请法院强制执行，法院可依法查封、冻结、拍卖老人名下房产、存款、理财等全部个人合法财产，用于弥补车辆损毁损失。停车场、车辆经销商若经查实未尽到安全管理义务，对火灾蔓延、损失扩大存在过错，需要根据过错比例承担相应的补充赔偿责任。（来源：北京时间）
大售后
3、乘联分会：5月新能源批发销量预估136万辆，多个车企批售量均创同期最佳成绩
6月2日，乘联分会发文表示，2026年5月全国乘用车厂商新能源批发预估136万辆，同比增长12%，环比增长11%。
受益于头部车企电动化技术迭代与多款重磅新品集中上市，5月多家主流车企新能源批发销量刷新同期历史纪录，印证国内车企电动化转型成效凸显。比亚迪汽车、奇瑞汽车、特斯拉中国、零跑汽车、上汽通用五菱、上汽乘用车、蔚来汽车、极狐汽车、上汽通用、东风日产、广汽丰田、智己汽车、长安马自达、广汽传祺、北京汽车制造厂、上汽大通、北京现代等车企，本月新能源批售量悉数创下历年5月最佳成绩。（来源：界面新闻）
4、5月行情简报：新能源车进厂台次同比增21%，成后市场唯一增长极
6月4日，F6大数据研究院发布2026年5月汽车后市场行情简报。数据显示，当月整体进厂台次同比下滑6%，产值同比下降5%，跌势较4月有所放缓，但市场整体需求依然疲软。
在整体下行的背景下，新能源汽车板块成为唯一保持正增长的力量。5月，新能源车进厂台次同比增长21%，环比增长2%；新能源车产值同比增长20%，环比增长1%。相比之下，传统燃油车进厂台次同比下降9%，产值同比下降9%，下滑幅度明显大于整体水平。
F6分析指出，5月后市场能够止住快速下滑的势头，主要得益于“五一”小长假带来的节后维保需求。但整体同比仍下降6%和5%，表明市场根本性需求依旧疲软，收缩态势未发生根本改变。
值得关注的是，整体市场单车价值提升效应正在减弱。产值与进厂台次的同比降幅差距缩小，说明单纯依靠提升单车消费来对冲流量下滑的策略，效果已不如前。这一趋势对依赖燃油车业务的独立售后企业构成更大压力，而新能源车维保需求的持续增长，则正在加速重塑后市场的结构格局。
5、中汽研取得电动汽车电池热管理冷却效能多维综合评价方法专利
国家知识产权局信息显示，中汽研汽车检验中心（天津）有限公司取得一项名为“电动汽车电池热管理冷却效能的多维综合评价方法和设备”的专利，授权公告号CN121898822B，申请日期为2026年3月。
天眼查资料显示，中汽研汽车检验中心（天津）有限公司，成立于1999年，位于天津市，是一家以从事专业技术服务业为主的企业。企业注册资本100000万人民币。通过天眼查大数据分析，中汽研汽车检验中心（天津）有限公司共对外投资了7家企业，参与招投标项目4349次，财产线索方面有商标信息34条，专利信息1255条，此外企业还拥有行政许可113个。（来源： 市场资讯）
6、宁德时代：今年钠离子电池将规模量产
5月30日，中国工程院院士、宁德时代首席科学家吴凯在2026装备强国论坛上宣布：今年宁德时代将有一系列钠离子电池产品规模量产。该定调较其4月“超级科技日”上公布的“2026年第四季度进入规模化量产供应阶段”，进一步提振钠电产业链信心。
东莞证券表示，2026年钠电池成本有望降至0.40元/Wh以下，逼近当前磷酸铁锂电芯价格水平。而随着技术迭代与规模效应进一步显现，未来其成本或将下探至0.3元/Wh以下，届时性价比优势将全面凸显。东吴证券认为，2026年钠电池有望正式迈入规模化应用元年，产业规模扩张前景可期。前瞻性布局钠电池产业链核心环节的企业有望率先分享行业成长红利。
中证电池主题指数紧密跟踪电池产业链，覆盖从上游材料、中游制造到下游应用的多个环节，为投资者提供了布局这一高成长赛道的标准化指数工具。电池ETF华夏（512460）管理费和托管费合计仅为0.2%，为同指数费率最低一档，助力投资人以更低成本布局产业投资机会。（来源：每日经济新闻）
7、新能源汽车集体“增重”，行业迎来新考题
整备质量动辄超过两吨，有的家用车甚至比小型卡车还重……新能源汽车越造越大、越来越重，成为近期行业内外关注和讨论的热点。
“根据机动车上险数据统计，2026年1至4月，我国新能源乘用车平均整备质量达1939.3公斤，较2020年增长27.5%。”中国汽车战略与政策研究中心绿色低碳与税收政策研究部高级总监周玮援引最新数据证实了这一现象。
短短几年间“增重”400多公斤，原因何在？记者调研发现，这背后是市场需求、技术发展等多重因素叠加的结果。
动力电池系统作为新能源汽车能量储存与供应的关键，是“增重”的主要来源，电池包重量往往是发动机的几倍。直观来看，以同品牌同款式的中型轿车为例，内燃机版本整备质量1600公斤左右，纯电动版本则超过2000公斤。
“里程焦虑”催生了电池容量的增加。为满足消费者长续航需求，多数车企选择搭载更大的电池包。“今年前4个月，纯电动乘用车的平均电池容量已增长至约63千瓦时，比2020年多了20千瓦时，进一步增加了整车重量。”周玮说。
工业和信息化部装备工业发展中心副主任刘法旺告诉记者，智能化背景下，随着辅助驾驶系统、智能座舱、多传感器融合、网联通信等功能加速普及，车辆在感知、计算和通信等方面配置持续提升，也带来50公斤左右的新增重量。
此外，为满足更高等级碰撞安全、防护性能和用户舒适性需求，部分车型在车身结构、隔音材料和底盘系统等方面进行了强化，重量也随之增加。（来源：中国质量新闻网）
企业动态
8、莲花跑车“Focus 2030”战略发布：多元动力布局，2030年前冲刺3万销量
6月1日，在莲花FOCUS 2030战略媒体沟通会上，莲花集团CEO冯擎峰则深度解读了莲花FOCUS 2030战略，并且介绍战略落地最新情况。
冯擎峰表示，全球电动化进程出现新变化，欧洲多国推迟燃油车禁售时间表，叠加充电基础设施不足的现实，迫使这家国际跑车制造商重新评估技术路线。他特别指出意大利等市场至今缺乏快充网络，成为制约纯电车型推广的关键因素。
根据最新发布的"Focus 2030"战略，莲花将同时推进燃油、混动和纯电三大动力系统。现有产品线中，燃油车型EMIRA与纯电四杰ELETRE、EMEYA、EVIJA形成基础矩阵，2028年计划推出的TYPE 135将搭载V8发动机，成为混动阵营的旗舰产品。这种"三线并进"的策略使莲花成为首个实现全动力覆盖的豪华跑车品牌。（来源：汽势传媒）
9、Stellantis集团高层到访岚图汽车
6月2日，Stellantis集团执行副总裁、中国及亚太区负责人奥立维一行到访岚图汽车，实地参观岚图工厂和全功能用户中心，并就下一步战略合作进行深入交流。
此次高层互动，是东风汽车与Stellantis集团签署深化战略合作谅解备忘录后，双方围绕岚图海外业务开展的重要对接，标志着双方合作正由战略共识加快向落地实施推进，岚图全球化布局进入新的提速阶段。
10、赛力斯、字节合作新品牌细节曝光：将推纯电、增程双动力
6月1日媒体获悉，赛豆科技旗下首款车型预计今年内推出，或为跨界车，即介于SUV和轿车之间，并预计将推纯电+增程双动力。据前述知情人士透露，该车预计将在赛力斯凤凰工厂生产，后者目前已处于改线阶段。
“赛豆科技相关车型主要与火山引擎合作车机交互大模型等，双方会定期交流等，智驾方案预计不会用华为乾崑。”
据天眼查消息显示，5月29日，重庆蓝电科技有限公司（下称蓝电科技）出现多个变更记录，包括投资人、名称、注册资本等。其中，蓝电科技正式更名为重庆赛豆科技有限公司（下称赛豆科技），变更后，其不再为赛力斯汽车（湖北）有限公司100%（下称赛湖公司）控股，重庆沙坪坝国资委控股的重庆沙磁致远新能源科技合伙企业（有限合伙）（下称“沙磁致远”）等成为股东方。
今年5月25日，赛力斯发布关于子公司增资扩股的进展公告，称下属子公司蓝电科技已与多家公司签署了《增资协议》及《股东协议》，沙磁致远、岳行嘉升、问鼎投资、博俊科技及星宇股份拟向蓝电科技增资合计66.7059亿元。在此次增资控股中，赛力斯放弃对蓝电科技新增注册资本的优先认购权。
本次增资扩股后，蓝电科技股权结构中，沙磁致远出资比例为34.5005%；赛湖公司比例为32.9557%，赛力斯不再具有对蓝电科技的控制权；宁德时代全资子公司问鼎投资比例约9.89%。（来源：蓝鲸汽车）
11、小米公布6月SU7 及SU7 Ultra购车权益：首付4.99万起，多项配置与金融方案调整
小米汽车于6月1日公布新一代SU7和SU7Ultra车型的6月购车权益。
新一代SU7标准版和Pro版提供价值4.2万元的购车权益，Max版为6.1万元；全系可享5年低息贷款，首付4.99万元起，月供3115元起；老车主复购可获20000积分。
相较5月首销期权益，标准版/Pro版取消了免费赠送的25扬声器豪华音响系统，调整为4000元轮毂选装券，以及压缩机冰箱与25扬声器套装以7000元限时优惠价选装；Max版原包含的碳纤维套件、方向盘免费送及6000元轮毂选装优惠，现调整为碳纤维套件免费送、轮毂选装券优惠4000元。 SU7Ultra提供价值4.9万元的购车权益，包含5年0息贷款，首付19.99万元起，月供5500元起；辅助驾驶保障服务免费赠送；老车主复购可得50000积分。（来源：网通社小助理）
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