交通银行信用卡中心再换帅：行业调整下的战略转向
2026年伊始，交通银行迎来新一轮人事调整。1月29日，原太平洋信用卡中心总经理韩冬正式出任宁波分行行长，其职位将由浙江省分行副行长贺波接任。这一人事变动背后，是交行信用卡业务在行业整体收缩背景下的深度转型。
人事调整背后的战略考量
韩冬的履历颇具代表性。作为交行管培生出身，他曾在多地分支机构及信用卡中心担任要职，2025年7月正式升任信用卡中心总经理。然而，仅半年后，他便调任宁波分行，这一快速轮岗反映出交行对分行属地化经营的重视。交行副行长周万阜曾明确表示，信用卡业务将从集中经营转向分行属地化管理，以整合零售资源，提供综合金融服务。
接任者贺波的经历同样值得关注。他曾在总行个人金融业务部主导“交银养老”战略，具备零售金融与区域管理双重经验。这一任命或许意味着交行希望借其养老金融领域的创新经验，为信用卡业务寻找新的增长点。
信用卡行业的“收缩时代”
人事调整背后，是信用卡行业整体增长放缓的现实。人民银行数据显示，截至2025年三季度末，全国信用卡数量较2022年减少1亿张。交行自身的数据也印证了这一趋势：2025年上半年，信用卡在册卡量较2023年末减少超千万张，消费额同比下滑11.3%。
为应对挑战，交行自2025年起大规模裁撤信用卡分中心，累计关闭58家。 这一举措被官方解释为“业务模式改革”，即将信用卡业务下沉至分行，与属地零售业务协同。但不可否认，这也是对市场饱和与不良贷款压力的被动应对。截至2025年9月末，交行信用卡不良率虽小幅下降至2.91%，但155.38亿元的不良贷款额仍居高位。
零售转型的挑战与出路
交行并非孤例。近年来，多家银行信用卡业务增速放缓，部分甚至出现负增长。市场饱和、互联网金融冲击以及消费者负债意识增强，共同导致了这一局面。交行董秘何兆斌坦言，行业性消费额下降与减费让利政策使得手续费收入增长乏力。
然而，危机中也蕴藏机遇。交行正尝试通过两方面破局：
1. 强化风控体系：优化模型、加强反欺诈与催收能力，以遏制不良率攀升；
2. 探索差异化服务：如贺波曾推动的养老金融，或成为信用卡业务与零售生态融合的突破口。
结语
信用卡行业的黄金时代或许已告一段落，但交行的人事与业务调整表明，其正试图通过组织变革与战略聚焦适应新常态。未来，信用卡业务能否在属地化经营与综合金融服务中找到新定位，将取决于分行的执行效率与总行的资源协同能力。 对于持卡人而言，更精准的客群服务可能成为下一阶段的竞争焦点。
