车圈”价格屠夫”.来了！这台S.UV定价不足11万，配置却看齐30万豪车，同行要慌了

10..98.万起.售。L2级辅助驾驶、540°全景.影像、15.6英寸中控.大屏,全系标配。这个价格.,合资品牌连倒车影像都要选装。不.是虚标。实测过.。真给.。

动力.不整花活儿

1.5T四缸机.。最大.功率135kW。峰值扭矩.3.00N·m。账.面数据看着挺唬人？实际上路你就晓.得了。

起步那一.脚。有劲.儿。真的.有。城市道路超个车,油门踩下去,动力响应比我预.想的快半拍。变速箱是7.速湿式双离合。换挡逻辑调得还算聪明,低速蠕行不会一顿一顿的,这点比.某些合资双离合强太多了。

但.是。60码.之后再加速就有点儿后劲不足了。高速上想暴力.超车？算了.吧。毕竟排量摆在那儿,不.能要求太多。百公里综合油.耗7.8.L,这个数.据,在同级别1.5T车型里算.中规中矩。

智能配置直.接拉满

这才.是真正的杀手锏。10万.出头的车，给.你整了一套类似理想ONE那种智能座舱。

车机芯片用的高通骁龙8.155。流畅.度？秒杀一众合资车那种.卡成PPT的车机系统。语音控制反应速度快,说”我有点冷”它就自动调高温度,不用你说”打开空调调到26度”.这种机械指令。

最骚的.是这套540.°全景影像。不是简.单的四个摄像头拼接哦。它能显示车底画面,停车的时候能看到轮胎和路肩.的距离。精.确到厘米。新手司机的.福音啊，再也不用担心刮底盘。

辅助驾驶能力也.不虚。高速上打开ACC自适应巡航+车道保持,.基本就是半自动驾驶了。跟车距.离调节灵敏,刹车也不会一脚踩死那种。当然,它不是完全自动驾驶,手还得搭.方向盘上。但这个价位能做到.这样？真没啥可.挑剔的。

底盘功底有点意.思

前麦弗.逊后多连杆。这个价位用.多连杆独立悬挂,厂家算是有点诚意。

过减速带 咣当一下. 但不会很散 整体感还行。高速变道也挺稳，车身姿态控制得住.，不会晃来晃去。方向盘手感偏轻，女生开起来不累，但.缺点就是路感几乎为零，纯粹的家用调校。

N.VH水平超出预期。时速80公里.的.时候，车内噪音控制在65.分贝左右.。这个水平,放在15万级别都算优秀了.。关键是风噪抑.制得好,高速开窗户缝那种呼呼声基本听不到。

隔音材料堆.得足。引擎盖有隔音棉,车.门也做了密封处理。成本该花的地.方没省，这点必须给个赞。

空间够用但别太较.真

轴.距272.0mm。中规中矩的紧凑.型SUV身材。后排腿部空间,身高175cm的成年人坐进去,腿部还有两拳.富余。头部空间稍.微紧凑点儿，但不至于顶头。

后.备厢常规容积42.0L。放三个行.李箱没问题。后排座椅.支持4/6比例放倒,拉个大件家具也能应付。

但是.。后排.中间地台凸起比较明显。坐满三个人的话,中间那位会.比较憋屈。这个没办法,前驱.平台的通病。

这车到底值不.值

10..98万-13..98万.的价.格区间。入门版就能拿到绝大部分核心配.置。如果你预算有限,又想要一台智能化配置拉满的家用SUV.,这车确实是个不错的选择。

它.适合谁？年.轻家庭第一台车。对智能配置有需求,但预算.卡在15万以内的消费者。不追求极致驾控,更.看重性价比和实用性的务实派。

它.不适合谁？喜欢激.烈驾驶的性能控。对品牌有执念非合.资不买的人。对后排乘坐舒适.性要求极高的买家。

说.白了。这就是一台.把钱花在刀刃上的产品。动力够用,.配置拉满,空间实用。至于品牌溢价、驾驶质感.、豪华氛围？对不起，这.个价位真给不了。

未来会不会火.？看市场反.馈吧。但有一点可以肯定,这种”配.置轰炸机”的打法,已经把合资品牌逼到墙角了。同价位的合资SUV,除.了品牌logo能看,配置表真的惨不忍睹。

国产车卷.起来。真的狠.。